详细介绍:
柴油机运行时,由于高速运转的工作状态,各运动零件间的运动接触表面作剧烈摩擦,这不仅会使柴油机内部功率损耗增加,零件工作表面迅速磨损,摩擦时产生大量的热还可能使零件表面熔化,导致柴油机无法工作,因此,必须对各运动表面进行润滑。
目前的润滑方法是在摩擦表面覆盖一层润滑油,使固体摩擦转变为液体摩擦,以减小摩擦阻力,降低功率损耗,减轨机件摩损,延长柴油机的使用寿命,实现润滑作用的各种零件的组合,称为润滑系统。
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