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以下是美瑞特挖机修理厂为您分享的"挖掘机行走无力还憋机憋车".
故障维修经过:
1、多路阀(分配阀)的问题.
2、一般来说老机子的话是很容易出现行走无力、憋车憋机问题的.将全部的电磁阀拆下来洗洗,洗好后试试看电磁阀有没有反应,有反应没有问题就装上问题就解决了(注意:一定要彻底的清洗干净).
3、还有会不会是先导压力异常呢?查查看就知道了.
4、如果说是加上旋转就有力的话,那么说明大臂单独动作的时候不合流.
5、还应重点检查电控,看是否存在异常.
6、查一下泵,如果说泵没问题的话,看一下电路方面是否有什么问题.
日立ZX200-3挖掘机动臂能起不能落故障诊断:
1 B泵组系统混入空气、B泵吸空、吸油管接头松动、吸油管漏气.(正常)2 B泵组系统回油管路堵塞、旁边阀和溢流阀咬死不能开启.(正常)3 B泵组柱塞折断,柱塞与缸体咬死,回程盘破碎.(正常)4 先导控制路油失控,先导泵损坏,行导阀不开启.(正常)5 液控换向阀弹簧对中失控,卡在不对中位置.(不正常)故障排除:
拆检D阀,发现有少量金属颗粒把阀芯卡死在阀体中,使D阀芯处在通道堵死的位置上.抽出该阀芯用磨缸砂条和水磨砂纸打磨后复装试机,动臂伸缩自如.

履带式行走装置由"四轮一带"(即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带),张紧装置张家界日立挖掘机维修和缓冲弹簧,行走机构,行走架等组成.
挖掘机运行时,驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段(支撑段)产生一个拉力,企图把张家界日立挖掘机维修履带从支重轮下拉出,由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力,阻止履带的拉出,迫使驱动轮卷动履带,导向轮再把履带铺设到地面上,从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行.
液压传动的履带行走装置,挖掘机转向时由安装在两条履带上、分别由两台张家界日立挖掘机维修液压泵供油的行走马达(用一台油泵供油时需采用专用的控制阀来操纵)通过对油路的控制,很方便地实现转向或就地转弯,以适应挖掘机在各种地面、场地上运动.
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