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多利卡曲臂高空作业车价格,移动高空作业车放大图片

产品价格:面议   元(人民币)
上架日期:2016年2月29日
产地:湖北省随州市
发货地:湖北省随州市  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1辆
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程力专用汽车股份有限公司

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  详细说明  
品牌:高空作业车产地:湖北省随州市
价格:面议人民币/辆规格:多利卡

简要说明:高空作业车牌的多利卡曲臂高空作业车价格,移动高空作业车产品:估价:面议,规格:多利卡,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  

如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.

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    中国重汽集团湖北华威专用汽车厂家直销联系方式

联系人:夏波 13997868999(24小时服务)

联系电话:0722-3801726

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高空作业车专用功能说明:我司专业生产改装:庆铃16米高空作业车,东风天锦20米高空作业车,东风多利卡18米高空作业车,福田14米高空作业车,东风日产14米高空作业车,江淮18米高空作业车,江铃15米高空作业车,五十铃16米高空作业车,江铃13.5米高空作业车,东风小霸王16米高空作业车,东风小霸王14米高空作业车,东风153型24米高空作业车,五十铃14米高空作业车,江铃16米高空作业车,小霸王带升降平台高空作业车等系列并且提供高空作业车图片、高空作业车价格、高空作业车技术参数等,我公司是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。

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本公司生产的高空作业车系列产品,釆用原装底盘(日本技术)、带空调、方向助力、平头、双排(或带卧),可容纳更多的作业人员。配置工作篮;带电绝缘装置,经受实战检验,性能穏定可靠。主要用于电气线路检俢、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。

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最高的高空作业车几米车:是一款高空作业车中热销产品,此车免交购置附加税,高配置、低价格,经济实惠,美观大方,驾驶舒适,在享受中工作赚钱!采用东风福瑞卡双排座原装底盘(全国联保),系全回转两节折臂式液压多功能工程作业车,东风福瑞卡高空作业车广泛适用于电气线路检修、广告摄影、园林绿化等领域。常用朝柴、玉柴发动机,东风5档变速箱,7.00-16尼龙轮胎,24V电源。作业高度一般为10-16米,可根据客户需求选装不同作业高度。湖北奥力公司为你提供更多高空作业车型号、高空作业车图片、高空作业车配件、最优的高空作业车价格,东风福瑞卡高空作业车价格详情咨询销售经理。

【东风福瑞卡高空作业车主要技术参数】

产品名称

东风福瑞卡曲臂式高空作业车

总质量

6225

额定载质量

外形尺寸

7550×1980×3150

整备质量

5900

驾驶室准乘人数

2+3

接近角/离去角

27/15

前悬/后悬

1032/2118

轴数

2

轴距

3300

轴荷

2050/4175

最高车速

95

其它

东风福瑞卡高空作业车专用装置前伸1100mm。侧防护左右对称采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,焊接连接。后防护截面高度尺寸160mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度470mm。

【东风福瑞卡高空作业车底盘技术参数】

底盘型号

EQ1060NJ20D3

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

外形尺寸

5845×1760×2130

轮胎数

6

接近角/离去角

27/23

轮胎规格

7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16

钢板弹簧片数

8/9+5,6/8+4

前轮距

1506,1442

燃料种类

柴油

后轮距

1466,1458

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅲ

发动机型号

发动机生产企业

排量

功率

CY4102-C3F

YC4F90-30

YN30CR

东风朝阳柴油机有限责任公司

广西玉柴机器股份有限公司

成都云内动力有限公司

3856

2659

2977

70

66

76


高空作业车的特点在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

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1.发动机积碳严重造成高空作业车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

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