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圣阳蓄电池SSP12-17/12V17AH价格/参数
圣阳蓄电池SSP12-17/12V17AH价格/参数
APC InfraStruXure™英飞集成系统成功入驻乌鲁木齐市交通*支队核心机房助其搭建安全稳定、高扩展性的绿色数据中心。在响应国家节能减排号召的前提下，扩建的乌鲁木齐市交警支队机房获得了稳定运行的安全保障，从而为乌鲁木齐市民提供便捷、高效的城市交通出行及信息服务。作为APC英飞整体解决方案在新疆地区公安行业的首次实施，该项目为当下城市交通信息化改革，特别是中小规模机房的建设树立了新样本。
施耐德电气全球副总裁兼APC大中华区总裁邱成弟表示：“交通乃城市血脉，公安交警系统承担着维护城市交通的繁重任务，而现代化的信息系统作为重要的技术支撑手段，可确保整个城市交通顺畅，其数据中心的意义不容小觑。APC公司是拥有四十年关键设备电源保护专业经验的领先企业，可针对客户所面临的挑战兼顾未来的业务增长需求，为其提供创新的InfraStruXure英飞集成系统，从数据中心物理基础设施架构方面提供安全、高效、动态及环保的高可用性支持。同时，标准化的模块化架构也将帮助企业按照‘边成长边投资 '的策略构建数据中心，大大减少不必要的电力浪费。”
城市交通拥堵是城市
圣阳蓄电池简介
圣阳牌系列电池采用最新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术，具有较长的浮充和循环寿命，具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准，是无线和固定通信备用设备最理想、最可靠的选择，同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。
产品特征手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人：杨天琪
1. 容量范围（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；
2. 电压等级：2V、6V、12V；
3. 设计寿命长：2V系列电池设计寿命达15年，6V、12V为10年；（25℃）；
4. 自放电小：≤1%/月（25℃）；
5. 密封反应效率高：≥99%；
6. 结构紧凑，比能量高；
7. 工作温度范围宽：-15~45℃。
结构特点
· 板栅：采用子母板栅结构专利技术；
· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；
· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；
· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
· 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
· 安全阀：专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；
· 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。
圣阳蓄电池规格一览表
|
产品型号
|
额定电压
|
10h率容量（Ah）
|
长(mm)
|
宽(mm)
|
高(mm)
|
总高 (mm)
|
重量 (kg)
|
短路电流
|
参考内阻
|
端子类型
|
|
SSP12-7
|
12
|
7
|
151
|
65
|
93
|
98
|
2.2
|
480
|
25.0
|
SP-02 or SP-03
|
|
SSP12-8
|
12
|
8
|
151
|
65
|
93
|
98
|
2.4
|
600
|
20.0
|
SP-02 or SP-03
|
|
SSP12-12
|
12
|
12
|
151
|
98
|
94
|
100
|
3.57
|
630
|
19.0
|
SP-02 or SP-03
|
|
SSP12-18
|
12
|
18
|
181
|
76
|
166
|
166
|
5.5
|
700
|
17.0
|
SP-11
|
|
SP12-24A
|
12
|
24
|
165
|
125
|
176
|
176
|
7.1
|
700
|
17
|
SP-11
|
|
SP12-24B
|
12
|
24
|
166
|
175
|
125
|
125
|
7.4
|
750
|
16.0
|
SP-11
|
|
SP12-27
|
12
|
27
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.2
|
1000
|
12.0
|
SP-11
|
|
SP12-33
|
12
|
33
|
195
|
130
|
155
|
179
|
9.9
|
1090
|
11.0
|
SP-14
|
|
SP12-38
|
12
|
38
|
196
|
165
|
165
|
170
|
12.0
|
1310
|
9.0
|
SP-22
|
|
SP12-42
|
12
|
42
|
196
|
165
|
165
|
170
|
12.9
|
1400
|
8.5
|
SP-22
|
|
SP12-45
|
12
|
45
|
198
|
166
|
170
|
170
|
14.8
|
1500
|
8.0
|
SP-22
|
|
SP12-50
|
12
|
50
|
257
|
133
|
201
|
201
|
16.1
|
1600
|
7.5
|
SP-22
|
|
SP12-65
|
12
|
65
|
324
|
166
|
175
|
175
|
20.5
|
1700
|
7.0
|
SP-22
|
|
SP12-80
|
12
|
80
|
350
|
167
|
179
|
179
|
23.2
|
2600
|
4.5
|
SP-28
|
|
