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海翔轿车公司

1、确认发运车辆和接受地点及价格后双方签定运输合同；

2、您委托我方购买全额意外险后我们将传真或给您轿车单影印本、正本 ；

3、我们将传真给您的轿车司机的委托授权书（司机姓名、电话、书影印本、影印本 ）；

4、客户根据轿车授权书核对司机身份后进入提车环节 ；

5、我们将检查验收被委输车辆并填写验收单据；

6、开始车辆的运输过程

7、您将运费付款给我们的司机时（收据司机交给付款人或在启运时以的方式寄往您地址并在车辆到达前寄达）

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3、我们将传真给您的轿车司机的委托授权书（司机姓名、电话、书影印本、影印本 ）；

4、客户根据轿车授权书核对司机身份后进入提车环节 ；

5、我们将检查验收被委输车辆并填写验收单据；

6、开始车辆的运输过程，我们会每天至电您车辆在途中的情况（途经地点和商品车的情况）；

7、车辆将要到达时我们的司机将按您的方式提前和接车人取得联系并且确定接车的详细时间地点 ；

8、您接受车辆时请务必检查车辆状况完好或者与发运前一致；

9、请您填写交车收车确认单并签名。

10、您将运费付款给我们的司机时（收据司机交给付款人或在启运时以的方式寄往您地址并在车辆到达前寄达）

:秦皇岛到崇左汽车超电子商务研究中心原分析师曾姚建芳认为，生鲜电商发展中存在生鲜产品难标准化等三个，其中，仓储数量与欠缺和冷链配送比较突出。目前，我国大部分鲜活产品主要是以常温或自然形式为主，没有形成连贯成形的冷链。非冷藏状态下的散装鲜活产品，在运输、分销和零售的多次装卸搬运中增加了二次污染的机会，降低了产品的新鲜度，降低了产品。电子商务研究中心网络零售部原主任、高级分析师莫岱青分析认为，在这尚不完善的生鲜配送体系中，冷链自然就成了生鲜电商的兵家必争之地。