产品编号:TD203
产品简介:
本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
产品特点:
1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥35Mpa。
2、超流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。
4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品应用:
技术指标:
施工工艺:
一、材料制备:
1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
4、推荐用水量:13~15% 。
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。
二、设备基础二次灌浆施工说明:
1、基层处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润,并清除积水。
2、支设模板:
(1)模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶)、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。
(2)模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
3、灌浆施工:
(1)二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。
(2)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应超过5m。
(3)采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座中央或一侧开始灌浆。
(4)设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
4、二次灌浆应符合下列要求:
(1)二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气,不得从四侧同时进行灌浆。
(2)灌浆开始后必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。
(3)在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。
(4)设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角,以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。
5、 灌浆方式图示:
三、混凝土梁、板、柱的加固施工说明:
1、混凝土梁、板、柱的加固应符合《混凝土结构加固技术规范》(CECS25)的要求。
2、模板支设:模板须安装牢固,搭接处须密封处理(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶),并在模板内侧涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带,以便于脱模。
3、灌浆应从一侧灌向另一侧,灌浆过程中可挤压但勿需震捣,以避免夹杂空气滞留其中。灌浆距离大于1.5m时,应使用高位灌浆漏斗法,利用重力压差原理辅助灌浆。
四、后张预应力混凝土结构孔道灌浆施工说明:
1、后张预应力混凝土结构孔道灌浆、修补时,孔洞处理、施工准备及施工方法应符合下列要求:
(1)将孔洞周围已松动的混凝土剔除。
(2)施工准备应符合设备基础二次灌浆的有关规定。
(3)检查孔道出气孔,有疑异时,选择有代表性的孔道进行灌浆试验。
2、灌浆必须从最低处或从最低的钢绞线端开始,以恒定的速率连续进行灌浆,灌满为止。在孔道中应适当放慢灌浆速度。
3、灌浆完成后,应防止浆体从排气孔中流失。
养护与拆膜:
一、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草帘或岩棉被,并保持湿润。
二、在设备基础灌浆完毕后,如有要剔除部分可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。
三、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础,在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。
四、冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)的有关规定。温度、养护与拆膜时间表如下:
包装储存:
标准包装规格为25±0.5公斤/袋,宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮,未开封状态下保质期为6个月,可按一般货物运输。
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