简要说明：低能耗除冰除雪机特点▅五星道路除冰机除冰雪困扰→清雪除冰机体积

低能耗除冰除雪机特点▅五星道路除冰机除冰雪困扰→清雪除冰机体积
低能耗除冰除雪机特点▅五星道路除冰机除冰雪困扰→清雪除冰机体积
低能耗除冰除雪机特点▅五星道路除冰机除冰雪困扰→清雪除冰机体积
一、我国高速公路情况概况

    我国高速公路目前桥涵结构多数采用砼结构，桥面上采用沥青面层或砼面层，路面多数为沥青路面和混凝土路面。而如今多数融雪剂含量为氯盐类，氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融，最主要的破坏作用是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(即临界值)时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害。盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。

    目前我国混凝土防腐主要考虑对地下水和地表水中盐分的腐蚀，对暴露地上的的结构采用的防腐处理还相对不足，主要是在混凝土中加入防腐剂或采用防腐水泥和石材进行处理，但实际应用较少，而且针对由融雪剂造成的病害而采用的措施较少，但近年由融雪剂造成的结构破坏情况却呈现出一路递增的趋势。

 二、融雪剂原理

    目前不论国外还是国内，高速公路除雪使用的融雪剂主要是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作“化冰盐”。

融雪原理是通过降低水的冰点来达到融雪效果。比如，向100g冰或雪中加入33g氯化钠可以使冰点降为低于-21℃，也就是说，平时在0℃就开始结冰的水，现在在一个20℃的环境中也不会结冰。如果用氯化钙代替氯化钠，降低冰点的效果就更加显著。氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。雪融剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。氯盐类融雪剂的最大优势是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是非常严重的。

三、河北五星全液压多功能道路冰雪清除机（全液压多功能道路除冰清雪车）实战冰雪道路显威力

1、冰雪清除机概述     在我国东北、西北的大部分地区，冬季持续低温，积雪数月不化和路面湿滑成为堵塞交通甚至引发恶性事故的重要因素。因此，在寒冷地区如何快速清除公路、城市道路冰雪已成为保证公路安全和畅通的重要任务。 目前，世界各国采用的除雪（冰）方法，应用最普遍的有两种，即融解法和机械法。融解法是依靠热作用或撒布化学药剂使冰雪融化，其优点是除净率高，但这种方法成本高，且容易造成环境污染。虽然环保型融雪剂已经问世，对环境和植被的影响减少了，但并未彻底根除，因此使用范围受到一定的限制。机械法是通过机械直接作用解除冰雪的危害，虽然除净率较低，但是对环境及植被无污染，能实现冰雪的异地转移，应用范围比较广。因此，笔者认为清除冰雪必须以机械法为主，以融解法为辅，才能达到快速和环保的效果。

2、除雪机械发展现状      我国对除雪机械的开发、生产较晚，尚处于起步阶段。目前，我国的公路和城市道路冬季除雪大部分仍沿用传统的养护方式，即人工作业和小型除雪机具相结合的方式，高速公路和一级公路开始使用大型专用除雪机械进行冬季养护，但除雪机械在数量和品种规格上还很少，所用除雪设备基本上依赖进口，机械化程度和总体水平远远落后于发达国家。最近几年，国内一些厂家参照国外先进技术研制了适合我国除雪急需的各式除雪机。 

四、WX-2012型冰雪清除机(除冰清雪车)特点：    

1、冰雪清除机(除冰清雪车)具备操作简便，维护维修方便快捷，故障少等特点，各个破碎铲都是独立工作的，即使个别破碎铲出现故障不影响整机操作。    

2、冰雪清除机(除冰清雪车)低能耗；是大型清雪机每小时燃料的十分之一采用橡胶履带行走装置保证坡路和光滑的冰雪层上作业。根据用户要求2010年又采用了ZL-20加高型轮式装载机作为该机的配套主机，使其在清雪季节过后还可清楚小区内的垃圾、建筑工地的施工作业、可牵引运送垃圾的液压翻斗车等环卫车辆。液压管路采用快换接头方式、安装方便快捷、大大提高了该机利用率85%以上。    

3、冰雪清除机(除冰清雪车)液压转向，密封驾驶室，配置有供暖系统，视野开阔，操作环境舒适。

4、冰雪清除机(除冰清雪车)可根据用户需要制造1-3米系列机型。