简要说明：6-GFM-40牌的CH.GREAT蓄电池6-GFM-40参数产品：估价：电议，规格：6-GFM-40，产品系列编号：6-GFM-40

CH.GREAT蓄电池6-GFM-40参数

到它们的过载能力为什么不同，难道说IGBT的过载能力只能是10倍20?s吗？当然不是。器件设计者是根据其必要性而选定的。SCR不是全控器件，即一般在交流电路中只能控制其开启而不能控制其关断，可控硅一旦开启只有等到电压或电流过零时才自动关断，

如图1（a）下图所示。这种器件的工作原理就决定了其过载能力不但要强，而且还必须能承受过载较长的时间。比如在图1（a）中SCR在时间t2被触发而开启，假如此处对应的时间t2 =1ms，而正好此时输出端正好出现过流甚至于超过10倍，由于在此处无关断机制，那么它必须在t3（50Hz的半周）之前的大约10ms的时间内能承受这种过流而不损坏。否则，若这种器件耐过载时间短，比如是1ms，器损坏的几率就太高了，就没法用了。但IGBT就不同了，因为它不但可以随时开启而且也可以随时被关断，如图1 （b）所示，它在t1被打开而在t2又被关断。

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CHGREAT电池 型号	电压V	容量Ah	格瑞特蓄电池尺寸（mm）
			长L	宽W	高H	总高TH
6-FM-7	12V	7Ah	151	66	95	100
6-FM-17	12V	17Ah	181	76	167	167
6-FM-24	12V	24Ah	165	125	175	175
6-FM-33	12V	33Ah	195	130	155	180
6-G-FM-38	12V	38Ah	197	165	175	175
6-FM-40	12V	40Ah	197	165	175	175
6-FM-55	12V	55Ah	229	139	208	228
6-GFM-65	12V	65Ah	350	166	175	175
6-GFM-75	12V	75Ah	304	171	200	236
6-GFM-100	12V	100Ah	331	173	217	224
6-GFM-120	12V	120Ah	407	173	210	236

格瑞特公司的支持以电力、电子技术、通讯技术、微处理技术为基础，以完整的电源基础结构所需的专业技术为指导，专业研发、生产阀控密封式铅酸蓄电池，胶体电池，矿维护保养

保养周期	保养项目
月度保养	1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；  2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；  3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度；  4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。
季度保养	1.重复月度保养的各项；  2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；  3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；  4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。
年度保养	1.重复季度保养的各项；  2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀；  3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。
三年保养	1.重复年度保养的各项；  2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。

厂家提供优质高性能系列铅酸密封免维护电池产品，有以下主要特点：

⑴ 耐腐蚀铅钙锡多元合金 高倍率放电极优 自放电率极低

⑵ 超细玻璃纤维隔膜吸液 无有害气体溢出 低温性能优越

⑶ 高强度A B S树脂外壳 与设备同处安装 不会污染环境

⑷ 全密封不漏液无需加水 安全阀自动开闭 免建蓄电池室

FM系列电池产品适用范围1.电力系统备用电源、开关控制电源2.通信系统备用电源3.办公自动化系统电源4.消防、安全及报警装置电源5.各种UPS设备7.各种应急照明系统8.太阳能、风能储能9.电动车辆驱动电源GFM系列产品特点1.全密封结构2.气体再化合3.免维护操作4.高放电能力5.自放电率低6.适用温度广7.恢复能力强8.使用寿命长

格瑞特蓄电池基本特性：

1.贮藏容量高。

2.充放电无酸雾。可大电流充电（0.8C-1C

3.充电接受能力强。8秒内30C放电电流，

4.可大电流放电。电流不损伤。可多次尽放电，

5.可超深度放电。电池不会损害。可在50~60℃温度下使用。

6.适温性极强。完全免维护，

7.自放电小。全充电后，常温存放一年仍可正常使用。为铅酸电池的一倍。

8.使用寿命长。报废后全部资料可再生回收，

9.绿色环保无污染。电解质无污染。能在各种恶劣的环境下安全使用。

10.抗震性能好。使用时可任意方位放置。

11.不受空间限制。

维护与注意事项

正确合理的使用蓄电池能减少电池充电， 维护或环境等方面对电池造成的不良影响：

蓄电池若长期不用，应每隔三个月对蓄电池进行一次充电。

不能在密封容器中使用蓄电池或长期将电池倒置。

不能短路蓄电池正负板。

搬运、存储

● 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。

● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

● 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。

● 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间最长不能超过一年，否则电池容量及寿命将会减小。

目前IGBT的工作频率最高可到达150kHz，即一个开启与关断周期约7?s，所以20?s对IGBT从发现过载到关断的时间而言已经足够长了。就是说IGBT的过载时间不需要做得那麽长，即使厂家再将它的过载时间延长上1000倍又有何用！对于从北京南站30分钟即可抵达天津站已开动的城际列车来说，非要给它10h的运行时间余量，有这个必要吗。

即在ATS切换时零线上被激起的反电势为0.15V。当然这个计算不一定很准确，但从数量级上看不会差多少，就是大上10倍也才1.5V，因此在这里可看出一些端倪。某处的这种分析悬乎其悬，用想象的“隐患”来吓唬人。换言之，上游ATS切换时在零线上激起的单极性电压微乎其微，既不能造成输出闪断，也不会导致逆变器过压或欠压，更不能造成数据中心机房停电数小时。再说零地电压也根本加不到这些地方去。而且输出电压闪断也不并是这个原因造成的。有关这个问题在后面还要讨论。

某处断言说这种单极性零线电压“在其它UPS机型不会出现”，难道工频机型UPS就没有零线？在ATS切换时，互投柜到UPS机柜这段距离零线上的电流也会由满载（假设）到零的一个突变过程，在零线上也会产生同样的这种反电势，因为它的零线不是超导体。怎么能说“在其它UPS机型不会出现”呢！

这里还有一个对电路尤其是对UPS工作原理基本知识的了解问题。零线上的单极性电压（即N线直流偏置）是如何形成的？输出电压的闪断是不是所谓的零线电压造成的？如何导致逆变器过压或欠压？出现的这些问题是不是只有高频机型UPS才有，等等。为了搞个明白，现在就这些问题一一讨论。