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产品价格:电议   元(人民币)
上架日期:2015年7月24日
产地:M12-40
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品牌:M12-40产地:M12-40
价格:电议人民币/只规格:M12-40

简要说明:M12-40牌的MAX蓄电池M12-40参数产品:估价:电议,规格:M12-40,产品系列编号:M12-40

详细介绍:

  

MAX蓄电池M12-40参数

MAX蓄电池M12-40参数

 

 

锂电池将加快取代铅酸电池?

带着这个疑问,我们对市场进行了一些调差.据调查,目前,电动自行车是交通工具电动化方面不可忽视的一个重要板块。据统计,2012年全球电动自行车销量达到了3,030万辆,较2011年的 2,980万辆略有增长。从主要地区来看,中国大陆地区依然是全球电动自行车的最大市场,2012年共销售电动自行车2400万辆,不过,较2011年的 2510万辆有所下降。下降的主要原因就是中国政府对铅酸电池产业的整顿,因为车重不达标,使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到了限制。

欧美地区的电动自行车基本上都是自中国(含台湾地区)进口或由中国(含台湾地区)代工的,而台湾地区企业的电动自行车的生产基地又基本上设在中国大陆;日本的电动自行车企业也多将生产基地设在中国大陆。因此,可以说,中国大陆集中了全球电动自行车90%以上的产能和产量。

在电动自行车这个领域,锂离子电池正在快速取代铅酸电池,速度可能超出了业内大多数人的预计。

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MAX免维护型蓄电池中型密封系列

产品特性:

UCE-IC特性(一般称为输出特性)UGE依存性如图1所示。因为该特性表示IGBT在导通状态下集电极-发射极电压(UCE)和集电极电流(IC)的关系,所以形成了在导通状态下IGBT中发生的损耗。然而,虽然UCE越低,产生的损耗就越小,但是由于该特性会随着结温(Tj)UGE的变化而变化;一般情况下,推荐在UGE=15V,UPS的最大输出电流在小于和等于元件的标称额定电流值的情况下使用。绿色电源:有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫,确保电池运行安全,工作可靠。

免维护:采用氧复合原理,贫液式结构设计,在电池内部实现氧的循环,失水少,冒气少。
荷电出厂:自放电小,首次放电即能达到100%额定容量。
内阻小:大电流放电特性好,充电接受能力强,可适应快速充电。
较宽的温度使用范围:-20℃~45℃

 应用范围:

应急照明设备 不间断电源
移动测量设备 电动工具
电动玩具 计算机

型号
电压 V
额定容量(V
 mm
 mm
 mm
总高mm 重量 kg

M12-26 12 26 175 166 125 125 9.4 
.M12-28 12 28 165 126 175 182 10 
.M12-28 12 28 165 126 175 182 10.3 
.M12-30 12 30 195 130 159 183 11 
.M12-33 12 33 195 130 159 183 11.3 
.M12-35 12 35 195 130 159 183 11.7 
.M12-40 12 40 197 168 170 170 14 
.M12-45 12 45 197 165 170 170 14.4 
.M12-50 12 50 230 138 208 213 16.5 
.M12-55 12 55 230 138 208 213 17.3 
.M12-60 12 60 260 170 221 221 21 
.M12-65 12 65 350 166 176 176 22.5 
.M12-75 12 75 258 168 208 212 23 
.M12-80A 12 80 350 167 174 174 25.4 
.M12-80 12 80 258 168 208 212 26 
.M12-90 12 90 305 168 208 212 29 
.M12-100 12 100 330 172 215 221 31.5 
.M12-120 12 120 406 174 208 233 37 
.M12-135 12 135 341 172 284 288 44 
.M12-150 12 150 485 172 240 240 45 
.M12-160 12 160 530 209 214 231 50 
.M12-180 12 180 525 243 220 245 58 
.M12-200 12 200 525 243 220 245 63 
.M12-230 12 230 521 269 203 232 66 
.M12-250 12 250 520 268 220 249 74

一、MAX蓄电池的特点

1、密封性: 采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;  在正极板上,在外界电流的作用下,硫酸铅被离解为二价铅离子(Pb2)和硫酸根负离子(SO4-2),由于外电源不断从正极吸取电子,则正极板附近游离的二价铅离子(Pb2)不断放出两个电子来补充,变成四价铅离子(Pb4),并与水继续反应,最终在正极极板上生成二氧化铅(PbO2)。 
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护;
3、安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,E 、楼房楼宇设施 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠;
4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命;

2、5、性能高:
1) 体重比能量高,内阻小,输出功率高;
2) 充放电性能高,自放电控制在每个月2% 以下(20℃);
3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量  17、蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃ 下充电电压值,当温差超过10℃ 时,必须修正浮充电压,否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃ ,应降低浮充电压0.003V/单格;相反,则升高浮充电压0.003V/单格。;
4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,充电时,应在外接一直流电源(充电极或整流器),使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质,并把外界的电能转变为化学能储存起来。 因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6、温度适应性强: 可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
7、使用和运输安全简便: 满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输;
8、经济实惠: 柏克蓄电池极高的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是最经济实惠的产品。

中国电池网-中国电池杂志战略合作机构——真锂研究的数据显示,2012年全球锂电版电动自行车销量达到396万辆,是2011年197万辆的一倍以上。欧洲地区销售的电动自行车基本上都是锂电版电动自行车,而且,消费人群存在由老年人为主向年轻人为主的发展趋势,这强力推动了欧洲市场的发展,使得欧洲2012年已发展成为和中国大陆并列的全球最大的锂电版电动自行车市场。

锂电版电动自行车配备的电池组的规格也在变化,存在容量日益增大的趋势。2011年时以24V/10Ah电池组为主,2012年36V/10Ah和24V/10Ah并重,其中前者还稍占上风。

汽车蓄电池在秋季保养准则

十一长假已过,现在已经到了中秋时节了,在这个雨季纷纷的季节,往往汽车蓄电池相对容易出现问题。由于蓄电池是车上的主要供电系统,如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您撂在路上,所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要。正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命,还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。

外表常规检查

蓄电池平常都在发动机舱里,有些待遇好的外面还有保护套,虽然外界不会对它有直接的冲击,但如果蓄电池老化,内部会出现过热的现象,冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。

车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外,也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检,另外,检查蓄电池需要使用一些专业工具。其他更加专业的检测还是应当交由专业维修店进行,以免发生危险。

一般来说蓄电池的使用周期都在2年左右,但如果车主使用得当寿命则可以达到4-5年。

提醒:一般使用2年后,就要进行相关的检查。

电压检查

状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。

提醒:如果蓄电池没有损坏,正常的启动运作就能发电、充电。

电解液密度检查

这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数,利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度,也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象,这时候就需要进行维修了。

提醒:这个检查一般需要维修厂的专业技师进行检查,车主自己一般没有相应工具。

 

MAX蓄电池M12-40参数

 

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