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海林市外训电源抢修车
供电准备工作 (1)汽车处于驻车状态，打开车厢前部左右两扇排风门并用挂钩固定，然后再打开车厢上部进风上掀门，放下液压支撑。 (2)开车厢后部双开门，先将电缆绞盘上的负载电缆卸下并将其一端放到使用目地，然后与负载设备连接好，再将负载电缆另一端快速插头和电源车"负载输出"连接，再次确认输出连接相序正确，并做好接地，如没有接地点可将随车的接地桩打入地下，做临时可靠接地。 (3)打开右侧检修门、控制操作门并用挂钩固定，检查发电机组防冻液、发电机机油一、油箱燃油量、电池电压是正常，然后合上电瓶开关，并检查确认输出负载空气开关处于关断状态。
供电关机预备工作 先打开右侧控制操作门，再关闭负荷开关，按下停机按钮，油机开关自动分闸，待机组空载运行冷却后自动关闭发电机组，然后按下急停开关，再拆除负载连接电缆，使用电缆绞盘以自动或手动方式将负载电缆均匀地缠绕在电缆绞盘上，端头处用勾绳加以固定，然后关闭锁好所有门窗锁紧，将液压支撑收回。
应急电源车配置组成： 移动应急电源车是采用优质汽车底盘改装而成，它吸收了同类车之优点，具有结构合理，性能可靠，操作方便，外形美观等特点。 为了尽量充分地满足用户的各种不同使用要求，应急电源车的结构在继续地改进和完善，因此有可能出现说明的介绍与实际结构不同情况，请予理解，不另行通知。 一、 部分构成 移动应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于处理突发事件的应急抢险供电。 电源车主要由二类底盘、隔音降噪厢体、发电机组、电缆绞盘、液压（机械）支腿动力电缆、照明系统、接地钎和消防设施等组成。可提供20kw~2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m~9.50m。 ①静音厢体 厢体强度高，吸收和衰减噪声，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。通过采取全密封（除进、排风和排气口外）厢体结构，可以对机组的运行噪声进行有效隔离控制。厢体壁中间填充吸音棉，外壁用车厢专用钢板，内壁采用镀锌冲孔钢板，使厢体壁起到隔离噪声的同时，限度地吸收和衰减部分噪声，提高降噪效果。另外车厢门的接合位置，也是噪声渗漏传播的关键部位，采取具有弹性的密封件处理。 ②柴油发电机组 柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成，柴油机和发电机刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮连接而成，柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上，然后配上各种起保护作用的传感器，如水温传感器，通过这些传感器，直观地把柴油机的运行状态显示到控制器液晶面板，控制系统会设置油温、油压、温度等报-，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统，控制屏独立一个屏放置在操作室玻璃门控制箱内，称为分体式控制屏，无需上车即可在车旁操作观察发电机组运行状态，控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接，分别显示电参数和柴油机运行参数。此外，发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱（8小时底座工作油箱）。 ③电缆绞盘 电缆绞盘采用专业定制内置电机驱动，轻便可靠，可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到的工作效果，操作十分简便，收放自如。能够方便电缆快速收放，极大的减轻劳动作业强度。 ④液压支撑系统 液压支撑系统在车辆长期驻车状态伸出能起到保护轮胎和板簧的作用，在发电机组工作状态伸出液压支腿保证机组平稳工作。液压支腿有两种动力源，第（1）种采用汽车底盘取力的形式驱动液压泵，利用多路阀控制液压支腿的升降，另一种是电控液压支腿，利用汽车底盘电瓶驱动液压动力站，采用电动控制盒，控制液压支腿升降。 ⑤照明系统 车内采用安全低压照明系统，在发电机室和电缆室分别设有LED照明灯，另外发电机组设置有应急照明灯确保紧急情况照明需求。 ⑥消防系统 发电机室和电缆室分别设有干粉式灭火器，安放在侧门及后门方便快速取用的地方。 ⑦配电输出系统 位于车厢尾部配有电力输出接线箱，输出电压为380V,确保连接好线缆配电箱处于关闭锁紧状态避免造成危险。
