东风天龙散装饲料运输车报价
前四后八散装饲料车从书面上是被称为8×4重型散装饲料车，前四后八是大家通俗广泛的叫法通常指的是它的四个轴。前四后八散装饲料运输车称呼起来更加接地气，通俗易懂。
前四后八这样的驱动形式在现在GB1589执行后，在普通货运市场是很受打击的。毕竟一台300多马力的载货车，只能拉18吨货物司机的利润得不到保障。前四后八普通载货车就在市场上很难存活，之前驾驶前四后八的司机都转向购买半挂运输车拉的货物更多不用超载。
但是作为拉饲料的前四后八散装饲料运输车来讲，想要拉更多的饲料大部分用户还是会选择前四后八散装饲料运输车。我国的大部分养殖场都还是选择在一些比较偏僻的地方，半挂散装饲料运输车只适合在新疆和东北那边地域辽阔地势平坦的地方使用。除了半挂散装饲料运输车的选择，前四后八散装饲料运输车是目前罐体做的的车型。一般前四后八散装饲料运输车都能做到40个立方，能拉饲料24吨左右。相比半挂散装饲料运输车，它转向更加灵活半挂散装饲料运输车去不了的地方它能去。所以想要跑中长途拉散装饲料，前四后八散装饲料运输车还是很好的选择。当然如果养殖场建设在比较开阔的地方半挂散装饲料车能正常通过卸料，也可以选择合适的半挂散装饲料运输车。下面给大家介绍几款前四后八散装饲料运输车。四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆
一、东风天龙前四后八散装饲料运输车
底盘配置：40方(20吨)电动散装饲料运输车，东风天龙前四后八高顶双卧新款豪华驾驶室，康明斯6缸315马力发动机，
法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹。
上装配置：上装罐体容积约40立方，罐体采用4mm优质钛钢板制作，罐体内
分为肆个仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm 40方 （20吨）。四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆
整车参考价格：42.5-43.9万元
二、福田etx前四后八散装饲料运输车
底盘配置：福田前四后八底盘，高顶双卧驾驶室，液压前翻转，康明斯 320马力发动机，国五排放标准，法士特12档变速箱，1800+4700+1350mm轴距，带高低档，5吨双前桥，10吨双后桥，1100钢丝胎带备胎，带原装空调，电动门窗，中控锁，ABS，空调,方向助力。
上装配置：容积40方,可装20~25吨，罐体采用4mm优质钛钢板，整车3条电动绞龙卸料，(由3个5.5KW电机带动蛟龙工作,顶部蛟龙液压控制举升，可左右旋转180度),罐体可内分为4个仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜70度，垂直卸料高度7米，整车卸料完用时30分钟。整车尺寸：12000*2500*3995（mm）四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆
整车参考价格：40.8-42.5万元
三、柳汽乘龙H7前四后八散装饲料运输车
底盘配置：H73D驾驶室，玉柴400马力，法士特12档变速箱，2050+4400+1350mm轴距，12R22.5轮胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，整车尺寸：12000*2550*3995mm。
上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°，罐体4个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
整车参考价格：45.8-47.9万元
前四后八散装饲料运输车是中长途运输散装饲料的选择，虽然它比半挂散装饲料运输车拉的少但是它相对来说车身灵活。大家可以根据自己个人的预算和品牌认可，选择一款喜欢的前四后八散装饲料运输车。四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆四轴散装饲料运输车多少钱一辆
电动散装饲料运输车卸料步骤：
电动绞龙饲料车在设计的时候我们就以人性化为本，操作上尽量简化，所以实际操作是非常简单的。
1、首先，我们将饲料车停放到靠近需要卸料的料塔位置。
2、插上三相电源或切换至车载发电机电源（使用电压稳定在380V,频率50HZ）。
