资兴市潜水检测施工队找海工工程【海工水下工程咨询热线：171-8515-9888   181-1868-6396  150-0511-8899】

临时性的漂浮管道——穿过河或湖面的临时性管道。为了在受到水流、风和波浪作用时保持在指定位置通常使用缆索定位。缆索通过不会沿着管材轴线滑移和损伤管道材料的固定圈控制住管道。

1、墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯，步板铺设要牢靠，安布设要严密，且保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。

2、在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点。模板吊装前，应使模板连接牢固，将内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板立好后，应上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

3、拆除模板时，应设立禁区，并按规定的程序进行操作。先拴牢吊具挂钩，再拆除模板，模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度。施工人员与拆下的模板之间，应有一定的安全距离。

4、人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。钢筋起吊时，应捆绑牢靠。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。

船舶温江管道清理方法：

  沉船可用多种方法打捞，各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用，视具体需要而定。方法有：

  ①封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

  ②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

  ③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

  ④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

  ⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。

  ⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。

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本工程属于北京怀柔家天下住宅小区，位于北京市怀柔区，小区北邻富乐南大街，西侧是青春路，东侧是一条规划公共道路，小区由10栋5--6层普通住宅及1栋公建组成，总建筑面积67444平方米。包含供暖外线分项工程的施工、安装、工程验收及配合进行小区供热试运行等内容。具体包括以下内容：1、供暖外线管道安装时的管沟土方开挖、回填及夯实；2、供暖外线保温管道、阀门、伸缩器等的安装试验及试运行；3、供暖管道井的砌筑等；4、供暖外线预留配套公建接源接口；5、小区外网与进户预留口连接，小区供暖外线与市政供暖外线的连接。2、室外采暖管道设计无缝钢管，焊接连接，采用直埋外压式补偿器敷设；保温为聚氨脂保温直埋管道，保温层厚度50mm，在焊接处采用现场发泡保温，外包高密度聚乙烯保护层。第2章施工总体部署第一节2-1工程施工目标2.1.1、施工指导思想对于本项目的实施，我们将采用系统工程理论进行总体规划，采用北京市建筑资料管理系统等先进的电脑软件进行计划控制与管理。采取节点控制的科学方法，以解决难点、重点工序为主要内容，实行岗位责任制原则，组织有效技术攻关。以iso9001质量保证体系进行全过程质量控制。安全以预防为主，常抓不懈。整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想。2.1.2、施工总体目标1、工期目标我公司根据工程特点及公司自身的实力，做好资金、劳动力、机械设备等资源储备，进行资源的紧急调配和优化，统筹协调好本专业施工和材料供应，进一步优化施工进度计划，通过赶工缩短施工工期，确保本工程质量、在安全文明施工的前提下，通过竣工验收并交付使用。2、质量目标按业主招标文件提出的质量检验评定标准进行验评，确保分项工程合格率达100%。3、安全目标杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤频率不大于0.05%；不发生基坑坍塌、沟槽坍塌的责任事故；不发生重大及设备操作事故、重大交通事故和重大火灾事故。