促进源污染物减排。实施清洁柴动，推进源排放控制。加速淘汰黄标车、老旧机动车以及高排放工程机械、农业机械，落实升级改造、残值补贴等黄标车淘汰政策，2018年1月1日起全市供应与国Ⅴ柴油相同硫含量的普通柴油。按要求落实第六阶段汽、柴油(国Ⅵ)实施，到2020年实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油并轨，柴油车、非道路机械均统一使用相同的柴油。推进储油储气库、加油加气站、成品油运输油罐车、气罐车等油气回收治理工作，车用汽柴油应加入符合要求的清净剂。落实机动车、非道路机械环保达标和油品，严厉打击行为。

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各城市要形成交管、生态、交通运输等部门联合的常态化工作机制，加大路检路查力度，依托超限超载检查站点等，开展柴油货车污染控制装置、车载诊断(OBD)、尾气排放达标情况等抽查，同步抽测车用燃油、车用尿素及使用情况;对物流园区、货物集散地、涉及大宗物料运输的工业企业、公交场站、长途客运站等车辆停放集中的重点场所，采取“双随机、一公开”等，开展入户抽测。秋冬季期间，各城市路检路查、遥感监测、入户检查的柴油车，不低于当地注册柴油车数量的90%。各地市建立完善在用汽车排放检测与强制制度(I/M制度)。通过随机抽检、远程等加强对排放检验机构的，做到年度全覆盖，严厉打击弄虚作假行为，的移送司法。

强调，要加快构建生态文明体系，加快建立健全以生态价值观念为准则的生态文化体系，以产业生态化和生态产业化为主体的生态经济体系，以生态为核心的目标责任体系，以治理体系和治理能力现代化为保障的生态文明制度体系，以生态良性循环和风险有效防控为重点的生态体系。要通过加快构建生态文明体系，确保到2035年，生态实现根本好转，美丽目标基本实现。到本世纪中叶，文明、文明、精神文明、社会文明、生态文明，绿色发展和生活形成，人与自然共生，生态领域治理体系和治理能力现代化实现，建成美丽。指出，要推动绿色发展。绿色发展是构建高现代化经济体系的必然要求，是解决污染问题的根本之策。重点是经济结构和能源结构，国土空间布局，区域流域产业布局，培育节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，推进资源节约和循环利用，实现生产和生活循环链接，倡导简约适度、绿色低碳的生活，反对浪费和不合理消费。

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