自贡中频淬火加热炉配套促销价格
新型IG中频淬火炉
郑州中频淬火设备性能特点:
1,控制电路板由计算机设计,单元电路组合,装置性能,可靠,抗性强;
2．逆变启动采用单高灵敏触发电路,进一步加大了设备的启动性能,使设备的启动成功率达到;
3．元件布局协调合理,方便;
4．高度集成化电路方案,调试和操作都快捷,简便,易学.
5．具有完善的过压,过流,欠压,缺水,缺相,限压限流等保护,从而保证了设备的使用可靠性和工作性;
6．在零压启动的基础上又加了自动扫频重复启动功能,电压及电流环电路紧密跟踪,设备启动及停止,无电流冲击.
钟形壳内球道淬火设备
在研制等速万向节中，万向节钟形壳中频淬火后均产生不同程度的裂纹和变形，为了解决这个问题，我们对中频淬火设备的感应器、冷却剂和操作进行了改进，使钟形壳中频淬火的问题基本解决。
一、原中频设备存在的问题
（1）使用原来的感应器，中频护加热一个工件需88S，由于工件上下往复运动，工件内腔表面红热不均。
（2）原冷却剂浓度配比不当。经过多次实验发现，冷却剂浓度不同，造成加工工件的裂纹程度也不同。
（3）原中频设备由人工操作，相同工件，相同工艺，人工操作的差异较大，对时间不准。
二、中频淬火技术攻关的内容
中频感应器的设计中频感应加热工件时间长，工件加热不均，主要原因是加热用的中频电极只是一个圆环线圈给工件加热。针对这一情况，我们重新设计一个双环圆铜管加热工件。新设计的中频感应加热器使加热时间从原来的88S，到66S，裂纹也有所下降。
交通运输部、下发《超限运输车辆行驶公路规定》将自9月21日起施行。这个被称为严限超载令，让整个石材行业都为之震动，那么此规定的实施将会对石材业产生怎样的影响呢？根据《车辆运输车治理工作方案》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。超载罚款3万违规者将被纳入黑名单新规表明，超限超载吨位全线，如载重量的6轴汽车列车超载由此前的55吨降至49吨，4轴货运单车超载下降多，由40吨降至31吨明文规定超49吨就算超载！
他那件金色飞剑。