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    蓄电池的构造
    发布者:huayuds  发布时间:2023-10-26 14:12:21  访问次数:82

      车子普遍的蓄电池为铅酸蓄电池蓄电池蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每一个单格蓄电池的标称电压为2V,释放出电时为2.1V。

      1、板与板组

      蓄电池的板分为正板和负板,她们都以铅—锑铝铸造成的栅架为架构,在栅铁架子上添充活性物质制成板。

      目前,蓄电池采用的栅架有二种,一种为应用性,另一种为放射性核素型。之中放射性核素型栅架具有导出来电总流量大、电源电动势小的特点,在新型蓄电池中采用。

      为了好地能够好地尽早可以可以能够好地扩张蓄电池的容积,每一个单格蓄电池都由好多个正、负板组成板组。每一个正板都处于二块负板正中间,使正板两侧充、放电均匀。

      2、隔板

      正、负板正中间装有绝缘套管隔板,以防止板正中间短路故障问题问题问题。

      隔板应具有多孔材料,有利于电解液的随便渗透到。

      隔板采用耐腐蚀性和耐碱性的木质、微孔塑料、微孔塑料及浸环氧胶纸质材料制成。

      近些年,还将微孔塑料隔板做成袋状,紧包到正板的外部,防止活性物质的掉下去。

      3、电解液

      电解液是由化学纯的硫酸(H2SO4)和矿泉水(H2O)按一定市场份额配备而成的盐酸溶液(密度为1.24~1.31克/立方米)。

      4、机壳

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