BATA蓄电池FM/BB12120T鸿贝电池12V120AH/20HR
BATA蓄电池FM/BB12120T鸿贝电池12V120AH/20HR
我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
蓄电池报价
蓄电池的种类①启动用蓄电池,供各种汽车、拖拉机、柴油机起动和点火、照明用。起动时要求大电流放电,要求能低温起动、电池内阻小;
②固定型防酸式蓄电池,用于发电厂、变电所、通讯、医院等作为保护、自动控制、事故照明、通讯等备用电源。电解液稀、寿命长、浮充使用;③牵引用蓄电池,用于各种蓄电池车、****车、铲车、矿用电机车等。作为电动牵引及照明电源用;要求厚极板、容量大、以3～5h率充放电循环使用;
④其它用蓄电池，大小容量不等,放电率多种多样。
动态测试一般是在负载突变(一般选择负载由0-100%和由100%-0)时，测试UPS输出电压波形的变化，以检验UPS的动态特性和能量反馈通路。UPS电源的测试一般包括稳态测试和动态测试两类。稳态测试是在空载、50%额定负载以及100%额定负载条件下，测试输入、输出端的各相电压、线电压、空载损耗、功率因数、效率、输出电压波形、失真度及输出电压的频率等。
一般是在空载和满载状态时，观测波形是否正常，用失真度测量仪，测量输出电压波形的失真度。在正常工作条件下，接电阻负载，用失真度测量仪测量输出电压总谐波相对含量，应符合产品规定的要求，一般小于5%。
所谓稳态测试是指设备进入“系统正常”状态时的测试，一般可测波形、频率和电压。频率
一般可用示波器观测输出电压的频率和用“电源扰动分析仪”进行测量。目前ups不间断电源的输出电压频率一般都能满足要求。但当UPS电源的频率电路，本机振荡器不够精确时，也有可能在市电频率不稳定时，UPS输出电压的频率也跟着变化。UPS输出频率的精度一般在与市电同步时，能达到正负0.2%。
UPS的效率可以通过测量UPS的输出功率与输入功率求得。UPS的效率主要决定于逆变器的设计。大多数UPS只有在50%-100%负载时才有比较高的效率，当低于50%负载是，其效率就急剧下降厂家提供的效率指标也多是在额定直流电压，额定负载条件下的效率。用户选型时最好选择效率与输出功率的关系曲线和直流电压变化正负15%时的效率。
UPS的输出电压可以通过以下方法进行测试判断：
A、当输入电压为额定电压的90%，而输出负载为100%或输入电压为额定电压的110%，输出负载为0时，其输出电压应保持在额定值的正负3%的范围内。
B、当输入电压为额定电压90%或110%时，输出电压一相为空载，另外两相为为100%负载时，其输出电压应保持在额定值正负3%的范围内，其相位差应保持在4度范围内。
C、当UPS电源逆变器的输入直流电压变化正负15%，输出负载为0-100%变化时，其输出电压值应保持在额定电压值正负3%范围内。这一指标表面上与前面所述指标重复，但实际上它比前面的指标要求更高。这是因为控制系统的输入信号在大范围内变化时，表现出明显的非线性特性，要使输出电压不超出允许范围，对电路要求就更高了。
|
蓄电池型号 |
额定 |
额定 |
外 型 尺 寸（mm） |
内阻 |
重量 |
|||
|
长 |
宽 |
槽高 |
总高 |
|||||
|
FM/BB64 |
6 |
4 |
70 |
46 |
100 |
105 |
25 |
0.7 |
|
FM/BB610 |
6 |
10 |
151 |
50 |
94 |
99 |
13 |
1.6 |
|
FM/BB124 |
12 |
4 |
90 |
70 |
101 |
106 |
42 |
1.5 |
|
FM/BB127 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
101 |
27 |
2.3 |
|
FM/BB1210 |
12 |
10 |
181 |
76 |
121 |
121 |
20 |
3.4 |
|
FM/BB1212 |
12 |
12 |
151 |
99 |
94 |
100 |
15 |
3.7 |
|
FM/BB1218 |
12 |
18 |
181 |
76 |
168 |
168 |
13 |
5.3 |
|
FM/BB1220 |
12 |
20 |
181 |
76 |
168 |
168 |
12.5 |
6.1 |
|
FM/BB1224T |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
12 |
7.5 |
|
FM/BB1226T |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
12 |
8.0 |
|
FM/BB1228T |
12 |
28 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.5 |
8.3 |
|
FM/BB1233T |
12 |
33 |
195 |
130 |
162 |
166 |
9.0 |
10.0 |
