(BAOTE)赛特蓄电池BT-12M24AC参数及配置
赛特蓄电池-福建赛特电池（中国）有限公司位于福建安溪经济开发区龙桥工业园，地处福建省厦漳泉经济“金三角”区域。现有资产五亿多元人民币，占地300亩。
公司主要生产高容量密封型免维护无镉铅酸蓄电池及铅酸蓄电池极板。其中包括起动用、动力用、固定用和太阳能风能储能用等各大类型，共600多个规格品种，产品畅销海内外。
公司是“福建省百家重点工业企业”之一，企业规模位居全国同行业前列，其中商品蓄电池极板生产规模全国最大、规格最全、品种最多。
公司是铅酸蓄电池国家标准的主要起草单位，先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证及OHS18001职业健康安全体系认证，被评为“福建省质量管理先进企业”。产品通过了欧盟CE、美国UL等一系列国内国际权威认证。
在新动力发蓬勃发展的浪潮中，赛特公司于2009年景立新动力项目部。该部致力于太阳能、风能运用产品的研制、生产和销售。现在的产品首要有：离网的太阳能照明体系、太阳能直流电源体系和太阳能交流电源等体系。这些产品具有结构紧凑、装置运用方便和牢靠性高级特色，广泛应用于边防哨所、岛屿、野外工作、游牧等远离电网的无电或缺电区域，以提供照明和电力供应。
产品特色
10年规划寿命@25℃
极低的自放电率（在20℃下每月大约3%）
3年质保
UL认证
高牢靠的专业规划
阻燃外壳，契合UL94--Vo规范
电池标称容量为200-300安时
深度放电性能好，契合DIN43539T5 规范
契合BSB6290-4和IEC896-2
契合世界航空运输协会/世界民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67
在电极和电解液的触摸面有电极电位产生，不同的南北极活性物质产生不同的电极电位，有着较高电位的电极叫做正极，有着较低电位的电极叫做其负极，当外电路接通时，就有电流从正极通过外电路流向负极，再由负极通过内电路流向正极，电池向外电路运送电流的进程，叫做电池的放电。
铅蓄电池短路现象及原因
铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象首要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快到达停止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会呈现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或简直无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气呈现很晚。
在放电进程中，南北极活性物质逐步消耗，负极活性物质放出电子而被氧化，正极活性物质吸收从外电路流回的电子而被复原，这样负极电位逐步升高，正极电位逐步下降，南北极间的电位差也就逐步下降，并且因为电化反响构成新的化合物增加了电池的内阻，使电池输出电流逐步削减，科士达蓄电池直至不能满意运用要求时，或在外电路南北极之间端电压低于必定极限时，电池放电告停止。
在充电过程中充电电流始终保持不变，叫做恒定电流充电法，简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高，充电电流逐渐下降，为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小，充电过程必须逐渐升高电源电压，以维持充电电流始终不变，这对于充电设备的自动化程度要求较高，一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法，在蓄电池大允许的充电电流情况下，充电电流越大，充电时间就可以缩短。若从时间上考虑，采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变，这时由于大部分电流用于电解水上，电解液出气泡过多而显沸腾状，这不仅消耗电能，而且容易使极板上活性物质大量脱落，温升过高，造成极板弯曲，容量迅速下降而提前报废。所以，这种充电方法很少采用。 ：极板为荷电状态，带有少量电解液，而大部分电解液被吸入隔板和极板中贮存的一种蓄电池。
