山东顺盈工程材料有限公司   联系人：刘经理（13356341555）

山东顺盈工程材料有限公司一贯坚持“质量第一、用户至上、以质量求生存、以信誉求发展”的经营宗旨和秉承“敬天爱人”的企“求真务实，和谐发展”的原则，严格要求员工以“质量求生存，信誉谋发展”的态度去工作学习，做大做强建材产业，更好地为经济建设服务，公司愿与五湖四海的朋友们真诚合作，共创辉煌!! 

止水带是在橡胶中加入一种亲水溶胀的高分子物质，使其既有一般橡胶制品的性能，又有遇水自行膨胀的独特性能，是一种新型防水材料，能起到以水止水的作用，防水效果比一般橡胶更为可靠。遇水膨胀橡胶较普通橡胶具有更卓越的特性和优点：该种橡胶在遇水或受潮后会产生2-3倍的膨胀变形，并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙，同时产生巨大的接触压力，彻底防止水分渗漏。当接缝或施工缝发生位移，造成间隙超出材料的弹性范围时，普通型橡胶止水材料则失去止水作用，而该材料还可以通过吸水膨胀来止水。使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料，不仅用量节省，而且还可消除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点，使防水效果更为可靠。

　　证券时报记者 康殷　　金隅集团(601992)5月4日晚间公告，公司拟以43.15亿元收购天津市建筑材料集团（控股）有限公司（以下简称“天津建材”）55%股权。天津建材主要经营业务为建筑材料研发与生产、建材及相关产品贸易与物流、房地产开发与经营等。交易完成后，天津建材将纳入公司合并报表范围。　　天津建材是天津国资委旗下企业。控股股东天津津诚国有资本投资运营有限公司（以下简称“津诚资本”）将所持55%股权公开挂牌转让。天津市国资委持有津诚资本100%股权，为津诚资本控股股东及实际控制人。而金隅集团属于北京国资委旗下上市公司。京津两地国资合作，推动双城协同发展。　　资料显示，天津建材于1994年成立，注册资本3.08亿元。截至2017年3月31日，天津建材资产总额121.49亿元，净资产72.88亿元。2017年第一季度，公司营业收入达3.66亿元，净利润为5.6亿元。天津建材全部权益评估值为78.46亿元，增值率为7.66%。截至公开挂牌报名截止日，金隅集团为本次公开挂牌的唯一一家意向方，因此摘牌价格为天津建材55%股权挂牌底价43.15亿元。　　金隅集团表示，本次交易贯彻“京津冀协同发展”国家战略、进一步疏解北京非首都功能。本次交易使公司更从容地优化各业务板块在京、津区域的布局，有利于非首都功能向外疏解，充分发挥京、津区域比较优势实现共赢。本次交易后，交易双方将充分发挥各自优势将天津建材的建材制造业和房地产业进一步做强做优做大。同时，公司将充分利用天津自贸区的区位和政策优势，将双方的商贸物流业务进行深度整合，在天津建设全国一流的商贸物流业务平台，实现产业协同效益。　　据金隅集团2017年报显示，去年集团实现营业收入为636.78亿元，同比增长33.39%；净利润为28.37亿元，同比增长5.58%，基本符合此前业绩预告。　　去年，金隅集团主营的水泥业务增长强劲，京津冀区域格局明显改善。2017年公司水泥板块营业收入为310.74亿，同增102%，实现毛利率27%，主要受益于水泥价格大幅上涨。金隅集团控股冀东水泥(000401,股吧)后，京津冀地区水泥产业格局明显改善，区域议价能力和把控力大幅提升。　　房地产方面，受去年房地产市场政策调控影响，金隅集团地产板块业绩出现一定波动，全年实现收入160.8亿，同比减少约13%，累计合同签约面积137.76万平，同比增加17%，其中主要受益于保障性住房累计合同签约35.1万平，同增379%，此外商品房累计签约102.66万平，同减7.1%。2017年公司加大拿地力度，全年新增土地储备136万平，较上年增加15%，目前拥有土地储备总面积846万平，为长期地产板块业绩提供保障。

分类
按型号可分为：CB型橡胶止水带（埋入式中间有孔型）；CP型橡胶止水带（埋入式中间无孔型）；EB型橡胶止水带（外贴式中间有孔型）；EP型橡胶止水带（外贴式中间无孔型）。
按材质可分为：天然橡胶止水带，氯丁橡胶止水带，三元乙丙橡胶止水带。
按使用情况可分为：中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带(外贴式橡胶止水带)、钢边橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、平板式止水带。

案例

2014年4月2日，在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上，有很大的伸缩缝，旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处，但缝隙明显过大，伸出一个拳头，能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看，可见护栏上同样有裂缝，连接的水泥栏杆也被拉了开来，给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来，路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里，但从来没有看到过这种情况，感觉挺危险的，稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝，是不是桥梁间拉开了距离，表明大桥有问题呢？”一位市民担忧地询问道。

南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的专家朱主任称，在发现市民反映的问题后，他们也赶到了现场，经过调查发现，这里大桥的构造是钢筋混凝土梁，两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝，表面上看起来像是变大了，经测量实际缝隙是7厘米宽，这属于桥体的一种结构，也在安全范围之内。

据他介绍，形似裂开的地方，是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施，如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损，并不影响行人和行车的安全，更不会影响到大桥的安全。

消费者为何喜欢铝单板材料，除了这款材料符合人们的环保意识外，还具有很多的优势，所以将取代传统的装饰材料，成为现代流行的装饰材料是必然的。

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