|
FM/BB1240T |
12 |
40 |
196 |
165 |
176 |
176 |
8.5 |
12.5 |
|
FM/BB1255T |
12 |
55 |
229 |
139 |
210 |
216 |
6.5 |
16.0 |
|
FM/BB1265T |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
6.0 |
21.0 |
|
FM/BB1275T |
12 |
75 |
259 |
168 |
208 |
214 |
4.7 |
22.0 |
|
FM/BB1280T |
12 |
80 |
259 |
168 |
208 |
214 |
4.5 |
23.0 |
|
FM/BB1210M |
12 |
100 |
330 |
173 |
216 |
222 |
3.8 |
28.0 |
|
FM/BB12100T |
12 |
100 |
330 |
173 |
216 |
222 |
3.6 |
31.0 |
|
FM/BB12120T |
12 |
120 |
408 |
172 |
237 |
237 |
3.3 |
36.0 |
|
FM/BB12135T |
12 |
135 |
482 |
170 |
241 |
241 |
3.2 |
42.0 |
|
FM/BB12150T |
12 |
150 |
482 |
170 |
241 |
241 |
3.2 |
45.5 |
|
FM/BB12200T |
12 |
200 |
521 |
238 |
215 |
221 |
2.8 |
61.0 |
蓄电池系列
|
产品特性 |
|
1. 寿命长。2. 自放电率极低。3. 容量充足。4. 使用温度范围宽。5. 密封性能好。6. 导电性好。7. 充电接受能力强。8. 安全可靠的防爆排气系统。 |
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应用领域 |
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1.多用途的2. 不间断电源3. 电子能源系统4. 紧急备用电源5. 紧急灯6. 铁路信号7. 航空信号8. 安防系统9. 电子器械与装备10.通话系统电源11.直流电源12.自动控制系统 |
现如今市面上的UPS主要可分为两大类：未安装防雷器件的UPS与内部安装有防雷器件的UPS.未安装防雷器件的UPS，这类UPS包括早期生产和目前部份小功率的UPS，其防雷功能可以说“无”，只能对市电网过电压或很小的杂散电流起着电源净化的保护作用。当雷击来临时，它本身首当其冲被击坏。内部安装有防雷器件的UPS，这里分二种类型：装有不合标准的防雷器件的UPS，这类UPS生产厂家为了节省成本，只是象征性装一组小功率的金属氧化锌压敏电阻MOV，只能对很小的感应雷电有一定的防护作用。部分进口名牌UPS及几家国内着名UPS生产厂家在其UPS内部安装有标准的防雷器件，这一类UPS是否可以完善地保护UPS自身，并通过保护自身而达到保护其它设备电源的免遭雷电的侵害的目的呢？答案是否定的。
关于雷电对于微电子设备的危害早已为工程技术人员所熟悉。对于微电子设备来讲，危害最大的是雷电电磁脉冲，它无孔不入，隐含杀机。根据我们对有关事故的统计表明，70%以上的雷击事故是从电源线侵入的，而UPS电源不能阻挡雷电流的侵入。
(1)从2中的讨论可知，UPS电源的市电输入端口是滤波单元，一般包括MEI滤波器与RFI滤波器，而根据雷电流的频谱特点，其90%以上的能量集中于1MHz以下，直流成分占60%以上。当雷电来临，UPS位于电源线路的最前端，首当其中受到攻击。
(2)现在不少UPS增加了避雷功能，其原理是在UPS的输入端增加一个MOV避雷模块，有些部分进口名牌UPS及几家国内着名UPS生产厂家在其UPS内部，根据国际IEC801-5的标准加装了避雷模块，抑制吸收电源供电线路输入端的雷电电压及电流的强浪涌，其冲击电流为20KA，冲击电压为6kV，波形为8/20无屏蔽地下电缆可达10kV，如果没有按照规范设计的完整的防雷体系，即是这样的UPS也无法保护用电设备不受雷电侵害的。
(3)UPS电源，特别是智能化的UPS电源，本身含有大量的集成电路。而且越来越多的UPS带有智能管理系统，信号线也成为雷电电磁脉冲侵入的通道。正因为此，关于UPS电源遭受雷电侵害的案例屡见不鲜，特别是在雷暴日比较多的雷击区。
如一台安装在海南某单位的UPS电源，自安装后运行半年均很正常，但是在遇到一次雷击以后，UPS就频繁出现在开机运行一段时间后，莫名奇妙地出现从逆变器供电自动转换到交流旁路电源供电的故障。
从雷电灾害损失事例类型来看，而且基本上都有UPS电源。所以一定要对UPS电源及其监控系统的雷电防护引起足够的重视。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
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