4、文明施工与环境保护目标工程弃碴、污水排放、机械噪音控制，及生活垃圾处理均按照北京市政府文明施工与环保管理办法执行，创建文明施工工地。第一节2-2施工部署本工期特别紧急。为了保证安装工程尽可能有充裕的时间施工，应综合考虑各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。2.2.1时间上的部署：找关键的工序，工期长工序先行为抓紧时间完成任务，节假日照常施工，我们将通过加强宣传教育，充分发挥工人的工作积极性，为赶工期做好基础准备，保证本工程能一直处于紧张的施工节奏中。2.2.3总体施工顺序本工程施工的原则是充分利用平面、和时间，进行平面分区，多工种交叉的施工方法。在时间、平面的总体布局中，突出“见缝插针”的宏观统筹和微观调控的施工方法。2.2.4 新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用针对本项目实际，从确保工程质量和加快施工进度的目的出发，本工程拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备主要有（2）管材采用20#无缝钢管，焊接采用双面焊，219以上管道采用氩弧焊打底，电弧焊罩面。2.2.5 施工组织协调管理1、落实图纸会审、图纸交底制度在正式施工前，组织施工管理工程师、施工员核对图纸，与设计单位联系，进一步了解业主要求和设计意图，参加施工图会审，完善设计内容。在施工前，对全体施工管理人员进行图纸交底。2、建立例会制度在监理主持召开的每周例会上向招标人和监理工程师及设计等各有关单位反映、通报工程进度和要解决的问题，使有关各方了解工程进行情况，及时解决施工中出现的问题。3、工程协调配合本项目工程量零散，工期紧，而且多个项目同时施工，周边均是房建主体工程施工，为保证本标段工程的质量、工期、安全文明施工，先做好以下协调工作：（1）与监理单位协调工作：及时提供工程进度和相应的统计报表，对监理工程师提出的有关进度、工程质量、安全施工中间验收的检查或返工要求及时认真细致地整改，并重新报请监理工程师批复。由技术负责人负责日常工作联系，加强沟通、协调，及时解决有关问题。2）与监督单位的协调工作：按照有关规范要求，及时进行有关质量检验和安全监督，积极配合监督单位的抽检抽查工作。由技术负责人负责对监督单位的协调。（3）与道路施工部门的协调工作：及时了解道路单位施工进度，双方相互协调，积极配合，将交叉施工所造成的影响降到最低，协调施工进度，保证整个工程的工期。（4）与相邻的施工单位：由项目经理负责与相邻的施工单位进行日常协调工作。由于道路周边的房建同时施工，工期紧，工程量大，进出施工现场的工程车辆繁多，为保证整个工程的进度，积极与相邻的施工单位沟通和联系，将相互的影响降到最低，共同协商解决有关的交叉工作5）部门内的协调：加强与部门的联系，成立交通疏导小组，积极协助维护现场路段的交通，保证施工安全和车辆、行人的畅通和安全。第3章施工准备及进度计划第一节1施工准备计划我公司将以最快速度投入充足完备的人力、物力、资金来完善前期的施工组织准备、技术准备，为保证工程优质如期完成施工任务而奠定基础。第一节2施工组织机构准备新文件夹 施工前的组织准备工作主要有：组建安装工程项目分部，组建现场施工部，选择施工队伍等。公司选派经验丰富、管理水平高、责任心强的同志担任各个部门的主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员组建建安分部。建安分部作为安装工程施工的管理层，在现场指挥部的领导下负责组织实施管理的具体管理工作。 施工队伍的选择及各工种人数的配备，由现场施工部根据施工项目及工期要求确定。现场施工部要组织施工人员学习及培训，以提高业务人员的管理水平和施工人员的实际操作水平。做好工人进场的安全、质量、防火、文明施工教育工作，进行岗前培训，对关键技术工种或主要专业工种必须持证上岗。按规定进行三级安全技术交底，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。第一节3技术准备施工技术准备的主要内容，可以归纳为以下三个方面：一是组织图纸初审和图纸会审；二是编制开工前的各项方案、措施；三是完成技术、检验机制的建立。(1) 组织图纸会审，编制施工方案，包括施工组织总设计和专项施工方案，并做好技术交底工作。(2) 提供主要材料计划，为物资备料做准备。(3)管道安装材料进场后，立即进行各项材料的试验、检验，制定试验计划，并均应在开工前实施，以保证工程有条不紊地进行。(4) 根据招标要求和投标承诺，建立健全现场质量管理制度、质量责任制、施工技术标准、工程质量检验制度、现场材料设备存放与管理制度。第一节4安装进度计划第一节5保证施工进度的措施、控制方法 在保证质量和安全的基础上，以施工总进度网络计划图为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，来进行施工全过程的动态控制。