简要说明：广东恒力蓄电池牌的恒力蓄电池CB17-12/12V17AH产品：估价：1，规格：CB17-12，产品系列编号：齐全

恒力蓄电池CB17-12/12V17AH
  近年来，“血铅”事件频频发生，今年5月浙江、广东又发生多起血铅超标事件，铅酸蓄电池惨遭口诛笔伐。

 面对社会舆论的强烈谴责，环保部门对铅酸蓄电池行业进行“严打”，多地铅酸蓄电池生产企业被取缔关闭或停产整治。

 中国环境保护部8月2日发布的数据显示，截至2011年7月31日，各地共排查铅酸蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业1930家，其中，取缔关闭583家、停产整治405家、停产610家;有252家企业在生产，80家在建。

 此外，国家有关部门还将对铅酸蓄电池业设立严格的“准入门槛”。中国电器工业协会铅酸蓄电池分会秘书长徐红12日告诉早报记者，铅酸蓄电池分会在广泛征求业内外意见后，起草了《铅酸蓄电池行业准入条件》讨论稿，并已经报送至工信部相关司局。

 在国家大力整顿铅酸蓄电池行业同时，镍氢电池似乎迎来了“春天”， 中国工程院副院长干勇院士8月8日在第三届包头稀土产业发展论坛上说，稀土材料的进一步研发，定会推动电池和电机性能改进，为新能源汽车的发展提供必要的基础。
东方早报：你如何看待此次国家对铅酸蓄电池行业的调控?

 徐红：国家9部委对铅酸蓄电池行业的整顿没有问题，但在整个整顿过程中，有些和初衷不一致。原来是打算把一些小企业淘汰出局，使行业有一个比较好的发展，但真正受到整顿的却是一些有实力的合法大企业，如哈尔滨的上市公司光宇国际集团科技有限公司(光宇国际集团科技，01043.HK)，另外如湖北骆驼集团股份有限公司(骆驼股份，601311)和河北风帆股份有限公司(风帆股份，600482)都在“搬家”。

 相反，一些无名小企业却没办法治理，成了漏网之鱼。整顿是没错的，但需要把握整顿的节奏和方向。

 王自新：国家对铅酸蓄电池业整顿是必要的，但存在的一个问题是，较多利益纠葛，小企业有可能和地方关系比较密切不好整顿，大企业又可能想在当地形成垄断，各方心态不一样，整顿不能使大家都满意。
东方早报：铅酸蓄电池遭遇“肃铅风暴”后，对下游应用产业造成什么影响?

 徐红：这些被整顿的企业蓄电池产量较大，其生存状态直接影响下游行业发展。前几个月下游汽车和电动车行业主要在用电池企业的库存产品，下游行业将于9月份进入旺季，需求量会比较大，特别是汽车产业和电动助力车产业所受影响比较大，现在铅酸蓄电池减产差不多达50%，整顿之后下游产业出现“供不应求”的局面。

 陈云贵：铅酸蓄电池之前价低，是因为其产能过剩并以牺牲环境为代价，而铅酸蓄电池涨价对镍氢电池和锂离子电池市场会比较好，因为大家会寻找铅酸蓄电池的替代品。

 王自新：铅酸蓄电池是汽车的必需品，汽车启动离不开铅酸蓄电池，但对买得起汽车的人来说，铅酸蓄电池涨几十元到上百元可能不会太关注。
嘉宾观点：镍氢电池、锂离子电池和铅酸蓄电池相比主要是个成本问题。发展新能源汽车，国家和企业或许会多尝试一些新电池，但哪种电池更具优势取决于厂家能不能生产出安全可靠、性能达到要求的电池产品以及市场上的消费者接受什么样的价格。

 东方早报：镍氢电池、锂离子电池和铅酸蓄电池相比，各自有什么优势和劣势?

 陈云贵：铅酸蓄电池仍然是一个使用量最大的电池品种，如汽车的启动电池上、电动自行车上铅酸蓄电池数量是非常大的。目前镍氢电池和锂离子电池在电动自行车方面对铅酸蓄电池有一些替代，但量还是比较小。镍氢电池、锂离子电池和铅酸蓄电池相比主要是一个成本问题，大家接受镍氢电池与锂离子电池也需要一个过程。镍氢电池能量密度高，与铅酸蓄电池同等能量下，镍氢电池体积和质量小，镍氢电池在一些小家电领域运用较广。

 锂离子电池和镍氢电池都属于环保型电池，锂离子电池主要在通信设备、便携式电器方面。镍氢电池和铅酸蓄电池成本相差很大，主要就是价格问题，若成本问题解决了，铅酸蓄电池就差不多要淘汰了，镍氢电池在技术性能方面比铅酸蓄电池还好，但同等能量的镍氢电池价格比铅酸蓄电池贵两三倍，锂离子电池也贵好几倍。