车子普遍的蓄电池为铅酸蓄电池蓄电池蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每一个单格蓄电池的标称电压为2V,释放出电时为2.1V。
1、板与板组
蓄电池的板分为正板和负板,她们都以铅—锑铝铸造成的栅架为架构,在栅铁架子上添充活性物质制成板。
目前,蓄电池采用的栅架有二种,一种为应用性,另一种为放射性核素型。之中放射性核素型栅架具有导出来电总流量大、电源电动势小的特点,在新型蓄电池中采用。
为了好地能够好地尽早可以可以能够好地扩张蓄电池的容积,每一个单格蓄电池都由好多个正、负板组成板组。每一个正板都处于二块负板正中间,使正板两侧充、放电均匀。
2、隔板
正、负板正中间装有绝缘套管隔板,以防止板正中间短路故障问题问题问题。
隔板应具有多孔材料,有利于电解液的随便渗透到。
隔板采用耐腐蚀性和耐碱性的木质、微孔塑料、微孔塑料及浸环氧胶纸质材料制成。
近些年,还将微孔塑料隔板做成袋状,紧包到正板的外部,防止活性物质的掉下去。
3、电解液
电解液是由化学纯的硫酸(H2SO4)和矿泉水(H2O)按一定市场份额配备而成的盐酸溶液(密度为1.24~1.31克/立方米)。
4、机壳