液压传动是靠密封油腔的容积变化来传递力和速度的。

密封不良会造成油液泄漏，从而使机构运动不稳定，降低容积效率，以致污染环境，严重时会建立不起压力导致液压系统不能工作。

因此，密封件的正确选择对液压系统的正常运转至关重要！

常见的密封方法有以下几种。

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间隙密封

间隙密封是一种常用的密封方法，它依靠相对运动零件配合面间的微小间隙来防止泄漏。由环形缝隙轴向流动理论可知，泄漏量与间隙的三次方成正比，因此可用减小间隙的办法来减小泄漏。一般间隙为 0.008～0.05mm，这就要求配合面有很高的加工精度。

优点：简单，不需要热和密封件，摩擦力小。

缺点：不能完全阻止泄漏，且密封性不能随压力升高而升高。

应用：直径较小，压力较低，速度较快，密封性能不是很高的环境，如换向阀、液压泵（柱塞泵）、液压马达等。在油缸中几乎不采用。

优点：密封效果较间隙密封好，能自动补偿磨损和温度变化的影响，摩擦力小，工作可靠，寿命长。

缺点：加工复杂且不能完全密封，缸筒内表面加工精度要求高。

应用：适用的压力和温度范围很宽，一般用于高压、高速和高温的场合。