(1) 建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。2) 定期参加由工程施工总指挥主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾。3) 项目分部要提前为下道工序的施工，做好人力、物力的准备，确保工程紧凑有序地施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。第一节6保证工期的技术措施要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服影响进度的各种困难，其中从技术措施入手是最有效的途径之（1）设变更因素是进度执行中一大干扰因素，其中如果因改变工程的部分功能而引起的大量变更工作量，会打乱施工流水节奏，致使施工延期甚至停顿（2）保证资源配置① 优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。② 按照施工进度计划要求及时组织材料进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。③ 配备足够适用的的施工机械，并做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。④ 根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。⑤ 实行工种流水交叉，循序渐进的施工程序。发扬技术力量雄厚的优势，推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用网络计划技术、计算机等现代化的管理手段和工具为本工程的施工服务。第4章施工方法与施工工艺由于施工现场管线专业种类繁多，涉及各类专业管线的施工，交叉作业多，相互干扰大，工期短，不但受到房建施工的制约，而且其进度也影响后续工程项目的施工，因此采暖管线的施工是制约总工期的关键项目之一。 第一节4-1总体施工安排为了减少交叉作业之间的相互影响，管线施工平面上分段，立面上分层，按照先深后浅的作业程序，进行不同专业管线的敷设，形成多条平行的流水作业线。1、施工层段划分根据本工程施工区段的部署，采暖管线施工分为相应的施工段施工，每个施工段再可分为机动车道区、非机动车道区二个区。2、施工顺序管线在道路交叉口的交叉处，节点管线竖向铺设原则：①压力管线让重力自流管线；②分支管线让主干管线；③小管径管线让大管径管线施工方案各施工段配备一套综合各专业管线的施工机械设备和人员同时施工，对于非道路沿线的管线可在其余两段的施工空隙安排施工。由于每段管线都涉及多种专业，施工时，为减少相互间的交叉干扰，非机动车道同专业管线，敷设时相互错开，与机动车道管线施工，形成多条平行的施工作业流水线。第一节4-2室外采暖直埋管工程4.4.1、管道材料进场检验1、管材、管件必须具有制造厂的合格证，其指标应符合现行国家或部委颁布的技术标准。2、管材、管件使用前应进行外观检查，要求其表面无裂缝、缩孔、夹渣、折迭、重皮等缺陷。3、钢管外径及壁厚应符合设计及现行有关钢管制造标准。4、钢管及管件（未预制保温部分）进场前应先进行防腐处理。5、本工程采用的为预制保温管道，保温材料为复合聚氨脂，由专业厂商在现场集中发泡制作，并由专业厂商进行严格的自检。为合格保证万无一失，在安装前我公司还进行进场检验。首先进行所有保温管的保温材料的外观检查，要求其厚度及完好性符合标准，再进行保温材料质量抽检。由于保温材料的质量与管道型号无关，不需分型号进行抽检，按照概率论方法，设保温管道的随机抽取率为1%，若有不合格，则需逐个进行检查。4.4.2、管道安装工艺1、管子切1）管子金属切割使用气割法（氧-乙炔焰）。切割注意事项有：①管材切割时，考虑到切割打磨和焊接造成收缩，管道下料时应留1-2mm余量。②切割后应清除表面氧化物和金属熔渣。③切割后，每段切割料上应作标记，标明材质、壁厚和规格。切割后对未作标记的管材，没有经过鉴定，暂不能使（2）预制保温管保温层切割使用手锯或电锯。切割注意事项有：①破切割外壳时应斜切。不能切到范围以外的外壳，防止外壳可能会裂开②当切割弯管时，先在管段的中间切一圈，为以后去除外壳做准备。2、管道焊接连（1）管道坡口：坡口的加工采用机械坡口法、气焊坡口法、手提砂轮打磨法；无论用何方法开坡口，均要保证坡口夹角度和钝边厚度一致；坡口面光滑无氧化层。管道组对，坡口间隙和角度符合规范要求，壁厚相同的管子、管件组对时，应使内壁平齐，其错边量不应超过壁厚的10%，且不大于1mm，不同壁厚的管子、管件组对，当两壁厚差大于1.5mm时，按要求加工。管道组对时清理管内和管件杂物，对于小管用压缩空气吹扫，对于大管用棉纱头或清管器清理，清理、切割和组对完后封闭管道两端。（2）管壁厚≤4mm的管道焊接时可不开坡口，但焊接时两管之间应有2~3mm的间隙。