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以下是美瑞特挖机修理厂为您分享的"日立ZX250K-3挖掘机工作装置排气".
现象:
5000小时日立210LC-3挖机给大油门时(几秒钟)排气管烟大,怠速时车有些抖,报警时转数下降.
维修分析:
关闭钥匙开关,按住显示器第一排最后一个按钮的同时开钥匙门,然后松开按钮,打开菜单,最后一项,服务菜单,确认,查看故障诊断,发动机控制器确认,看故障代码是多少,可能是1239或10001-3,1347,157等.
发动机上面有个分别连接几个缸的一束线,把那个插头拔下,把插座里油污擦一下,重插,注意里面的橡皮垫别装反了.
1、日立ZX250K-3挖掘机液压泵内排气
1)松开空气排放器(1),检查油是否从空气排放器渗出.
2)油渗出后,拧紧空气排放器(1).
空气排放器:7.8-9.8Nm(0.8-1.0kgm)
★不要使用套筒扳手拧紧空气排放器.
2、起动发动机执行步骤1后运转发动机时,保持发动机以低怠速运转10分钟.
★如果发动机冷却液温度低,并且自动预热操作起动,要暂时停止发动机,并用燃油控制旋钮重设自动预热操作(将起动开关设在ON位置,并保持燃油控制旋钮在MAX位置3秒,自动预热操作会重设).
3、日立ZX250K-3挖掘机油缸内排气
★如果更换了油缸,连接工作装置前要从油缸内排气.特别指出,如果动臂油缸安装在工作装置上,它不会移至下降行程末端.
1)以低怠速运转发动机约5分钟.
2)当以低怠速运转发动机时,提升和下降动臂4-5次.
★在各行程末端前约100mm处停止活塞杆.不要使液压油溢流.
3)当以高怠速运转发动机时,进行步骤2).
4)当以低怠速运转发动机时,把活塞杆移至行程末端,使液压油溢流.
5)按照步骤2)-4)从斗杆油缸和铲斗油缸内排气.

当我们进行一般的挖掘装载作业的时侯,都要先把孝感日立挖掘机维修转移到载重汽车的后面才可以,为什么呢?这是为了避免回转时会不小心使铲斗碰到载重汽车驾驶室或其他施工人员,也是为了安全考虑,并且在载重气车后面装车要比在载重汽车两侧施工更容易进行装载作业.要提到的是进行装载作业时,从前方向后面孝感日立挖掘机维修装车会更加方便,提高效率,降低油耗,而且装载量会比其它方式都大.

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