汕头 液压钳盘式制动器SB(YQP)315 源头工厂加工
与定钳盘式制动器相反，浮钳盘式制动器的单侧液压缸结构不需要跨越制动盘的油道，故不仅轴向和径向尺寸较小，有可能布置得更接近车轮轮毂，而且制动液受热汽化的机会较少。
此外，浮钳盘式制动器在兼充行车和驻车制动器的情况下，不用加设驻车制动钳，只须在行车制动钳液压缸附近加装一些用以推动液压缸活塞的驻车制动机械传动零件即可。
液压式制动器由制动踏板、制动总泵、制动分泵、油管、制动蹄、制动鼓、制动底板和回位弹簧等主要部分组成。国家标准中对液压式制动装置的安全要求主要有：
①大制动效能应在踏板全行程的五分之四以内达到；
②在产生大制动作用时踏板力不得超过700牛(顿)；
③当制动踏板压力大时，保持一分钟，踏板不得有缓慢向底板移动现象；
④制动完全释放时间(指从松开制动踏板到制动完全消除所需要的时间)，不得：赶于0.8秒；
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