彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 3.960 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 3.525 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 3.515 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 4.145 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 4.135 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 3.865 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 海蓝 3.835 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 阔叶绿 5.000 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 阔叶绿 5.000 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 阔叶绿 4.805 新开源1号库 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1200*C 宝钢 阔叶绿 3.950 新开源1号库 上海浩柯

钢结构人行天桥安装施工方案 浏览数：31 【大中小】 2016-08-29 14:58??来源： 摘要：本文介绍了钢结构人行天桥各段箱体对接由地面转为空中，避免了地面对接大量场地的占用，确保了施工现场既有设施完好无损，并能有效缓解了城市的交通压力;在焊接过程中以埋弧焊接代替传统的手工电弧焊接技术，提高了焊缝成型质量和焊接速度，推动了安装技术进步同时在焊接过程中产生的粉尘、气体等公害也能得到有效控制。 1 工程概况 人行天桥组合钢箱梁有三段箱体组成，箱体之间采用坡口熔透焊缝连接。箱体总长为(10 12 10)m，宽度3.6m，高度1. 8m，箱体内设置纵横向加劲肋，每隔2.5m设横隔板一道，上下盖板厚度分别为20mm、16mm，腹板厚度为14mm，内隔板及其筋板、球扁钢等厚度均为12mm。 钢结构人行天桥安装施工方案 由于天桥设在繁忙路段，过往车辆、行人较多，为方便交通和行人安全，施工人员选择垂直起吊平转安装理论为指导进行空中对接，通过在桥体下端架设临时支撑作为标高、定位桩，取得了天桥高空安装的施工技术。 2施工技术的特点分析 2.1 在桥身对接部位下端架设钢桁架临时支撑作为标高、定位控制桩，能有效进行侨体的标高、定位控制，达到安装快速、安全，确保施工质董。 2.2桥体面板在焊接过程中以埋弧焊接代替传统的手工电弧焊接技术，提高了焊缝成型质量和焊接速度，推动了安装技术进步;同时在焊接过程中产生的粉尘、气体等公害也能得到有效控制。 3天桥安装技术措施 3.1现场基准点定位、抄平 3.1.1 两侧桥墩采用直接丈量法进行定位测量。测量时应对尺长、温度、拉力、垂直度和倾斜度进行测试。 3.1.2各部位标高均采用水准仪进行测量，墩 台位置及外形尺寸偏差满足表1的技术要求。3.2钢桁架制作、安装就位 钢桁架采用四条H200：1=200：}：8~12型钢之间采用H100~IOO型钢连接，其上坪面覆盖板厚6 =20mm钢板，钢板上坪面与两侧桥墩上坪面平齐，桁架上面采用板厚6 =30mm立筋作为定位控制桩。 钢桁架支撑布置见图1。 3.3桥墩、定位控制桩标高、定位复核 按设计图纸定位尺寸要求，分别在两侧桥墩弹出桥体定位线，用水准仪复核两侧桥墩、钢桁架定位控制桩标高，经纬仪复核桥墩中心线位置，钢尺复核桥墩、定位控制桩能否复核设计图纸定位要求。 3.4桥身安装安装前在桥身相应部位的两侧腹板上安上定位挡板，当定位挡板与定位控制桩紧贴时即认为安装就位。 3.4.1 安装方法运输桥身的车辆倒车至吊点位置下方，由25吨汽车吊采用垂直起吊平转安装的方法进行桥身架设。 3.4.2安装顺序 首先吊装中部桥身，在中部桥身安装就位之后再对称的安装两端桥身。 3.4.3桥身对接间隙控制 吊装时两端桥 身与中部桥身之间预留50～lOOmm的间隙，通过在桥身下端安装滚筒使桥身对接，避免吊装过程中桥身之间发生碰撞，影响吊装工作的顺利进行。 3.4.4桥身调试和就位 (1)桥身吊装完成后，用液压千斤顶顶起桥身，垫以滚筒进衍桥身的缓慢微调，并在桥身两侧面用千斤顶对桥身直线度进行修正。施工环缝相邻两梁段的间距，经过微调处理使定位立筋与桥身挡板贴紧，用定位专用马板固定好相邻梁段，确保桥身安装质量满足设计及规范要求。 (2)桥身合龙时应进行梁段接口处的钢板对接平整度的调整。钢箱梁壳板对接拼板平整后，其错边量偏差 (3)桥身调试完成后由两名焊工对接头部位对称进行定位焊，定位焊缝高度以满足2/3坡口焊缝厚度，间距为500mm，焊缝长度为50mm。 3.5桥身工地焊接 3.5.1焊前准备 (1)工地焊接前应进行焊接工艺评定，并严格按工地焊接工艺进行工地焊接。 (2)工地焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后24h内进行工地焊接。 (3)焊前应检查对接坡口、间隙、板面高低偏差是否符合设计及规范要求，同时检查现场环境是否满足工地焊接的环境要求。当风力≥5级、湿度>85%时可采取搭设防风棚。 3.5.2焊缝施焊 (1)在焊缝背面衬上陶瓷焊接垫板，采取单面焊接双面成型的焊接技术，以退焊法予以施焊。 (2)焊缝施焊顺序以“底板一盖板一两侧腹板”的顺序对称施焊，伎其焊接变形有利于桥身结构的需要。 a底板焊缝焊接 由两人在箱体下端采用COo气体保护焊以仰焊的方式由中部向两端分段退焊焊接，以减轻桥身的温度变形，焊缝余高控制在1.0～3.Omm范围之内。 分段退焊法焊接顺序、焊接方向见图2;C0，气体保护焊仰焊工艺参数见表2。 图2退焊法焊接顺序、焊接方向示意 b 盖板焊缝焊接 由于盖板厚度6 =20mm，可先用采用C02气体保护焊进行打底至板厚的1/3后，再用埋弧焊机进行焊接。 打底焊时可采用双人对称焊接，由中间往两侧分段退焊方法，以减小桥身产生较大的收缩变形，其焊接顺序、焊接方向同图2;盖板焊缝焊接工艺参数见表3。 c两侧腹板焊接两侧各有一名焊工进行对称焊接。焊接工艺参数见表4。 d钢箱梁工地接头壳板焊接完工，经检验合格后，再装配其梁段内部结构嵌补段。桥面板下的U型肋嵌补段根据实测长度尺寸，用U型肋自动切割机按实配尺寸现场切割。 3.5.3焊缝检验 外观质量检测对焊缝气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷进行打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时进行焊补;对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应用相应的焊丝进行焊缝修补。 内在质量应进行UT检测。经UT检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行焊缝返修。返修方案按《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ8卜2002)要求执行。 3.6工地涂装 3.6.1 工地焊接完成后对焊缝部位进行防腐处理，然后对桥身整体进行涂装一遍。 3.6.2工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈后24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计要求的漆膜厚度。 4质量控制 4.1质量保证措施 4.1.1 桥身就位前应及时清理桥墩上平面的污物，其顶面标高、平面度满足设计图纸及规范的要求。 4.1.2钢桁架临时支撑定位桩的标高、定位偏差应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的技术偏差耍求。 4.1.3 桥身安装前后应检查其各部位拱度和平面尺寸，校正桥墩定位尺寸。

