详细介绍: 采用新技术、新结构、新材料,结构科学合理。
1、电池槽盖采用工程塑料ABS注射成型,该材料密度小(1.1g/cm2),质量轻,强度高,抗冲击、耐振动,绝缘性能好,化学稳定性高,耐腐蚀,在高低温环境中结构稳定性好。
2、电池隔板采用聚丙烯塑料制成的袋式隔板,具有电阻小(≤0.0008Ω),孔率高(≥70%),良好的柔韧性能,不易破碎,可以避免活性物质脱落造成的电池短路。
3、粘接剂采用电池专用粘接剂R311和H2-1,具有粘接强度高(抗拉强度≥12.35MPa),牢固可靠;绝缘电阻高(≥18000V/mm),高低温环境中稳定性好;酸雾过滤片采用微孔聚四氟乙烯制成的过滤片,将酸雾中的酸收集返回电池,让气体排出,减少了腐蚀危害。
4、电池极柱与电池盖间的密封采用两道需耐酸胶圈作为一道防线,再注入高强度电池专用密封剂作为第二道防线,彻底杜绝了电池电解液的渗漏,保证了密封的可靠性 5、单元电池间的连接与密封采用隐埋式连接结构,使单元电池间连接条低于电池盖表面,再用高性能电池专用密封粘接剂封装在电池盖的容纳槽里,其特点是既消除了短路,又增加了连接可靠性,提高了电池的密封性能,防止电液渗漏,便于维护保养。
简单地说:该产品外型新颖美观,使用维护保养方便,结构合理,密封可靠,防止电解液渗漏和酸雾逸出,避免对环境的污染,放电时间长,启动性能好,容量高,抗冲击,耐振动,高低温使用性能优良,具有很高的安全性和可靠性。
军工厂生产的12-HK-28、6-HK-55、7-HK-182三种型号的航空电池,该项目产品是航空项目,通过相关部门的产品定型鉴定,处于国内领先水平。
对三种试制成功的产品进行严格的检测试验,试验结果表明,各项技术指标符合《航空铅酸蓄电池技术规范》要求,关键技术指标还超出了要求范围,试验结论合格,通过了产品设计评审,工艺评审,批量试生产评审。
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