橡胶充气芯模 充气芯模　桥梁充气芯模 充气橡胶芯模 桥梁橡胶充气芯模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。

经过多年的生产营销经验，现将我公司提供的产品做如下描述：

1. 橡胶气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。

2.我厂生产的橡胶气囊投资回报率高，每条气囊可以反复使用70-80次，节省成本投入。我厂有多年生产经验，  所提供产品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及品牌形象。

3.本厂生产的橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。为此，我厂提供优质的售后服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。

,隧道边沟气囊的使用

1.入模

（1）芯模入模前,须在地面试充气,以检查芯模在上次施工中是否损坏,漏气,确保拉入的芯模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患.

（2）在板梁底部混凝土浇筑完毕后,芯模由绳牵引穿入钢筋笼内,芯模较大,用it卷扬机牵引,定滑轮导向.捆绑芯模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免芯模损坏.

（3）芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦.

（4）芯模长度比板梁长50cm,两端各长25cm,芯模就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆,漏浆现象,给施工造成麻烦.

2.气囊的固定

为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同.

3. 充气

（1）在芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气.充气时用压力表控制监测气压,芯模充气压力根据型号定.当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气.

（2）芯模充气时注意不得超压.

（3）芯模首次使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性.

经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套芯模充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小.

4. 混凝土浇注

（1）由于本工程使用的高标号混凝土,因此在混凝土中掺入缓凝剂,初凝时间达到8h,从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模,绑扎板梁负筋等工序.

（2）浇注芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止芯模左右位移,振捣时不得触及芯模,以免造成损坏.

5. 拆模

（1）混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出芯模.

（2）芯模抽取时间视水灰比及水泥标号,环境温度而定,施工时要随时观察,适时将芯模抽出.时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷.时间太晚则不易抽出,且造成芯模损坏.

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