完善公共交通基础建设、实施全区域公交化服务已经成为不少城市地区重大民生实事之一，公交候车亭建设作为其中一项重要的内容，能够为市民的出行带来极大的便利，因此无论是产品的设计、挑选，还是后期建设中的调研勘察、选址都是不可或缺的环节，其中公交候车亭选址要求则需要科学的调查研究才能决定。

    公交候车亭选址要求之人口密度

  选择公交候车亭位置时需要考虑道路周边的人口密度，这就需要参考周围居民区的入住率、学校、医院、商场等大型公共场所容纳人数，这些数据综合起来就能够反应潜在乘客数量，在进行公交候车亭选址时要根据人口密度设置适当的路段距离，如果距离太近不仅浪费公共资源，乘客以及行人也会觉得很不方便，毕竟停留的次数多少也会影响到乘车的时间长短。

  如果经过调查研究人口密度比较大，在一些城市的闹区、商业综合体、居民密集区等可以在拥挤路段的两头设置候车亭，特别拥堵的位置设置候车亭只会增加拥挤度，尤其是道路不够宽敞的地方，公交车停靠会影响车辆的流动，停留的时间越久流动性越差，因此不能简单地认为人口密度大就要多设置公交候车亭。

  公交候车亭选址要求之城市发展规模

  每个城市发展特点各不相同，经济、文化、历史、地理位置等都是重要的影响因素，即便是一个城市不同区域以及街道之间也会相差甚远，因此候车亭选址要从实际情况考虑问题，道路宽广人流量稀少的位置可以间隔稍远一些，人口集中人流量大自然要多增加候车厅，但是尽量避开容易拥挤的路段。

  不少老城区都存在道路拥挤窄小的问题，可以选择使用港湾式公交候车亭，避免因为停车而导致快车道的车辆受到影响，也能减少乘客上下车时拥挤的问题，避免因此产生的公共安全问题，增强安全系数。

  公交候车亭选址要求之其他因素

  公交候车亭选址关系民生，不是依靠理论知识就能够解决问题，还需要专业人员到现场进行调研勘察从而测算可能出现的各种结果。考虑到候车亭使用的长期性和经常性，如果道路周边有特殊场所比如化工厂等需要格外注意，如果避免不了必须安装就需要考虑候车亭选材的耐腐蚀性。