工程抢险车/水务抢修车/抢险水泵车的作用 多功能抢险泵车、工程抢险车、拥有多个抢险功能机装备，移动排水、移动发电车、移动提供电源、空气动力、液压动力，排水能力高可达3600立方/小时。 1、环保节能发电机组，满负荷运转时间可达12小时，满足设备长时间运行。 2、智能一体化操作系统，集成化微电子控制，设有完备的保护和报-系。 3、超静音车厢设计成功克服车辆的噪声、背压、功率损耗“三大难题。 4、优质大流量水泵，可以泵送大流量的水泥浆、砂浆、淤泥浆等固体颗粒，性能优越，维护简单，适用于恶劣环境的污水泵送工况。 5、人性化设计，保证了用户在使用过程中的实用性，操作的便利性。
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应急电源车百叶窗的作用 应急电源车必不可少的就是百叶窗，一般百叶窗有手动操作和电动操作两种，百叶窗主要是用于电源车工作时给车辆散热的，下面我们就简单的介绍下百叶窗的操作。 应急电源车的百叶窗一般位于箱体的两侧面。总共四个百叶窗，为了保证机组具有良好的通风效果，在机组运行的时候必须打开百叶窗。运用操作手柄来打开两侧的百叶窗，在晴朗的天气下要全部打开，如有在下雨、下雪时候只需要打开一半就可以了。
移动应急电源车上牌照所需材料： 1.机动车注册登记表； 2.发动机和机架拓印号； 3.交强险第三联（公关机关存联）； 4.车辆合格证原件； 5.车辆第四联（注册登记联）； 6.车辆购置附加税完税凭证副本； 7.《机动车检测合格证明》或《免检单》； 8.单位《组织机构代码证》复印件一份，原件交验。 备注：拿到后及时通知所承保的公司，给车辆上牌，否则，车辆所承保的盗抢险不生效。
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供电准备工作 (1)汽车处于驻车状态，打开车厢前部左右两扇排风门并用挂钩固定，然后再打开车厢上部进风上掀门，放下液压支撑。 (2)开车厢后部双开门，先将电缆绞盘上的负载电缆卸下并将其一端放到使用目地，然后与负载设备连接好，再将负载电缆另一端快速插头和电源车"负载输出"连接，再次确认输出连接相序正确，并做好接地，如没有接地点可将随车的接地桩打入地下，做临时可靠接地。 (3)打开右侧检修门、控制操作门并用挂钩固定，检查发电机组防冻液、发电机机油一、油箱燃油量、电池电压是正常，然后合上电瓶开关，并检查确认输出负载空气开关处于关断状态。
供电关机预备工作 先打开右侧控制操作门，再关闭负荷开关，按下停机按钮，油机开关自动分闸，待机组空载运行冷却后自动关闭发电机组，然后按下急停开关，再拆除负载连接电缆，使用电缆绞盘以自动或手动方式将负载电缆均匀地缠绕在电缆绞盘上，端头处用勾绳加以固定，然后关闭锁好所有门窗锁紧，将液压支撑收回。
应急电源车配置组成： 移动应急电源车是采用优质汽车底盘改装而成，它吸收了同类车之优点，具有结构合理，性能可靠，操作方便，外形美观等特点。 为了尽量充分地满足用户的各种不同使用要求，应急电源车的结构在继续地改进和完善，因此有可能出现说明的介绍与实际结构不同情况，请予理解，不另行通知。 一、 部分构成 移动应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于处理突发事件的应急抢险供电。 电源车主要由二类底盘、隔音降噪厢体、发电机组、电缆绞盘、液压（机械）支腿动力电缆、照明系统、接地钎和消防设施等组成。可提供20kw~2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m~9.50m。 ①静音厢体 厢体强度高，吸收和衰减噪声，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。通过采取全密封（除进、排风和排气口外）厢体结构，可以对机组的运行噪声进行有效隔离控制。