（3）钢管壁厚>4mm时，要开单边坡口或v型坡口，坡口为65左右，焊接时两管之间应有2~3mm的间隙。（4）焊前应对坡口内、外表面及两侧各25mm宽的范围进行清理，用棉纱头和钢丝刷除去水、油污、飞溅和油漆。不锈钢刷清扫。（5）坡口加工后作外观检查，不得有裂纹，夹渣等缺陷，清理和检查合格的坡口，应及时完成焊接工作，并作好记录。6）对口前，应检查管子端面的垂直度；壁厚不相同的管子对口时应按l≥3进行加工，管径、壁厚均相同的管子对口后，其错位偏差不得大于管壁厚度的10%。dn80以下管道对口时应用专用卡码进行对口（7）对好口以后，应沿管口圆周等距离点焊3~4处。（8）焊接技术要求：①坡口的角度和对口同心度应符合要求。②点焊时，以点稳固为宜，点焊的高度约为3~5mm。③焊接接口处应除净杂物，并以露出金属光泽为宜。④根据管道材质和技术要求选择恰当的焊条和电源。⑤管口焊接应分层进行，以减少和消除焊接收缩应力与焊接变形。⑥焊接的观感检查应满足下表要求：9) 焊接的外观缺陷：在手工电弧焊焊接中，焊接技术措施或焊接技术的不妥会造成焊接外观缺陷。常见的焊缝外观缺陷及产生的原因如下： 咬边。是由于焊接参数(如电流强度)选择不当，或操作工艺(电弧过长或焊条角度不对)不正确，沿焊趾的母材部位产生的沟槽或凹陷。未熔合。焊接时，焊道与母材之间或焊道与焊道之间，末完全熔化结合的部分，其原因是焊接电流过小，焊接速度过快，或焊条偏于坡口一侧，坡口表面或先焊层表面有氧化物、熔渣等。未焊透。焊接时根部未完全熔透，产生的原因是焊接电流小、运焊条速度过快、对口不正确(如钝边过厚、间隙过小)及电弧偏吹。气孔。焊接过程中熔池内的气泡在金属凝固时未能逸出而残留下的空穴。气孔分为密集型、条虫状及针型气孔。其主要原因是熔化金属冷却太快，焊条受潮，电弧长度不当或焊缝有污物。夹渣。焊接后残留在焊缝金属内的杂质(如氧化物、硫化物等)。产生原因是焊层间清理未干净，焊接电流过小，运条方式不当使熔渣溢不出来。焊瘤。焊接中，熔化金属流淌到焊缝之外未熔化母材上所形成的金属瘤。产生原因是运焊条角度不正确。裂纹。裂纹是焊接中最危险的缺陷。产生原因是焊条成分与母材不符而熔化金属冷却过快、或焊接次序不合理、焊缝交叉过多。凹坑。焊接后在沓缝表面及其背面形成的低于母利表面的局部低洼部分。产生原因为焊接电流过大，运条角度不正确。塌陷。由于焊接工艺不当(如焊接电流过大)，造成焊缝金属过量而穿过背面，使焊缝正面塌陷，背面凸起的现象。为防止以上缺陷的产生，我司从机具、材料和人员三方面入手。机具方面选用合格且型号匹配的电焊机，并保证电焊机用电电源的稳定性，即我司提供的发电机的可靠性；材料方面选用合格且保养良好的焊条；人员方面确保焊工持证上岗，并进行相关的培训，要求工人严格按照焊接操作规程施工。最终使焊接质量达到规范要求10) 管道焊接注意事项参加焊接作业的焊工必须足经过考试合格的人员。焊接所使用的焊条为e4303型号，在入库前应认真检查其型号、规格，合格后方可入库。焊条在使用前应进行烘干处理，其烘干温度要按照说明书的要求执行，然后进行恒温保存1小时，烘干后置于100~150c恒温箱内备用。焊接前要将焊口两侧的浮锈、油污及油脂清除干净，除掉尖角毛刺和氧化皮；清除管道接口里面的残土和杂物，要有专人检查。焊接时，每道接口要由两名焊工对称站位且沿同一方向施焊，焊后焊缝表面应均匀过度；焊肉饱满，无气孔、夹渣及咬边现象。各接口焊接后，管道的焊缝均应采用两遍成型；当第一遍焊接后，要用角向磨光机清除焊缝表面的药皮和尖角、不平的地方，然后开始焊接第二遍，两遍焊缝接头处要错开。3、管道的安装 1) 在管道开始安装前，再一次确认管沟底部标高和中心线是否正确；检查沟底是否平整，对沟底为回填土的部位应先夯实后再填200mm厚的砂子，达到密实程度、坡度并平箍后方可下管；检查所有管子、管件、阀门及附件是否齐全，然后按着管线的排线图沿线布管，接口应按规范要求打磨好坡口，其坡口的形式均采用v型坡口，其角度均为55~65之间。清除管内杂物，按位置摆放好阀门、弯头及三通等件。2) 准备工作做好后，开始下第一根管，这时注意管中心必须对准定位中心线，找准管底标高。为了加快工程进度，布管时应采用汽车吊来完成。对不能或没必要用吊车下管的地段可采用卷扬机或人工将管子沿沟边滑入沟内，在这个过程中所用的索具应选用软宽带，以防止损坏管道保护层。下管时，沟底不准站人，保证操作安全。3) 两根管子的接口一定要按规范要求找正找平，其间隙不大于3mm，表面平直度不大于2mm。往沟内送下管段时，在可能的情况下，可根据汽车吊的能力尽可能地在沟边组对成型，应以减少固定口为原则。4) 在管道安装过程中，要注意以下几点：当有多根管并排敷设，在交叉跨越时—定要按照施工图所要求的作法施工，如有必要，此处施工与建设单位、设计单位共同商讨确定。在管道施工中应保证其具有良好的直线度；由于管径变化而使管中心距变化时，宜在下个管道转弯处，将管中心距变为设计所要求的中心距。