底盘配置：采用东风调换两个传感器的插头后再通过tech2查看数据，光线强时，自动前照灯的光照传感器的数据为1.v，光线暗时为4.8v；光线强时，自动空调光照传感器数据为1%，光照弱时为25%。故障排除：将两个光照传感器的插头正确装复后，试车故障排除，看来确实是插头引起的故障。这两个传感器线束插头相同，传感器的安装孔也差不多，形状也差不多，所以容易造成误装，希望维修人员引起注意。案例2故障现象：一辆27年产上海通用别克陆尊3.l多功能车，据用户反映，该车的故障是自动前照灯灯需要等到外界光线非常暗了才会自动点亮，而此前已经不得不手动打开前照灯，所以前照灯已经失去了自动功能的意义。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，目前市场上常用的消毒液为过氧乙酸、来苏水之类。如使用过氧乙酸，可用.5%的过氧乙酸溶液喷洒汽车外表面和内部空间进行消毒，但消毒后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性，所以车内的一些物品先取出，消毒后对汽车的金属部件要进行擦拭。采用来苏水，可用1%至3%的溶液对车内进行擦拭或喷洒。用2%溶液浸泡2分钟，然后用清水洗净。不过，采用消毒液，无可避免会对金属部件产生一定的腐蚀。法3臭氧消毒这种方法不残存任何有害物质，操作起来也比较简单，只要将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机和车内空调，利用空调的空气循环，将汽车专用消毒机产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落即可，整个过程只需几分钟。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告气缸盖上的进、排气阀长期工作使阀座面产生磨损、和高温腐蚀，破坏了阀与阀座的密封性，并影响柴油机的工作性能。气阀座面磨损的检修气阀座面磨损后阀线变宽、中断或模糊不清，气阀关闭不严，产生漏气。原因是高温下阀座面不断受到撞击，座面金属产生塑性变形和表面拉毛；高压下阀与阀座的配合面产生微小相对运动使之磨损，当配合面间有炭粒和金属屑等机械杂质时磨损更加严重。在船上条件下，大型低速柴油机气阀磨损后用随机专用磨床研磨修复，座面亦用专用工具研磨。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可查阅维修手册，看到仪表可以进行自诊断，执行自诊断的方法如下。打开点火开关后立即打开小灯，在3s内按动里程表归零按钮3次。关闭小灯，按里程表归零按钮3次，然后打开小灯，再按动里程表归零按钮3次，仪表即进入自诊断状态。之后每按动一次归零按钮，就进入下一个检查模式。经过自诊断，仪表正常，于是故障检修进入了困境。维修人员重新调整了思路，既然仪表没问题，而驻车制动开关和制动液液位开关的线路也没有问题，那么还应该有其他线路也控制着驻车制动警告灯。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。