平凉宝钢彩涂卷《2018成交优惠》 189-1758-6806 王
公司名称
上海浩柯金属贸易有限公司
主营产品
彩涂卷,镀铝锌光板,彩涂铝卷
合作单位
宝钢 马钢 鞍 钢 首钢 烨辉 尚兴 宝钢黄石 宝钢青山
现货规格
厚度 0.35-1.5 宽度 914-1200
库存颜色
海蓝 白灰 深天蓝 绯红 铁青灰 宝钢灰 银色 银灰 雪白 中灰等等
加工服务
开平,分条,纵剪,压瓦(各种型号瓦型)
联系方式
189-1758-6806 159-2190-6814
联系人
王建成
联系地址
上海市宝山区友谊路1588号纲领3号楼
钢结构公司安装钢梁的校正方法 浏览数:11 【大中小】 2016-09-22 13:41??来源:中研中建 钢结构工程安装中,钢梁初步固定后采用各种方法校正,完成后方可紧固或焊接,校正参数包括标高、平面位置(中心轴线)、垂直度和跨距等.一般除标高外,应在钢柱校正和屋面吊装完毕并校正后进行固定,以免因屋架吊装完成后校正引起钢结构柱子跨间移位.造成钢结构工程的整体误差。 (1)标高的校正。用水准仪对每根吊车梁两端标高进行侧量,首先采用千斤顶或倒链将吊车梁一端吊起,然后用调整吊车梁垫板厚度的方法,至标高满足设计要求。 (2)平面位置的校正。 平面位置的校正包含通线校正法和仪器校正法两种方法。 1.通线校正法。采用经纬仪在吊车梁两端定出吊车梁的中心线,用一根16 -18号钢丝在两端中心点间拉紧,钢丝两端用20 mm小钢板垫高.松动安装螺栓,用千斤顶或撬杠拨动偏移的吊车梁,使吊车梁中心线与通线重合. 2.仪器校正法从柱轴线量出一定的距离a如图,将经纬仪放在该位置上,根据吊车梁中心至轴线的距离b,标出仪器放置点至吊车梁中心线距离c(c=a-b)。松动安装螺栓,用撬杠或千斤顶拨动偏移的吊军梁,使吊车梁中心线至仪器观测点的读数均为c,平面即得到校正 (3)垂直度的校正.在平面位置校正的同时用线坠和钢尺校正其垂直度.当一侧支承面出现空隙,应用楔形铁片塞紧,以保证支承贴紧面不少于70%。 (4)跨距校正。在同一跨吊车梁校正好之后,应用拉力计数器和钢尺检查吊车梁的跨距,其偏差值不得大于10 mm,如偏差过大,应按校正吊车梁中心轴线的方法进行到正。
去年12月份以来,在经历上千元的快速调整后,广西建筑钢材价格在1月中旬超跌反弹近300元/吨,涨至4200元/吨以上。从时间节点来看,今年的春节相对于以往稍晚些,商家冬储似乎因为 价格上涨而犹疑不决,由于目前本地区库存量偏低,节前市场是否就此平稳过渡?节后钢价又将何去何从?下面笔者将从价格、库存、到货等方面作简要分析。 来源:钢联数据 关于价格,从图中可以看出,1月29日广西地区LG螺纹钢销售价格4250元/吨,上海中天螺纹销售价格3930元/吨,二者之差320元/吨左右,从价差来看,2017年全年广西地区钢价高出华东210 元/吨,近期虽然价格均有所回落,但价差依然有300元/吨以上,目前广西地区价格略有偏高。从钢厂出厂价格来看,目前市场仍有倒挂的情况,商家低售的情况不多。对于代理商而言,当前 价格高出前期低点近300元/吨,按以往节后开市时间将在2月底,目前冬储资金成本将增加10%-15%左右,因此当前价格理论上对冬储而言并不合适,年关将至,需求的日趋渐弱将直接表现在 价格上。因此预计节前价格将继续小幅回调,而后逐渐趋于平稳。 关于库存,1月26日,南宁市场建筑钢材库存总量2.8万吨,与上周相比基本减少0.4万吨,其中螺纹钢2.0万吨,与上周相比减少0.2万吨,线材、盘螺0.8万吨,与上周相比减少0.2万吨。按照 目前库存来看,当前南宁地区代理商库存量普遍处于偏低水平;而据笔者了解,目前柳钢物流园(含经销商)库存量10.5万吨左右,与去年同期相比减少6.5万吨左右,依然处于2017年以来的 低点水平,因此低库存对于钢厂而言主动降价销售意愿不高。考虑到今年柳钢物流园有出租一部分库容于宝钢、鞍钢存放镀锌卷,因此即使节后归来库存有所增加,笔者认为难超去年春节后 库存高点,春节后库存或将处于25万吨水平左右。 