| 详细介绍：
日本精工（NSK）开发出了噪声降至原来1/3的滚针轴承。主要用于EV（电动汽车）及HEV（混合动力车）等以马达行驶时可令车内静音的汽车电装部件。目标是2015年销售额达到2亿日元。
SKF轴承6113轴承青岛SKF进口轴承
汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中，大多将端部以凸度加工制成圆弧形状，用以承受高负荷。此前的加工方法，使得凸起加工部分的真圆度劣于滚子的中央部分。因此滚子的倾斜度较大，以凸起部分滚动时轴承发出的噪声会变大。
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新产品通过开发高精度的加工方法，使凸起部分的真圆度提高到了原来的1/4。这样，便将轴承发生的噪声水平（声压比）降到了原来的1/3以下
首先，保持轴承润滑和干净是很重要的。所以当我们对轴承进行检查前，应当先清洁NSK轴承的表面，然后拆卸轴承周边的零件。要注意，油封是很脆弱的零件，所以在检查和拆装时需要格外的小心，切勿过度施力，以避免造成零件的损坏。然后仔细的检查NSK轴承的油封及其周边的零件，如果已呈现出不良的症状时，一定更换掉，不良的油封会导致轴承的损坏，使轴承云状不正常而造成设备的停机。
NSK进口轴承的非磁性要求分为非磁性（相对渗透率1.01或以下）轴承和完全非磁性（相对渗透率1.001或以下）轴承。
这两个轴承比传统的不锈钢或铍铜合金的轴承更坚韧，更耐腐蚀。
1．往轴上安装进口轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2．在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与NSK轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
3．固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4．装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。
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