关于管道的坡度，在一般情况下控制在0.002~0.003的范围内，管道变坡点要在距设计变坡点最近的焊口处。管道过马路时，采用简易的管沟形式以保证管道不受破坏，其做法要按照施工图纸进行。在管路的安装中，一定要确保芯管的焊接的质量，必须经技术负责人的现场确认合格后才能进行下道工序。在管道上开口接三通时，必须按照规定进行开口补强。管道在进入建筑物前，上坡时在采暖入口装置中加设放气装置；下坡时加泄水装置管道系统试压（1）管道系统试压技术条件1) 管道系统按图纸施工完毕，并按图纸核对完毕。2) 无损检测完毕，焊缝及其它待检部位，不应涂漆及保温。3) 埋地管道的坐标、标高、坡度及管基、垫层等经复查合格。4) 编制出试压系统流程图，图中要求标出压力表位置，需要加盲板的部位。5) 编制试压力方案并经有关部门审批、认可2）管道系统试压安全措施1) 试压前将不参与试压的系统、设备、仪表以及管道附件等加以隔离，加盲板的部位应有明显标记和记录。2) 试压前检查工艺流程，打开有关阀门，试压介质流向如果与止回阀流向相反，则将其阀心取出，取出的阀心应贴上标记并作记录，试压、冲洗后再安装。3) 管道打压分级进行，首次打压至试验压力的0.5倍，然后稳压10min，沿线检查各接口位置的变化情况；然后再打压至试验压力的0.75倍，然后稳压10min；最后再升压至试验压力；严禁一次打压至试验压力。4) 水压试验时，严禁对管道、接口进行敲打或修补缺陷，若遇缺陷时，作出标记，卸压后修补，待缺陷消除后重新试验。5) 压力试验完毕后，不能在管道上进行修补。6) 严密性试压应在强度试压合格后进行。7) 试压时在试压区域旁做好防护工作，防止无关人员靠近，试验人员严格按照操作规程操作。3）管道试压方法 施工过程中，按施工组织进行分段试压，合格后按管网进行系统总体试压。由于管网庞大，每个试压段要设多个入水点进行充水，再由各入水点用试压泵加压，在管网接近试验压力时，剩一台试压泵加压。1)强度试验：水压试验的管段长度不超过1.0km，水源拟采用城区内的自来水水压灌水，管道灌水从下游缓慢灌入，试验管段的上游管顶及管段中的凸起点设置排气阀。试压管段的后背设在原状土或人工后背上，后背墙面应平整，并与管道轴线垂直。试压采用的弹簧压力表精度不低于1.5级，最大量程为试验压力的1.5倍，表壳的公称直径不小于150mm，打压及计量装置应安装在试验段下游的端部与管道轴线相垂直的支管上。试验管段灌满水后，在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行试压，浸泡时间不少于48小时。水压试验在分级升压时，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时，再继续升压。水压升至试验压力后(1.5倍工作压力)，保持恒压10min，检查接口、管身无破损漏水现象时，管道强度试验为合格。2) 严密性试压：管道严密性试验使用放水法或注水法，不得有漏水现象，试验渗水量不超过《给排水管道工程施工及验收规范》中的规定。试验压力为管道的工作压力，用1公斤重的小锤在焊缝周围对逐个进行敲打检查，30min内无渗漏且压力下降不超过0.298.1kpa即为合格。水压试验后将试验管段内的水排尽，排水点选择在管段的下游，开挖集水井（坑），在井内设置潜水泵，通过潜水泵将污水就近排入市政污水管道。5、管道系统冲洗（1）水冲洗的具体要求1) 管道冲洗水采用干净水。2) 水冲洗时，水流速大于工作流速，且不能低于1.5m/s。3) 排放水引入可靠的排水井或沟中，通过污水泵排放至市政管网。排放管的截面积不能小于被冲洗管截面积的60%。排水不能太快，以防形成负压4) 水冲洗要连续进行，以排出口的水色和透明度与入水口目测一致为合格。5) 当水冲洗合格后暂不运行时，将水排尽并吹干后封闭管口。2）管道吹洗、冲洗应注意事项1) 对不允许吹洗、冲洗的管道附近，如：节流阀等，应暂时拆下并妥为保存，临时用短管代替或采取其他措施完成吹洗，然后重新装上2检查管道支架是否牢固可靠，吹洗前选择安全可靠的疏排位置，排放管要固定牢固，以便承受强大的反作用力。3) 吹洗时按照主管、支管、疏排管的顺序进行，吹出的赃物不允许进入设备或吹洗合格的管道。4) 吹洗时应用锤敲打管道，尤其应重点敲打焊缝、死角等重点部位。5) 管道吹洗合格后，及时填写管道系统吹洗记录。6) 管道吹洗合格后，除规定检查及恢复工作外，不得再进行影管内清洁的其他作业。6、管道油漆、保（1）管道及焊缝油漆防腐本工程使用的是预制保温管道，施工时只需在接头处进行防腐处理。在清除表面灰尘污垢及除锈后，要涂二遍红丹防锈漆。在刷防锈漆时应注意先将管子外表清除干净，擦干水分，涂刷时应均匀一致，厚度应控制在0.1～0.15mm内。油漆施工应在通风良好及湿度低于90%环境下进行。对于焊缝的防腐，除了上述要求外，在油漆前须清除焊缝的焊渣，使焊缝表面光滑清洁，在油漆后达到与管段处相同的防腐效（2）管道保温1) 管道保温的工序由于管道为预制保温管，保温施工主要在管道的接头上，

