隔爆型液压推动器 BYT1-180/12  全国通用  生产制造

电力液压推动器由两部分组成，驱动电机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。

  当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者)，产生机械运动。

检修时，先冲洗鼓上的灰尘，如沾有油脂、用洗涤溶剂清除后吹干。用清洁抹布浸酒精擦净鼓的制动面，再用于燥抹布擦净。重复进行直至无痕为止。检查制动鼓的划痕、裂纹、热龟裂、锥形及非圆柱形磨损情况。划痕、锥形及非圆柱形磨损不太严重或有热龟裂可车削清除。破裂的制动鼓切勿试图焊接，必须报废。用特制千分卡绕鼓内径按45°方位测量鼓的内径偏差，以确定失圆度。通过专用机床的车削或磨削，可消除大于0.25mm的失园及大于0.13mm的锥度。鼓内径尺寸超过标准1.52mm应予以报废(此标准不适用于载货车或按具体车型而定)。

如果制动鼓不加车削，仍能使用，则须用细金刚砂纸打磨，消除光滑表面，以免和新制动蹄配合时发生滑移，将制动鼓直径和标准尺寸对比，如果经车削后直径尺寸超过0.76mm或更多，则必须采用较厚的摩擦片，但厚度要适当，使它接触制动鼓时不造成过量的磨削现象。前轮的一对制动鼓直径偏差不得大于0.25mm，直径相同，后轮的一对制动鼓直径必须相同，修整割动鼓要尽可能少切除金属，不得超过标准直径52mm以上。

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