简要说明：瓦尔塔蓄电池牌的瓦尔塔蓄电池N180 羊年最新报价产品：估价：1680，规格：N180，产品系列编号：5689895646

                                               瓦尔塔蓄电池N180  羊年最新报价

柴油发电机组蓄电池-柴油发电机专用蓄电池的详细描述：

柴油发电机组用蓄电池的配制、充电以及有关注意事项   (1)柴油机出厂时，为便于保存和运输，作为随机附件出厂的新蓄电池均不带电解+液，因此，在使用前应加入电解液，对非湿荷电蓄电池，还需进行充电。 (2)电解液应采用蓄电池专用浓硫酸(HGBl008-59)，或选择质量纯净、洁白、透明的工业硫酸与蒸馏水配制成比重为1.280kg／cm3的稀硫酸。配制时可参考以下比例进行，如以体积之比：浓硫酸为l，蒸馏水为2.8；如以重量之比：浓硫酸为1，蒸馏水为1.7，最后应以实际所测比重为准。  (3)1.280kg／cm3。的电解液比重，是指环境温度在20％时，若电解液温度不在20℃时，其比重应按实测得的电解液温度进行修正。即温度每升高或降低1℃，电解液比重应增加或减少0.0007 kg／cm3。 (4)配制电解液时，应采用铅槽或耐酸、耐温、不含铁质的陶瓷缸、塑料、玻璃等抗酸容器。配制时先将所需数量的蒸馏水倒人容器内，随后将一定数量的硫酸慢慢地倒入然后再用塑料棒或包有青铅皮的木棒充分搅拌均匀。 切忌将蒸馏水倒入浓硫酸中，以免硫酸沸腾溅射发生事故或伤人。其主要原因是：浓硫酸用水稀释时会放出大量的热量。水的比重较硫酸轻，容器中有浓硫酸，此时倒入水，水埂在上面，似开水沸腾，极易飞溅到容器周围。 特别注意的是，即使能够正常操作也必须戴好保护眼镜和橡胶手套等，以防万一最不济时，也必须戴上眼镜作眼睛保护。 一旦眼睛等皮肤受到硫酸伤害，应立即用大量的清水冲洗，并尽快就医。 (5)刚配制好的电解液，温度较高，须待冷却到30℃左右方可注入蓄电池内。电解液的液面应高于极板10～15mm，则注入的电解液易被极板所吸收，否则，应及时给予补充。 (6)因电解液注入蓄电池内发热，因此，需将蓄电池静置6～8h待冷却到35℃以方可进行充电。但注入电解液后到充电的时间不得超过24h。 (7)充电时，将蓄电池正极接直流充电电源正极，蓄电池负极接充电电源负极，切不可接错。并必须旋去通气盖，让充电时产生的气体外逸畅通。 为防止充电时接错，通常先接好充电线，观察充电机电压表指示值，如表针反打，说明充电线接错，应将两充电线正、负极对调。确认充电线接正确后再加电向蓄电池充电。 (8)6-Q-195型新蓄电池在使用前应按规定分两个阶段进行充电(6-QH-150荷电蓄电池除外)。经第一阶段充电，当液面均匀起泡或单格电池的端电压上升到2.4V”后应进行第二阶段充电，直至端电压和电解液比重在3h内基本稳定为止。 充电期间，电解液温度不可超过45℃，否则应降低充电电流或采取降温措施，以免电池过热影响性能。当接近充电终止时，应采用蒸馏水或比重为1.400kg／cm3的稀硫酸调整电解液比重使其达到(1.280±0.005)kg／cm3(30℃)，然后再充电1~2h，使电解液比重上、下均匀为止。(9)蓄池充足电后，即可进行试放电或使用。

瓦尔塔


1、超长的使用寿命、全面覆盖；
VARTA Blue Dynamic不但品质优良、寿命超长，更是目前中国市场上覆盖车型最为全面的产品线之一，适用于市场上91%以上的乘用车。
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部分产品外壳设计中特别加固了边角，弹性筋条和平底的蓄电池槽，内部设计中启用了热熔胶技术，有效避免震动和冲击对蓄电池的损坏。
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在低到零下20度的极度低温环境下，依然保持强劲的冷启动电流。即使在高达40度的高温之下，也只有极低的水流流失率，让电池性能时刻表现稳定、持久耐用。
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VARTA Blue Dynamic通过先进的蓄电池技术和环保的内部零件，做到了提高汽车的燃油效率，而且能耗更低，污染更少，资源利用率更好。
瓦尔塔（VART）在全球蓄电池行业占据绝对优势的领导地位，是世界最大的蓄电池供应商之一。VARTA以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品，成为世界各大著名汽车制造商的首选之一。VARTABlue Dynamic不但品质优良、寿命超长，更是目前中国市场上覆盖车型最为全面的产品线之一，适用于市场上91%以上的乘用车。同时采用全球统一的包装和标签设计，使产品更具国际性和专业性。
免维护蓄电池是在普通型蓄电池的基础上，从结构和制造工艺上作了一些改进后，派生出来的一种新型铅酸蓄电池。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。