水下焊接：

(一)干法焊接

?这是选用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由所以在枯燥气相中焊接，其安全性较好。在深度逾越空气的潜入规模时，由于增加了空气环境中有些氧气的压力，简略发作火星。因此应在气室内运用慵懒或半慵懒气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。

?与湿法和有些干法焊接对比，干法焊接安全性最好，但便用局限性很大，运用不广泛。

(二)有些干法焊接

?有些干法是焊工在水中施焊，但人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其安全措施与湿法相似。

?由于有些干法还处于研讨当中，因此运用尚不广泛。 主要服务项目：市政管道疏通清淤：管网长年清疏维护，清理高速公路及道路地下管道，市政管 道疏通，市政雨水管道清淤，疏通高空管道，清洗工业管道，进出水管道清洗 ，市政排水沟清洗疏通，市政污水沟疏通清淤等

业务范围：市政排水管道清淤、市政管道新技术修复、污水站清理清淤、非开挖铺设管道、清理疏通疑难管道、污水处理厂微生物除臭、清淤机械生产销售、宾馆、物业、厨房、餐厅下水道生物除油除臭。

  我公司在经营上吸取了国内若干潜水公司的经验和教训，立足客户、以诚为本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技术力量及先进齐全的水下施工设备，保证了公司为客户提供全方位的优质、高效、价优服务。

服务宗旨：坚持质量、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议，殷切希望各新老客户与本公司携手共进，共展宏图，使潜水特技进一步得到发扬光大。

  公司具备：一级安全施工资质、二级潜水工程施工资质、潜水施工人员持国家劳动部颁发的《潜水作业证》上岗，并全部参加人生保险，对建设单位绝无后顾之忧。

安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方准备及实施，在工程过程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。

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卷筒铺设曾在第二次世界大战中应用。1944年在快速铺设穿越英吉利海峡的战时输油管道时，就曾采用这种方法。当时用铜锡铅合金制成铠装的柔性管材，卷绕在船上的卷筒上，就像敷设海底电缆一样，将管道铺设在海底，共铺设了管径77毫米的管道12条。

