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在那里，你可能需要的车轮适配器的帮助。这些适配器在这些情况下，您可能无法以适应车轮在车辆正常使用。这些适配器可在不同的形状和大小，以适应不同车辆的轮。这些主要是由铝和铁。这些适配器在轮安装在您的车辆是非常有用的。它安装在您的洒水车的洒水车配件是非常有益的。这些配件不仅有助于让你的车一个时尚的外观，而且还有助于增加你的车的性能在很大的程度。独特的外观-：如果你想给你的车以崭新的面貌，那么你可能需要一些洒水车配件的帮助。
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单偏心蝶阀为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的挤压问题、由此产生了单偏心蝶阀、其结构特征为阀杆轴心偏离了蝶板中心、从而使蝶板上下端不再成为回转轴心、分散、减轻了蝶板上下端与阀座的过度挤压。但由于单偏心构造在阀门的整个开关过程中蝶板与阀座的刮擦现象并未消失、在应用范围上和同心蝶阀大同小异、故采用不多。双偏心蝶阀在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心蝶阀。其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心、也偏离本体中心。

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不锈钢齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。

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