详细介绍: 根据废气能量方式不同,废气涡轮增压分为定压涡轮增压和脉冲涡轮增压两种
(1)定压涡轮增压,它是把柴油机各汽缸的排气管连接在一根共用的、容积足够大的排气总管上,涡轮就装在排气总管的后面,涡轮前排气管的压力基本上是恒定的。
(2)脉冲涡轮增压。它的特点是排气管中的压力是波动的,它是把全机各个汽缸的排气管进行分组,集气管短而细,直接与一个或几个废气涡轮相连接。排气管短而细、弯头少,以减小其容积和阻力,提高废气涡轮的进气压力和流速。采用这样的排气管结构,可以使涡轮除了利用废气中一定的能量外,还可以部分地利用脉冲动能。
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