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　　河南商丘市公共交通有限公司（以下简称“商丘公交”）在公众号上发布了一则停运公告称，公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆等无资金购买，拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。

　　很快，商丘公交删除了该停运通告。当日中午，商丘市公交公司又发布一则新通告称，商丘市公共交通有限公司将克服困难，确保公交不停运，不影响公众出行，此前发布的公告对社会造成的不良影响，深表歉意。

　　银浆回收当日下午，商丘市人民发布声明表示，商丘市公共交通有限公司是由2006年改制的民营公司，负责运营商丘市市区公共交通，市财政一直按约定予以补贴。受影响，该公司经营确实遇到困难，市工作组已进驻，将依法依规查明情况，进一步纾困解难，确保市区公共交通正常运营。

　　商丘公交公司一位工作人士对经济观察报表示，从去年10月至今，公交公司的员工连续五个月没有领到工资，社保也没有缴纳。此前公交公司的运营一直都挺困难，但还没有出现过停薪的情况，现在停薪的原因是“公司没钱了，甚至连新能源公交车充电的钱都要没了。”

　　对于2022年的补贴是否到位，该工作人士称，尚不清楚。

　　商丘停运事件并不是孤例，自2022年以来，多地公交公司短暂出现停运情况，这与地方的财政支出压力息息相关。

　　一位财政系统人士对记者表示，一些公交公司已经数年亏损运营，债务暂由国企身份的地方公交公司负担；另一位东部省份的财政系统人士也表示，由于财政压力巨大，每年到位的公共交通补贴资金在减少，再加上新开通了农村公交线路，公交公司的运营压力反而在变大