关于供需,1月广西地区建筑材区内长流程供应量共计83.7万吨,环比12月份减少7.7万吨,降幅8.42%;短流程到货量为7万吨,环比12月份减少1.5万吨,降幅21.43%。而据笔者近期从市场了 解到,根据钢厂年修安排从本月底,柳钢2条棒材陆续检修,同时2条高线检修2-6天。近期将维持五棒一高生产。于市场而言,供应量减少将缓解需求真空期的供需关系。而由于目前广西地区 库存总量不高,因此短期供应收缩对于市场而言利大于弊。需求方面,今年春节在2月15日,节前节后有近3周左右时间的真空期,按照以往数据显示,节后2-3周库存总量将达到峰值,节后需 求或将在3月上旬有所释放。 关于环保,我们知道了解的更多的信息都是以华北、西北为主,除了2016年全面淘汰取缔地条钢以来,其他华南地区环保限产的信息相对较少,据市场了解,1月22日,钢铁煤炭行业化解过剩 产能和脱困发展工作部际联席会议中提出将于2018年上半年对“地条钢”易发多发的地区,组织开展一次防范“地条钢”死灰复燃的专项大检查,进一步巩固取缔“地条钢”成果。另外有不 少省份把严防“地条钢”死灰复燃写入政府工作报告。但我们清楚在经历2017年4季度“2 26”城市限产政策过后,2018年4月15日多数前期停产、限产钢铁企业将逐渐恢复生产,那么供应量 将大幅增加,后期压力不容小觑。 综上所述,笔者认为当前广西地区钢材价格略有偏高,商家目前当前价格而言冬储意愿不高,加上下周伊始陆续有商家放假休市,冬季雨雪天气及春节效应对需求影响较大,适度调整后商家 陆续冬储,钢价将逐渐趋于平稳;对于节后,随着市场需求逐渐释放状态下,供应低于预期价格上涨的可能性较大,而限产解除之后,供应量增加叠加南方雨季的影响,节后上涨难以持续。
据经济之声《天下财经》报道,产能置换是指新建一定产能的项目时,必须淘汰一定的落后或过剩产能,这是一种产能总量控制的有效途径。部昨天(8日)公布了修订后的《钢铁行业产能置换实施办法》,办法明确,钢铁行业今后将实行减量置换,也就是说,新建产能要小于淘汰产能。 修订后的《钢铁行业产能置换实施办法》明确,今后无论建设项目是新建、改建、扩建,还是“异地大修”,只要涉及建设炼铁、炼钢冶炼设备,就必须进行产能置换。 可以用于置换的产能必须是合规建成的。但是,列入去产能任务的产能、退出产能、“地条钢”产能、落后产能、已经拆除主体设备的产能,和非钢铁行业冶炼设备产能等6类产能,一律不得用于置换。部原材料工业司钢铁处处长徐文立说,办法还规范了置换比例的计算,避免出现玩“数字”的现象。 徐文立说:“以前一个装备对应着两种产能,一个是普钢产能,一个是特钢产能。地方执行的时候,可能就存在普钢和特钢之间混合折算的问题,操作上可能有一些漏洞。所以在新办法里取消了统一炉容普钢和特钢互相换算的问题,为统一换算数,这样的话可以做到一把尺子量到底。” 从区域看,办法进一步加严了置换比例要求。钢铁工业协会科技环保部副主任秦松说:“京津冀、长三角、珠三角等区域置换比例要继续执行不低于1.25:1的要求,其他地区由等量置换为减量置换。同时鼓励各地结合实际执行更严格的置换比例要求,推进钢铁工业结构。” 也就是说,钢铁行业今后将实行减量置换。当然,为了鼓励和支持节能减排优势明显的电炉短流程炼钢,办法提出,退出转炉建设电炉可以等量置换。 值得注意的是,今后只要新建钢铁项目,全部都要走产能置换的渠道,置换产能也可以跨省转移和交易。比如,某省份想上马一些钢铁项目,但是本省可用于置换的产能不够用,就可以从其它省份购买置换产能。只不过,徐文立说,环保压力较大的省市不能随便承接产能。“对天津、河北、山东三省市提出了钢铁产能总量控制目标,未完成钢铁产能总量控制目标的省(区、市),不得接受其它地区出让的产能。对于已完成区域总量控制目标的地区,在承接其他地区出让产能时,要坚决守住不突破区域产能总量控制目标的底线。” 减量置换将进一步压缩钢铁总产能,这会不会推高钢铁价格也备受关注。秦松从供需角度分析,减量置换对钢价影响不会太大。 秦松指出:“我们的产能还是过剩,在这种大背景下,钢材价格近有所回调,当然波动也是正常的。小是钢材的是比较平稳的,特别是我们前段时间开了11个下游用户的座谈会,明年各个用户除了房地产这块钢材用量还不好,其它都是比较。”