3、点击操作箱中的液压启动按钮（图标1），然后操作车顶绞龙上升（图标2）和左转或右转（图标3），使之对准料塔卸料口，完成后点击液压停止按钮（图标5）停止液压系统工作。（注：卸料时需将液压停止，长时间卸料时如液压任开启可能会烧坏控制阀）
4、将需要卸料的对应的仓控制手柄，控制手柄放至一档，等流料顺畅后可放至二档或第三档。放料必须循序渐进，绝对禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档，第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后，关闭操作手柄，根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。
5、依次按下控制箱中的“升绞绞龙启动(图示6)”、“垂直绞龙启动（图示7）”、“水平绞龙启动（图示8）”按钮，启动卸料动作。需要特别提醒的是启动绞龙工作后，要注意观察控制箱旁边的绞龙转动是正转还是反转，若为反转，需将控制箱中的“换相开关”钮至另一端。
6、待物料放尽完成操作后，先按控制箱中的“水平绞龙停止”按钮，应等待几秒后按“垂直绞龙停止”按钮，等到升降绞龙无物料输出时，再按“升降绞龙停止”按钮。然后再操作升降绞龙的左转或右转，下降复位绞龙位置（转动升降绞龙复位时垂直绞龙上下箭头对准后即可下降升降绞龙到对应位置）。
液压散装饲料运输车卸料步骤：
液压散装饲料运输车操作流程使用说明
1. 将散装饲料车停至适当位置，启动驾驶室内油泵开关。
2. 于多路阀启动出料绞龙升降，升起出料绞龙，操作动作不宜过大，使出料绞龙的出料口和料斗口平行。
3. 转动绞龙旋转，使出料口和料斗口对齐。
4. 微调出料绞龙，使出料绞龙的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管与料斗直接接触，以免输料时震动造成料斗口损伤。
5. 于多路阀操作，启动出料绞龙(正转)，再启动箱体绞龙(正转)，务必按照此顺序启动，以免造成饲料堵塞。
6. 向下扳动仓门开关，打开仓门卸料，并以扣环固定，保持仓门开启状态。
7. 箱体物料卸完后，先停止箱体绞龙，等待几秒钟后再停止出料绞龙。
8. 将仓门开关向上扳动，回复原来位置，关闭仓门，并以扣环固定。
9. 根据需要将另外料仓的物料按上述操作方法逐一完成。
10. 物料卸完后，先将绞龙升起，旋转至相应位置。
11. 于多路阀操作，启动出料绞龙升降，将出料绞龙降至车厢上绞龙固定处。
12. 关闭驾驶室内油泵开关。
散装饲料车优势与特点：
散装饲料车，散装饲料罐在养殖行业越来越受欢迎了，在运输中可以帮助客户解决很多问题，例如方便装卸，节省成本，方便快捷。
一、方便快捷。上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
二、储存无污染。与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。
三、经济实用。包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。
散装饲料车特点：
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料车发展历史：
散装饲料车全称散装饲料运输车，又叫饲料运输车，我国饲料车的生产始于二十世纪末，散装饲料车有哪些品种，都有什么样的功用下面介绍的一下，以便用户了解相关该车的常识。
一、散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，在现代，现已直接淘汰的袋装饲料。
二、散装饲料车厂家的开展史
世界上首台散装饲料运输车起源于20世纪初的德国，前期由蒸汽驱动。这个初步，为饲料车的开展史拉开帷幕。
一阶段 是在20世际70时代，散装饲料运输车在车内架起电机来完结饲料车的工作，而国内大部分厂家现在也处于这一阶段。
二阶段 是在20世纪时代末，以引进液压传动技能为标志，随同一批全液压传动的饲料车投进，国内的饲料车的技能人员也得到很大的开展，开端了自助品牌的创新和开展。
第三阶段 是在2010年，气卸式散装饲料运输车正式以进口的方法流入国内，而国内的一线厂家也完结的自助研制的进程。 现代日益开展的汽车工业、液压技能、电子技能和新型材料的广泛应用，使得散装饲料车厂家向轻质化、高强度、智能化操作方向开展。
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销售经理：吴蝶
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