起割点的操作

  一般情况下，水下切割过程多从被切割工件的边缘开始，向中间切割，直至切断；但有时受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。从工件边缘开始切割时，先将割条端部触及工件边缘，并垂直于切割面，使割条内孔骑到工件边缘棱线上，然后送电起弧。最好采用接触法引弧，开始时最好不要移动割条，待工件边缘形成凹形口后再慢慢向中间移动，开始正常切割；也可在边缘附近（离边缘线的距离不超过10mm）引弧，引弧后迅速向边缘移动，使边缘口形成凹口，然后再向中间逐步切割。

郫县管道清理郫县下水道清理市政公司从中间开始切割时，要比从边缘开始切割容易一些。首先将割条端部触及工件，使之与工件的切割面成80～85角，然后采用接触法或划擦法引弧。引弧后保持原地不动，直至割穿后再开始正常切割。

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据了解，我市三重一大民生项目骆马湖水源地及第二地面水厂工程，线路全长80.5公里，途经新沂、邳州、铜山和经济技术开发区4个县(市)区，设计取水规模为80万m3/天，送水管线输水规模为80万m3/天。

水下工程

1：水厂电厂的水池、、泵房清理、清淤，水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测，更换闸门起落、导流洞、水库坝体堵漏加固等维修施工。

2：水下钢结构与构件安装与焊接施工: 水下阳极焊接保护，利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割、切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业。

3：海底管线与水下光缆铺设施工。

4：河道清淤，郫县管道清理郫县下水道清理市政公司，沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水库闸门清淤、污水池清淤、沉井清淤。

我公司-专业打捞队伍是专业从事水下工程、打捞汽车、凶器、物证、录像、尸体、闸门维修、海洋工程、水下服务、商业潜水服务的专业公司，服务范围包括水库、大坝检测与修复，船体、船坞潜水检查维修，潜水电焊、切割，潜水打捞清障，潜水管道铺设，潜水录像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、绳锯切割、切割桥梁、混凝土等。为港口、桥梁、船厂、电厂、水库等各类业主和施工单位提供服务。

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管沟放线与开挖：（1） 以先深后浅的原则，进行管线的放线测量与开挖。2） 根据提供的施工现场平面基准点原始资料，以及设计图纸的座标数据，使用钢盘尺、经纬仪，测出管线的实际位置，在地面上打上木桩（中心桩），再在木桩上钉上中心钉，作为放线的基准，并作出标记。其中心桩位置与实际管线的直线位置，有参照距离尺寸（建成立参照点）。（3） 在管系转弯及分支处，也分别在地面上打上中心桩，钉上中心钉，并测出与相邻土建构筑物纵横轴线的直线距离，绘图作出记录。（4） 管沟开挖的断面形式及边坡，根据地下水位的情况按土质而宜，沟底的宽度，在管两侧，有适量的操作与调整控制的距离。（5） 管道应铺设在自然的原土上，根据土质的情况，应先在沟底留有100mm 厚度土层，作为最终下管前由人工清理沟底及找坡度的余量。（6） 沟底的坡度，采用在沟壁的一侧，相隔一定的长度距离，在沟壁钉上水平桩，用水平仪自设置的控制水准点上引出标高，以确定该桩标高，进行沟底坡度的控制开挖，如图示，并作出标号编号及记录。（7） 开挖的弃土堆放。处于管沟一侧，距沟边应大于0.8M，且高度不超过1.5M ，并应统筹兼顾，考虑相邻管沟的开挖及运管、下管等施工操作上的便利而宜。（8） 当管沟的直线性、沟底的宽度及坡度符合要求时，进行工作坑的放线与开挖。（9） 工作坑的放线应从节点开始（铸铁管的弯头、三通等），根据实际管件的长度及管材的长度依次放线，其前后操作的间距距离的宽度如图所示，其深一般应不小于0.3M。10） 视地下水位的情况，在管沟的坡度最底点，挖集水坑，以排除管沟内的积水。（11） 管沟底应铺100~300 mm 的砂垫层，由设计或水厂确定，再实施。（12） 当现场适合机械方法挖土时，在沟底应留出不少于200mm 的土层厚度，最终铺管前，由人工清理挖至设计标高。