经研究决定，2017年12月份钢铁产品价格，在“武钢有限2017年11月份产品销售价格政策”的基础上，进行如下(以下均为不含税)： 　　(一)线材 　　电缆钢上调含税50元/吨，其他品种不变。 　　(二)型材 　　不变。 　　(三)热轧 　　不变。 　　(五)酸洗钢 　　不变。 　　(六)冷板卷 　　基价不变，规格组距加减价。 　　(七)热镀锌 　　不变。 　　(八)电镀锌 　　CQ级基价上调含税117元/吨，其他不变；规格组距加减价。 　　(九)彩涂 　　不变。 　　(十)无取向硅钢 　　不变。 　　(十一)取向硅钢 　　上调含税350元/吨。 　　本文自下发之日起执行，解释权属武汉钢铁有限公司中心，特此通知。 　　武钢有限中心2017年11月10日

宝钢彩钢板优势：1.颜色饱和度高：宝钢彩钢板的生产采用的是国际先进的生产制造工艺，使用的是国际知名的品牌油漆阿克苏诺贝尔。每一块彩钢板的油漆饱和度都很高，美观效果一看便知； 2. 油漆附着力高： 一般彩钢板在加工压型的时候，经常会出现脱漆或者漆面褶皱的现象，这就和彩钢板油漆的附着力有关系。生产工艺、油漆转化层和基板表面处理都能影响到油漆的附着力。宝钢钢厂的生产工艺采用的是一体化全流程生产，凭借先进的生产工艺和优质的化学转化层使彩钢板的油漆附着力非常好。 3. 产品性价比高：宝钢彩钢板的价格一般要高出市场民营厂同规格彩钢板价格的百分之六十到八十。但是它的使用年限却是普通彩钢板的3倍以上，相当于200万买民营厂的彩钢板建的厂房和话350万买宝钢彩钢板建的厂房，前者使用4年以后需要翻新，再使用民营厂彩钢，成本至少再需要200万以上，但是宝钢彩钢板的厂房可以使用8年甚至更久，产品性价比由此可见。 4. 提供使用参考：宝钢作为一家大型国企，对其代理贸易商也有很高的要求，在客户向代理商采购宝钢彩钢板的时候，代理商会结合客户的实际用量、使用环境、技术要求等，给出客户最合理适合的规格、颜色甚至加工瓦型以供客户参考。

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