有很多的公交候车亭客户打电话问我：“一般一套公交候车亭多少钱?”，我会直接问他有没有具体的款式，有款式或者方案了我这边就可以知道价格了，客户给我讲，说没有，一个款式都没有，我怎么去报价呢?比如我是宿迁的公交候车亭厂家，客户是北京那边的，在他眼中一般的公交候车亭就是北京的候车亭款式，我眼中的就是我们经常做的候车亭，这其中的区别跟误差大了去了。

这样一来，报价就很是不准，当然我报价的时候肯定会偏高一些，为的是以后客户那边确定款式以后有一定的缓和空间，要是后期他的方案比较复杂怎么办，其实有很多时候我们做完第一批的时候，我们整个的材料成本，人工成本，综合成本就出来了，价格高了，我们就会有调整，价格低了，我们也会要求客户跟我们做相应的增加。

还是有很多人觉得一套的公交候车亭价格怎么那么贵呢?其实一套的公交候车亭图纸成本跟一百套做图成本都是一样的，做一套还是这个图纸，做一百套还是这个图纸，这就造成了候车亭设计成本的增高，在后期的制作过程中，做第一套的时候会慢一些，毕竟是新产品嘛，员工有一个适应的过程。做第一套候车亭的时候就会做模板出来，后来的跟着大量做就好了，还有后期的运输过程，候车亭就是这么大，就是要一辆车，这一辆车可能从宿迁到北京一套比如是1.2万，这个车拉10套还是这个价格，一套呢，还是从宿迁去北京，所以，运输价格就高出来了。

还有那个安装，一套的话还是要用吊机，安装两套三套的成本跟一套的成本是差不多的，所以安装的成本都相应的高出来了。

单独做一套的公交候车亭价格会高出来很多，有些人会问：一套的价格跟两套的价格差不多了，这还让我们怎么做?这个时候是不用担心的，我们会跟候车亭客户签订一个协议，协议中注明：第一套是样板价，后期批量制作的时候，退还差价做货款，这样实际中一套公交候车亭价格跟几十套甚至几百套就差不多了。