恒阳重工 盘式制动器 SB(YQP)160 厂家报价 定制
定钳盘式制动器的结构示意图。制动盘1 固定在轮毂上,制动钳5 固定在车桥上,既不能旋转也不能沿制动盘轴向移动。制动钳内装有两个制动轮缸活塞2,分别压住制动盘两侧的制动块3。当驾驶员踩下制动踏板使汽车制动时,来自制动主缸的制动液被压入制动轮缸,制动轮缸的液压上升,两轮缸活塞在液压作用下移向制动盘,将制动块压靠到制动盘上,制动块夹紧制动盘,产生阻止车轮转动的摩擦力矩,实现制动。
由于在使用中往往采用将制动器抱死,观察轮胎在地面上拖印的办法来判断制动器工作是否正常,有些人就误以为将制动器抱死可以产生制动力。
液压制动器是其中设备中重要的减速停车设备,它的做用与其他制动器相同,只不过其结构不同,导致它的特点以及使用环境与其它类型制动器都有所区别。
液压制动器与其它制动器的区别:
1. 主要摆动铰点均设有自润滑轴承,传动效率高,在使用中无须润滑;
2.主要性能安全可靠,制动平稳,动作频率高。
3.具有连锁式等退距装置,在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等,避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象;
4.制动器弹簧布置在弹簧管内,并在一侧设有制动力矩标尺,调整方便直观;
5.产品性能稳定、安全可靠,更换方便、快捷。
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