简要说明：斜坡道扒渣机施工线路设计原则必须考虑以下原则

斜坡道扒渣机施工线路设计原则必须考虑以下原则：

斜坡道用途：主斜坡道或矿石运输量大时宜设计成折返式；运输量较小或中段间联络道可设计为螺旋式；

开拓工程量：开拓工程量除斜坡道自身的工程量外，还要考虑掘进时井巷工程（如通风天井、钻孔等）和各中段的水平联络道的工程量。因此，应考虑尽量减少开拓工程量；

服务年限：斜坡道扒渣机施工服务年限长的选择折返式，服务年限短的选择螺旋式；

岩层地质条件：根据岩层或地段的稳定性，或层理和节理方向的有利性，合理选择折返式或螺旋式；

通风条件：斜坡道具有通风功能，螺旋式通风阻力大，折返式阻力较小；

其它条件：斜坡道与中段接口位置（螺旋式斜坡道与上下中段接口位置易布置在同一剖面）、运行安全性及道路维护等； 折返式在国外矿山应用时具有较多的优点，年限较短的辅助斜坡道多采用螺旋式，随着掘进技术的提高，圆锥螺旋式斜坡道因其掘进工程量小将会在越来越多地矿山推广。

斜坡道扒渣机施工的坡度根据其使用年限、运输类型和运输量的大小来确定。如果斜坡道作为维修运输和下放设备，使用年限长，其最大坡度不宜超过18度；若同时作为运输矿石的通道，最大坡度为12度；斜坡道若作为短期使用，如中段间联络道，则坡度可加大，运输矿石时可以达25度，仅运输设备可达32度。以上斜井的坡度的设计原则在我国的地下无轨矿山得到了广泛应用，据统计，我国斜坡道的坡度在20%～35%，就无轨设备爬坡能力而言，一般最大爬坡能力可达42%～50%以上。但随着坡度加大，扒渣机爬坡速度减慢，机器损耗大，履带磨损加剧。 进行斜坡道掘进时要按照设计的坡度施工，一般选用双机或单臂液压履带式掘进钻车以提高凿岩效率和设备移动的灵活性，出渣采用与斜坡道规格相应的履带式扒渣机，宜采用下坡掘进。在无轨开采中，矿石溜井是不可少的，把矿石溜井和斜坡道巧妙地结合起来，则大大有利于施工。