厢体壁中间填充吸音棉，外壁用车厢专用钢板，内壁采用镀锌冲孔钢板，使厢体壁起到隔离噪声的同时，限度地吸收和衰减部分噪声，提高降噪效果。另外车厢门的接合位置，也是噪声渗漏传播的关键部位，采取具有弹性的密封件处理。 ②柴油发电机组 柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成，柴油机和发电机刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮连接而成，柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上，然后配上各种起保护作用的传感器，如水温传感器，通过这些传感器，直观地把柴油机的运行状态显示到控制器液晶面板，控制系统会设置油温、油压、温度等报-，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统，控制屏独立一个屏放置在操作室玻璃门控制箱内，称为分体式控制屏，无需上车即可在车旁操作观察发电机组运行状态，控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接，分别显示电参数和柴油机运行参数。此外，发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱（8小时底座工作油箱）。 ③电缆绞盘 电缆绞盘采用专业定制内置电机驱动，轻便可靠，可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到的工作效果，操作十分简便，收放自如。能够方便电缆快速收放，极大的减轻劳动作业强度。 ④液压支撑系统 液压支撑系统在车辆长期驻车状态伸出能起到保护轮胎和板簧的作用，在发电机组工作状态伸出液压支腿保证机组平稳工作。液压支腿有两种动力源，第（1）种采用汽车底盘取力的形式驱动液压泵，利用多路阀控制液压支腿的升降，另一种是电控液压支腿，利用汽车底盘电瓶驱动液压动力站，采用电动控制盒，控制液压支腿升降。 ⑤照明系统 车内采用安全低压照明系统，在发电机室和电缆室分别设有LED照明灯，另外发电机组设置有应急照明灯确保紧急情况照明需求。 ⑥消防系统 发电机室和电缆室分别设有干粉式灭火器，安放在侧门及后门方便快速取用的地方。 ⑦配电输出系统 位于车厢尾部配有电力输出接线箱，输出电压为380V,确保连接好线缆配电箱处于关闭锁紧状态避免造成危险。
工程抢险车/水务抢修车/抢险水泵车的作用 多功能抢险泵车、工程抢险车、拥有多个抢险功能机装备，移动排水、移动发电车、移动提供电源、空气动力、液压动力，排水能力高可达3600立方/小时。 1、环保节能发电机组，满负荷运转时间可达12小时，满足设备长时间运行。 2、智能一体化操作系统，集成化微电子控制，设有完备的保护和报-系。 3、超静音车厢设计成功克服车辆的噪声、背压、功率损耗“三大难题。 4、优质大流量水泵，可以泵送大流量的水泥浆、砂浆、淤泥浆等固体颗粒，性能优越，维护简单，适用于恶劣环境的污水泵送工况。 5、人性化设计，保证了用户在使用过程中的实用性，操作的便利性。
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应急电源车百叶窗的作用 应急电源车必不可少的就是百叶窗，一般百叶窗有手动操作和电动操作两种，百叶窗主要是用于电源车工作时给车辆散热的，下面我们就简单的介绍下百叶窗的操作。 应急电源车的百叶窗一般位于箱体的两侧面。总共四个百叶窗，为了保证机组具有良好的通风效果，在机组运行的时候必须打开百叶窗。运用操作手柄来打开两侧的百叶窗，在晴朗的天气下要全部打开，如有在下雨、下雪时候只需要打开一半就可以了。
移动应急电源车上牌照所需材料： 1.机动车注册登记表； 2.发动机和机架拓印号； 3.交强险第三联（公关机关存联）； 4.车辆合格证原件； 5.车辆第四联（注册登记联）； 6.车辆购置附加税完税凭证副本； 7.《机动车检测合格证明》或《免检单》； 8.单位《组织机构代码证》复印件一份，原件交验。 备注：拿到后及时通知所承保的公司，给车辆上牌，否则，车辆所承保的盗抢险不生效。
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