常见故障及其原因
1)电压(容量)骤然下降
蓄电池仅仅用了一年后或是距其额定使用寿命还有很长时间，在浮充和在放电时测量，与其他蓄电池相比较，明显的低于其他蓄电池单体端电压(容量)。
(1)电压(容量)骤然下降的原因之一电压(容量)骤然下降的原因可能是贫液结构的超细玻璃棉和蓄电池的正、负极板不能完全的吻合，造成化学反应只能局部进行，影响蓄电池的容量放出。
(2)电压(容量)骤然下降的原因之二运输中可能造成正、负极板断裂。
2)贫液过贫
在浮充过程中测量时与其他蓄电池单体端电压区别不大，在放电时测量，与其他蓄电池相比较，明显的低于其他蓄电池单体容量。
(1)贫液过贫的原因之一
阀控式密封铅酸蓄电池在浮充过程中，有部分气体析出，即有部分电解液在化学反应过程中散失。表现为蓄电池的排气阀功能失效，周围有“爬酸”现象。
(2)贫液过贫的原因之二
浮充电压过高，化学反应加剧，单位时间内析出的气体过量，气压过高，达到排气阀的开启压力而开启，散失电解液。
(3)贫液过贫的原因之三
阀控式密封铅酸蓄电池安装的环境温度过高。
3)蓄电池壳体变形
(1)壳体变形的原因之一
阀控式密封铅酸蓄电池在浮充或大电流充／放电时，浮充电压过高或充／放电电流过大，化学反应加剧，化学反应放出的热量逐渐积累，蓄电池极板自身温度升高，引起蓄电池内阻增大，热量进一步增加，形成恶性循环。
(2)壳体变形的原因之二
安置蓄电池的支架随着时间的迁移发生变形，极柱间短连接铜排松动。
(3)壳体变形的原因之三
蓄电池排气阀发生堵塞
蓄电池作为直流电源系统的核心组成部分，起作储备电能、应付电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键作用，是电力系统正常工作的最后一道防线。当前，蓄电池在线监测逐渐被人们所重视，在电力、通信等行业应用越来越广泛，但是，蓄电池在线监测及状态评估所采用的关键技术---内阻交流放电法并不被人们所了解，还在模糊认识中，由于“免维护”这一词的误导，使得用户放松了蓄电池的日常维护和管理，造成了蓄电池的早期容量降低和损坏，由于蓄电池容量不足或者失效造成的变电所和发电厂的事故已屡见不鲜。因此，正确使用和维护蓄电池，提高其使用寿命，具有十分重要的意义.影响蓄电池内阻的因素主要有：影响蓄电池内阻的因素主要有：
蓄电池使用的时间：隨着使用时间的增加，使电解液失水、极板与连接条的腐蚀、极板的硫酸化、极板变形及活性物质的脱落等因素，造成蓄电池容量减小，蓄电池内阻变大。
蓄电池的电荷量：由于注入蓄电池的电解液深度、电极表面反应物质的厚度、电极表面的孔隙率等不同，而使蓄电池的内阻相差较大，从而电荷量也相差较大。
温度：环境温度的变化，例如上升，这时反应物质的扩散加快、电荷传递、电极动力学过程和物质转移更容易进行，因而蓄电池内阻减小。反之，就会增加。
蓄电池的型号：不同生产厂、不同种类、不同型号的蓄电池，由于电极、电解液、隔膜的材料配方不同，电池的结构不同、装配工艺不同而使蓄电池内阻产生差异。
测量信号频率：目前许多蓄电池内阻测量，实际上测的是蓄电池的阻抗，内中包括了容抗，而容抗大小和测量信号频率有关，使蓄电池内阻测量结果不具有客观性。要具有客观性，应根据测量信号电流和电压的相位关系，用解析的方法去除蓄电池电容对测量结果的影响，使测量率结果与信号测量频率无关，即在任何测量信号频率下，内阻测量结果具有唯一性。
测量时间和测量电流大小：在采用较大测量电流的情况下，在施加测量信号和关闭测量信号的瞬间，由于极化的建立和稳定是个变化过程，不同的测量电流，不同的测量时间，极化是不同的，使蓄电池内阻测量结果不具有客观性。要具有客观性，应尽量用较小的信号电流进行内阻测量，根据实验，测量电流小于或等于0.05C10，(其中C10为10小时放电率下蓄电池的容量。)