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    广元60si2m硬态钢带公司
    发布者:sdzx02  发布时间:2022-05-06 11:16:44  访问次数:169


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    船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

    广元60si2m硬态钢带Al2O3颗粒越多、间距越小,对疲劳性能危害越大。而易变形的硫化物和硅酸盐夹杂引起的裂纹少。关于Al2O3夹杂的临界尺寸,有文献指出,对于900型(b-880MPa)钢轨,Al2O3夹杂的累积长度为2mm时开始出现裂纹;对高度热处理轨(硬度>351HB),累积长度从5mm开始出现裂纹。引起疲劳裂纹的单个夹杂颗粒的临界尺寸,在表层应力区为10m,在中心部位则为30m。此外,由于Al2O3夹杂对超声波的反射能力特别小,一般情况下用超声法检查不出来的,只有当它与硅酸盐、Fe(Mn)O及硫化物结合,或者当它与基体分离在界面产生裂缝时,才能用超声法检测出来。

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