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石家庄SENRY 三瑞蓄电池6FM80-X直流屏配电柜蓄电池
石家庄SENRY 三瑞蓄电池6FM80-X直流屏配电柜蓄电池
石家庄SENRY 三瑞蓄电池6FM80-X直流屏配电柜蓄电池
公司宗旨是：用户至上，信誉第一，质量第一，竭诚服务。以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。
同时，我们将不断地进行技术更新，并结合我国的国情。融合国际 UPS 最新技术，向广大用户提供更新，更适用的产品.公司拥有一支多年从事 UPS 电源和蓄电池营销及技术的工作队伍，可向客户提供技术咨询，技术讲座及维修，场地设计，现场安装等全方位的服务。公司成立开始，就以“诚实经营，高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场，紧跟信息产业的发展潮流，不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理，提高员工的整体素质，树立公司的良好形象。
三瑞蓄电池目前中国阀控式密封铅酸蓄电池领域高新技术企业之一。企业通过了ISO9001量体系认证、ISO14001环境质量体系认证，三瑞蓄电池产品也先后通过国际CE、FCC、UL等认证.公司研发的具有独立知识产权的胶体阀控式密封铅酸蓄电池，在国内技术领域处于先进水平。铅酸蓄电池系列产品性能指标已达到IEC标准和德国DIN标准要求，产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能系统等领域提供了全面支持，产品远销欧美等市场，深受用户的好评.
企业文化
我们信任并尊重每个人
我们倡导"求是、创新、协作、奉献"的精神
公司保证。质量第一。假一罚百
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电话；010-59404289 手机；15810844123 QQ ;940526999
我司所售的VISION蓄电池/三瑞蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同。38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
如果您有这方面的需求请致电我们：三瑞蓄电池6FM80-X 12V80AH型号 三瑞蓄电池6FM80-X 12V80AH详细参数 三瑞蓄电池6FM80-X 12V80AH图片
三瑞电池密封原理
SENRY电池采用超细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。
雾霾”“PM2.5”等越来越成为大家耳熟能详的话题，绿色环保的新能源车逐渐成为市场未来的方向。近日，记者在中国国际高新技术成果交易会展馆看到，各种太阳能、电动的新能源车辆闪亮登场。然而，在市场推广方面，新能源车则遭遇了成本高、地方政策限制、安全性质疑等一系列挑战。
FM系列规格表
|
电池类 型
|
额定电压（V）
|
容量（Ah）1.8Vpc@10hr,
25℃
|
容量（Ah）1.75Vpc@20hr， 25℃
|
外部尺寸（mm）
|
端子类型
|
端子位置
|
重量（kg）
|
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
|
6FM75-X
|
12
|
75
|
81.0
|
258
|
166
|
206
|
215
|
M6
|
A
|
24.0
|
|
6FM90T-X
|
12
|
90
|
97.6
|
306
|
169
|
210
|
215
|
M6
|
A
|
30.0
|
|
6FM100-X
|
12
|
100
|
107
|
330
|
171
|
215
|
220
|
M6
|
A
|
32.0
|
|
6FM100E-X
|
12
|
100
|
|
330
|
171
|
214
|
220
|
|
|
29.5
|
|
6FM120E-X
|
12
|
120
|
126
|
410
|
176
|
227
|
227
|
M8
|
A
|
33.5
|
|
6FM134X
|
12
|
134
|
144
|
342
|
172
|
283
|
287
|
M8
|
A
|
42.5
|
|
6FM150-X
|
12
|
150
|
162
|
485
|
172
|
240
|
240
|
M8
|
A
|
47.0
|
|
6FM200-X
|
12
|
200
|
216
|
522
|
238
|
218
|
223
|
M8
|
C
|
65.0
|
|
3FM225-X
|
6
|
225
|
234
|
320
|
176
|
225
|
230
|
M8
|
D
|
30.5
|
|
6FM175
|
12
|
175
|
185
|
530
|
209
|
215
|
240
|
M10
|
C
|
55.5
|
|
6FM230-X
|
12
|
230
|
243
|
520
|
269
|
203
|
208
|
M8
|
C
|
72.6
|
太阳能电动车：遭遇价格政策瓶颈
在1号馆展示了不少颜色各异的太阳能电动车，与普通电动车不同的是，前方挡板和后方储物座，均安装有太阳能装置。“在光线照射强的时候驾车出行，太阳能续航能力可达80-100km，阳光照射20小时就可以完全充满电。坐椅下安装有蓄电池，在光线不足的情况下也能续航50-60km，家用电器充电只要8-10小时充满。”参展商李先生表示，该公司全国首创太阳能充电，获得多项专利，已经量产了。
太阳能电动车市场反响如何呢？是否叫好不叫座？“我们首先做国外市场，再推向国内。去年在高交会上我们接到了73个外单，销往东南亚、埃及和俄罗斯等国际市场，价值2亿多元人民币，今年国外市场萎缩很多，我们着重做国内市场。”据介绍，目前推广面临的主要问题还是在成本较高，是普通电动车价格的两倍多。
“目前这款太阳能电动车的市场价是48880元，但是续航能力是普通电动车的一倍，电池也能多用3-4年，一年至少能省1000元电费。”李先生称，目前还有个推广困境是广州、深圳等不少城市多“禁摩限电”了，主要是出于安全考虑。该车也严格设定了25km/h的时速，并有三挡变速装置，还安装有GPS定位监测、自动巡航、一键修复功能和无钥匙启动，在防盗和安全性上都比较有保障。
特斯拉：酷炫拉风的“富人玩具”
在新能源电动车方面，当然要首推特斯拉了。酷炫拉风的外表，很有跑车的“范”。大屏幕触摸中控，精致高端设计凸显高大上的特质。还冠有“传统汽车颠覆者”“真正的互联网汽车”“未来汽车”等美名，此次高交会1号和4号展馆几辆特斯拉ModelS汽车引起不少好奇的车友试驾。
据了解，特斯拉的跑车ModelS的核心技术是电池管理系统。有了这套电池管理系统，特斯拉才能与众不同，其高超的加速和续航能力让其他竞争对手望尘莫及。然而，在中国销售的特斯拉电动跑车售价从73.4万元到上百万元，价格相当于一辆高级宝马、奥迪，俨然成为“富人的玩具”。
如果希望性价比高，深圳本土的比亚迪除了纯电动的E6，还有新推出的混合动力“秦”，和下个月即将上市的“唐”，价格均在20万元以下。“独创双擎双模科技，百公里油耗1.6升，纯电动模式下零排放，百公里加速时间5.9秒，电芯终身保修。”在介绍“秦”的卖点时，参展工作人员坦言，目前电动车仍然面临充电桩不够普及，续航能力不足，因此提出“短途用电，长途用油”的推广思路。
除了深圳的比亚迪，全国其他城市也有不少电动汽车的参展商。譬如来自江西的安源比克新能源客车，也号称零排放的纯电动车，核心装置锂电池来自深圳，最大充电量300度，每次充电3-5小时，续驶里程可达300公里，最高车速可达80km/h。
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