根据环保部2018年9号公告中所体现的整体环保周期规划来看，从3月1日10月1日期间执行公告中的要求。单从时间节点来看，就比较有目的性，为什么呢？首先本轮供暖季错峰限产等环保政策执行周期的节点位于3月上旬，而本次公告的执行周期连接供暖季的后段执行周期，几乎在政策周期上做到了覆盖。 　　另外就是开始执行的3月1号这个节点也是比较关键的，本次春节相较往年都要略晚一些，而3月2日是节日元宵节，在历年钢铁行业开始春节影响逐渐恢复正常的时间节点恰为“正月十五”元宵节，而本轮的环保政策起点为元宵节前开始正式实施，也就是说，在钢铁行业一开市就即将面对新一轮的环保政策，时间覆盖的毫无缝隙，钢铁行业在环保政策下几乎是在2017年10月份以后毫无之机，单就如此漫长的环保覆盖周期，已可谓是的，足以明确在2018年期间针对环保严控的决心之大、思路之清晰。 　　区域重点依旧明确，本次9号公告中所涵盖的依旧是大家所熟知的“2 26”，与之重合的正是“京津冀及周边地区大气工作方案”中的相应区域，可以说是2018年版本的“京津冀方案”，2018年是“十三五”规划的关键之年，而“十三五”期间是将环保列入五年计划，可以说对于环保来说2018年同样是“关键之年”。一者一系列的环保政策和配套法规的陆续登台亮相越发体现出了2018年环保的深化程度。 　　行业影响继续发酵 　　在未来可预见周期内，环保力度可谓的下，钢铁行业整体必然受到明显的影响。一者供应面影响，在2017年期间，环保政策加码的背景下，钢铁工业整体资源供应水平受到了明显已于往年的影响，在产能产量受到的状态下，黑色系无论是还是现货均出现了非常明显的价格上行，这是在严苛的环保条件下约束了钢铁产能扩张的背景下，所推动了市场心态、资金热点、炒作机会等多种综合性因素所的，而在2018年这样的情况将继续维持下去。 　　再者需求面，虽然用钢支柱性产业房地产也受到了大力控制，但去年尚未完工，特别是在“秋冬季”和“供暖季”均有严控的土方阶段的工地在3-4月份必然将抓紧开工建设，连同春节过后基建、重点项目工程等整体开工率必然对钢市需求起到刚性支撑，上半年周期性高点或再次高于去年同期水平。 　　在钢材市场整体看好的背景下，原料市场在2018年也将受到9号公告中的因素加深影响。在公告中明确要求：自2018年10月1日起，执行、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物特别排放限值。也就是说在2018年期间，无论是铁矿石还是煤焦产品，钢企由于将受到特别排放值的要求，对高的原料需求度将进一步上升，而低劣的产品资源销路将进一步受到。

"1.尽管用量大大的的建材用热镀锌基板产能很大，但缺少无锌花平整热镀锌钢卷及锌合金镀层钢卷等良好的基板； 2.国产涂料品种、质量不能完全满足需求，进口涂料的高价格降低了竞争力，贴膜彩色板所需塑胶膜尚需依赖进口，缺少涂层厚、功能性、高强度、花色丰富的高档彩涂板； 3.产品不够规范，造成资源严重浪费，产能4万吨/年以下的低产能机组过多，在产品质量和环境资源保护方面都存在问题； 4.全国新建彩涂机组过多，远超过市场需求，致使许多彩涂机组开工率很低，甚至停产。彩涂卷正品 0.6*1250*C TDX51D AZ 2/2 70/50 氟碳-灰白 4.19 电议彩钢板正品 0.6*1250*C TDX52D AZ 2/1M 70/50 氟碳-灰白 4.13 电议彩钢卷正品 0.6*1250*C TSGCC 2/1 70/50 氟碳-灰白 4.15 电议彩钢卷 0.426*1000*C TSGLCC 2/2 50/50 普通PE-绯红 5.26 电议 彩涂板正品 0.426*1000*C TDC51D AZ 2/1M 50/50 普通PE-绯红 4.16 电议彩涂板正品 0.426*1250*C TDC52D AZ 2/1M 50/50 氟碳-海蓝 3.91 电议彩钢卷正品 0.426*1250*C TSGCC 2/1 50/50 氟碳-海蓝 3.97 电议彩涂板正品 0.45*1250*C TDC51D Z 2/1M 70/50 普通PE-灰白 4.47 电议彩涂板正品 0.476*1250*C TDC51D Z 2/1M 50/50 氟碳-海蓝 3.67 电议

1日在北京发布的《石油蓝皮书： 中国石油产业发展报告（2018）》指出，在国内成品油市场需求增速放缓的背景下，“一带一路”倡议将帮助中国成品油出口渠道实现多元化。 这份蓝皮书由来自中国社科院数量与技术经济研究所及中国石油化工集团公司的专家团队共同编制，对涉及石油需求和未来发展趋势的相关问题进行了深入分析。 2017年，中国首次超越美国成为世界最大原油进口国，全年原油进口量达到每天843万桶，比上年增长10%，继续引领全球石油贸易加速东移。 蓝皮书认为，2018年中国宏观经济环境相对平稳，成品油市场化改革继续前行，预计全年成品油需求同比增加3%左右。中长期来看，由于经济增速放缓、人口逐步达到峰值、天然气和新能源 等替代能源不断增加等，中国成品油市场需求增长速度还将逐步放缓。 值得注意的是，在此背景下，由于地方企业炼油能力快速提高，加之2015年后民营企业进口原油使用权放开，中国成品油过剩成为新常态，出口量不断攀升。 蓝皮书指出，“一带一路”倡议为中国成品油出口渠道进一步多元化提供了契机。当前中国面向“一带一路”沿线国家的成品油出口呈增长态势，尤其菲律宾、斯里兰卡和孟加拉国已成为出 口增长新亮点。与此同时，中方拥有良好石油工业基础，在沿线国家成品油需求增速较快的背景下，双方投资合作空间广阔。 展望未来，蓝皮书预计，在国家政策不发生较大调整的背景下，今年中国成品油出口总量有望继续增长。中长期看，考虑到国内成品油需求增速放缓，以及2020年前后多个大型炼油厂相继投 产等因素，中国成品油出口将维持逐年攀升态势，并对亚太乃至全球成品油贸易格局产生重要影响。

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