简要说明：大吨位曲轨侧卸式矿车检修标准：

大吨位曲轨侧卸式矿车检修标准：

1、轮对车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。

2、车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45％，轮缘磨损量不得超过原厚的35％。

3、同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。

4、轴承单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。

5、同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。

6、轴承的配合，车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配合过盈量应符合规定。

7、车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配合过盈量应符合规定。车轮内孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。

8、车轴轴颈磨损不得采用滚花或镶套修理。车轴最大弯曲不得超过1mm。

9、轮对的轮距应符合本规范三、（三）、3、6）的规定。

10、轮对固定在车架上，挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。

11、曲轨侧卸式矿车要放在水平轨道上检查，四个车轮中有一个不接触的最大间隙不得超过1mm。

12、车轮轴承润滑良好，油脂符合要求。

13、连接装置的钩、环、链、销、孔不得有变形，其安全系数不得小于６，磨损量不得超过原尺寸的10％。弯曲的销子、链环不得冷直。

14、碰头各部完整齐全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm，弹簧不得有断裂。

15、连接装置的链环，必须以两倍于最大静载荷的拉力进行试验。

16、车箱与底梁不得有裂纹、开焊，碰头铆钉不得有松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的5％。各连接螺栓应加弹簧垫圈。

17、车箱上口两对角线长度差不得大于35mm。车箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有裂纹和破损。

18、车箱纵向中心线与底梁中心线（在车箱两端测量）的偏差不得大于8mm。

19、曲轨侧翻式矿车的卸载装置部分变形不得超过10 mm。

20、车底与车箱应结合严密。

21、托轮组平直，卸载辊轮轮转动灵活。