底盘配置：采用东风在预热时，只靠炽热塞发热量是不够的，因为该车预热起动系统是由预热电路和预热油路两部分组成的，缺一不可。那么现在炽热塞已经起作用了，而预热油路是否起作用呢?于是检查预热油路：当将点火开关转至起动位置时，炽热塞发热后，起动发动机时，发现通向炽热塞上的油管接头处无柴油流出。进一步检查，发现电磁阀接线柱上那根导线没有电，这可能就是故障的原因。（易修网）原来，依维柯发动机为了冬季便于起动，采用起动预热装置，对进入发动机气缸中的空气进行预热。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，对这个价格，李先生感觉过高，因为同类型的刹车片在汽配市场仅需1多元，如果在路边店换，工时费也只要3元左右。后，经过一番考虑，李先生还是花了49元在4s店换了刹车片。“价格虽高，但毕竟更有保障，出了问题也容易交涉。”李先生的经历和想法或许代表了众多车主面对4s店高价服务的心态。经过记者多日的走访调查，4s店的“配件贵”、“工时费高”几乎成为众多车主一致的感触。“同样是维修机构，4s店的收费为何比其他维修厂高几倍，甚至几十倍”令很多车主难以理解。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告这样天只要将报纸轻轻一揭，冰雪全部抖落下来，车辆上看不到冰雪的，也就不用再频繁洗车。雨雪天晚上拉紧手刹因为下雪使得路面结冰，郭先生晚上将车停在自己家小区内时，为防止溜车，他特意拉紧了手刹，结果到了天开车时，却发现车开起来不如以前轻便了，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，而且车速只能保持在每小时8~1公里，要是超过了每小时1公里车就开始发抖。他将车辆开到维修服务站检查时发现，原来是手刹被冻住了引起的。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可此时，发动机ecu控制步进电机式怠速阀退回到开度位置，同时节气门打开，气流通过节气门流入进气室，两方面作用使进气室内负压发生改变。负压传感器把这一改变信号传输给发动机ecu，从而增加喷油量以提高转速。出现上述故障原因是因为清洗喷油嘴后，喷油量过大使混合气过浓，造成怠速降低以至灭车，维修方法很简单：发动机室内右侧有一混合气调整阀，只要在有尾气分析仪的情况下，调整混合气至稀的一侧（注意：切不可调整过多，以免影响发动机的动力输出）即改变了喷油脉宽，也就是减少了喷油量，故障现象随即会消除。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。