宁波 安全钳盘式制动器 SBD125-A 恒阳重工 规格参数
指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器，它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。
根据安装位置的不同，制动器可分为车轮制动器和中央制动器。旋转元件固定在车轮或半轴上的制动器称为车轮制动器；旋转元件固定在传动系统传动轴上的制动器则称为中央制动器。车轮制动器一般用于行车制动，也有兼用于应急制动和驻车制动的；中央制动器一般只用于驻车制动和缓速制动。
液压制动器反应慢故障的表现，踏一脚制动踏板，不能减速停车，连踏两三脚才有制动作用。针对这一故障，我们做出详细分析，下面一起来了解一下吧啊。
(1)液压制动器故障原因
1)制动踏板自由行程过大，造成每踏一脚时的工作行程(压程)太小，不能满足各轮缸的油需要。
2)制动主缸的回油阀封闭不严或损坏，使各制动轮缸及油管中无残余油压，造成渗油、渗气和存在制动时的滞后间隙。
3)鼓式制动器的摩擦片磨损或调整不当，使其与制动鼓的配合间隙过大。一脚制动后，制动主缸压出的制动液量不够，造成一脚制动不灵。
4)盘式制动器制动盘的轴向公差过大或摩擦块磨损过多。
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