详细介绍:
上海CHAMPION冠军蓄电池NP90-12后备应急电源/电池
上海CHAMPION冠军蓄电池NP90-12后备应急电源/电池
冠军蓄电池(北京)授权经销商
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公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
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本公司是冠军蓄电池/CHAMPION蓄电池公司北京指定授权经销商!
我司代理冠军蓄电池/CHAMPION蓄电池产品的一些技术参数;如需详细了解请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
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d)放电过程中注意事项:
1)新充好的电瓶在第一次进洞行驶中,速度不能超过3档;
2)电池维护或者均衡充电时,放电量为电池容量的0.5倍,具体表现为电瓶车重载爬坡电压不能低于490V;
3)正常充电时,放电量为电池容量的0.8倍,具体表现为车重载爬坡电压不能低于460V;
4)在行驶过程中要时刻关注电压情况,注意电池发热情况以及是否有烧焦等异味,如有任何异常情况应立即停车检查并向相关技术人员汇报。
冠军CHAMPION蓄电池,冠军UPS蓄电池,冠军直流屏电池,冠军EPS蓄电池,冠军太阳能储能电池,冠军电力通讯系统电池,冠军消防系统电池等产品。
冠军CHAMPION蓄电池12V系列
冠军蓄电 型号
|
额定电压(V)
|
标称容量Ah
|
长(mm)
|
宽(mm)
|
高(mm)
|
总高(mm)
|
重量约Kg
|
NP7-12
|
12
|
7
|
151
|
65
|
94
|
98
|
2.4
|
NP12-12
|
12
|
12
|
151
|
98
|
98
|
101
|
3.8
|
NP17-12
|
12
|
17
|
181
|
76
|
167
|
167
|
5.5
|
NP24-12
|
12
|
24
|
177
|
167
|
125
|
125
|
8.1
|
NP24-12
|
12
|
24
|
166
|
125
|
175
|
175
|
8.5
|
NP38-12
|
12
|
40
|
197
|
165
|
170
|
170
|
13.3
|
NP55-12
|
12
|
57
|
228
|
137
|
208
|
227
|
18.6
|
NP65-12
|
12
|
65
|
350
|
169
|
178
|
178
|
21.3
|
NP70-12
|
12
|
70
|
260
|
168
|
208
|
228
|
21.9
|
NP100-12
|
12
|
105
|
330
|
172
|
215
|
243
|
30.5
|
NP120-12
|
12
|
125
|
405
|
175
|
208
|
232
|
36.5
|
NP150-12
|
12
|
150
|
483
|
170
|
240
|
240
|
44.5
|
NP200-12
|
12
|
210
|
522
|
240
|
218
|
244
|
61.5
|
我司代理冠军蓄电池/CHAMPION蓄电池产品的一些技术参数;如需详细了解请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
对于后备式UPS来说,当它处于由市电供电的后备工作状态时,虽然它具有抗干扰自动稳压功能,但它不具备输出短路自动保护功能(一般用交流输入保险丝来实现限流)。因此,对这种类型UPS用户来说,不得随意加大交流输入回路中保险丝的容量。只有当这种电源处于逆变器供电状态时,它才同时具有自动稳压和输出短路自动保护功能。
(五)对于后备式方波输出的UPS来说,由于在它的控制线路中没有精确调整其方波工作频率的技术手段,因此,当这种电源处于逆变器供电状态时,有时它的方波工作频率很可能会明显偏离50Hz。此外,对于方波输出的UPS而言,当它处于逆变器供电时,不宜长期空载运行。
(六)对于后备式UPS来说,一般都设置如下电位器来调整工作点:
•调整UPS市电供电—逆变器供电工作转换电压的大小;
•调整UPS逆变器输出交流电压的大小;
•调整电池充电回路的充电电压的大小。
对在线式UPS来说,一般只提供一个调整UPS交流输出电压大小的电位器。具体应该调整哪个电位器,一般情况下,用户不要轻易地去调整机内的其他电位器,弄不好会造成UPS控制线路失调,机器无法正常工作。有的用户采用降低UPS实际负载功率或增大蓄电池容量的办法来延长蓄电池的放电时间。
D、当UPS的蓄电池在使用中遇到下述情况之一时,要想复活蓄电池的可充放电特性,应采用均衡充电的办法来解决。所谓均衡充电是把每个蓄电池单元并联起来,用统一的充电电压进行充电的操作办法。需要对蓄电池进行均衡充电的情况有:
•过量放电使得蓄电池的端电压低于蓄电池所允许的放电终止电压。对于12V的M型铅酸蓄电池而言,其放电终了电压为10.5V左右;
E、为保证蓄电池具有良好的充放电特性,对于长期闲置不用的UPS(经验数据是UPS停机10天以上),在重新开机使用之前,最好先不要加负载,让UPS利用机内的充电回路对蓄电池浮充10~12小时以后再用。对于后备式UPS的用户来说,若UPS长期工作在后备式工作状态时,建议每隔一个月,让UPS处于逆变器工作状态至少2-3分钟,以便激活电池。
(三)对于绝大多数UPS来说,当它们处于逆变器供电状态时,一般要求它的负载特性为纯电阻或电容性的。当负载为电容性时,其功率因数要求大于0.8左右。因此,对于那些带电感性负载的用户来说,应注意调整其总的负载电抗,尽可能地满足功率因数大于0.9的条件。否则,UPS实际可承担的负载功率将有所下降。厂家建议:UPS的最大启动负载最好控制在UPS额定输出功率的80%以内。对于正弦波输出的UPS而言,当其负载小于UPS额定输出功率的30%时,它的输出电压波形失真系数会稍有增大。实践证明:对于绝大多数UPS而言,将其负载控制在UPS额定输出功率的30%~60%范围以内是最佳工作方式。因此,那些对交流输入波形有所要求的用户应该注意这点。通信用磷酸铁锂电池的发展
磷酸铁锂电池凭借其出色的特性(能量密度高/安全性强/高温性能优异/高功率输出/长循环寿命/环保),已逐渐走入人们的视野。早期其多数运用在电动汽车行业,近年来通信行业也对于铁电池的应用进行了更多的思考。作为历次技术革新的先驱,行业内关于铁电池的试点活动已全面铺开。
国内各电源厂商积极配合,已形成相对完善的通信用磷酸铁锂电池产品线。其产品形式主要为12V、48V电池模块,容量等级多数集中在10AH~150AH。比亚迪铁电池已推出200AH产品R12200,较之传统的10AH~150AH,200AH铁电池在体积、重量上具有更加突出优势,可最大程度上满足通信行业节能减排的需求
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