SP12-100
|
12
|
100
|
329
|
172
|
215.5
|
223
|
29.8
|
3000
|
4.0
|
GFM-22
|
|
SP12-120
|
12
|
120
|
407
|
173
|
222
|
231
|
36.0
|
3100
|
3.8
|
GFM-22
|
|
SP12-150
|
12
|
150
|
483
|
171
|
240
|
240
|
42.5
|
3650
|
3.2
|
SP-30
|
|
SP12-200A
|
12
|
200
|
522
|
234
|
218
|
223
|
59.0
|
3900
|
3.0
|
SP-26
|
|
SP12-200B
|
12
|
200
|
497
|
259
|
228
|
237.5
|
61.9
|
4000
|
3.0
|
GFM-22
|
|
SP12-245
|
12
|
245
|
521
|
269
|
220
|
225
|
69.6
|
4600
|
2.5
|
SP-29
|
|
SPC12-18
|
12
|
18
|
181
|
76
|
166
|
166
|
5.8
|
700
|
17.0
|
SP-11
|
|
SPC12-27
|
12
|
27
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.2
|
1000
|
12.0
|
SP-11
|
|
SPC12-42
|
12
|
42
|
196
|
165
|
176
|
176
|
13.9
|
1400
|
8.5
|
SP-22
|
|
SPC12-55
|
12
|
55
|
228
|
138
|
208
|
213
|
18.5
|
2260
|
5.3
|
SP-28
|
|
SPC12-70
|
12
|
70
|
324
|
166
|
175
|
175
|
22.5
|
2350
|
5.1
|
SP-22
|
|
SPC12-80
|
12
|
80
|
350
|
167
|
179
|
179
|
26.6
|
2660
|
4.5
|
SP-28
|
|
SPC12-100
|
12
|
100
|
329
|
172
|
215.5
|
223
|
33.2
|
3000
|
4.0
|
GFM-22
|
产品概述
SP系列电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主专利技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是UPS/EPS电源最理想的、可靠的备用电源；SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
结构特点 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长； 气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定； 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好； 隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长； 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象； 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落； 专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠； 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠 圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。 一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。 狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热； 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 接线端子置于前部：安装、连接、维护方便； 前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外； 平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 端子密封：采用多层极柱密封专有技术。
现代化进程中所不可避免的顽疾，拥有400万人口规模的乌鲁木齐市同样面临着日趋紧张的交通压力。为弥补现有基础设施的不足，乌鲁木齐市交警支队运用了包括道路监控、交通信号控制、闯红灯抓拍系统、超速抓拍系统和卡口系统等在内的先进信息技术手段来提升交通管理水平。随着系统数据量的飞速增长，早在2004年搭建的数据中心早已满负荷运转，对数据中心进行升级换代从而确保交通信息系统的畅通无阻成为支队的重要工作任务。
出于对供配电系统的安全性、扩展性，高效节能的系统以及整体机房解决方案的需求，并基于过去使用APC UPS产品的出色使用体验，乌鲁木齐交警支队最终选定了包括APC ISX 60K共计7个功率模块及英飞中央管理器在内的集成解决方案。对于支撑全市交通系统运行，绝不允许出现意外宕机的数据中心而言，英飞解决方案的高可靠性产品质量，完善的售后服务，以及其所倡导的“边成长边投资”理念无疑是赢得客户信心的关键指标。“N+1”冗余模式的采用可根据用户需求配置不同数量的功率模块，避免项目初期的过度规划，并满足客户对基础设施灵活扩展及增容的需求。 在公安部对公安信息化工作所提出的“科技强警”指导方针下，自2009年投入运行以来，该数据中心作为乌鲁木齐交警系统运行中枢在缓解交通拥堵中发挥了重要作用，并为公安交通管理能力和效率得以跨越式提升提供了强有力的技术支持。
直流UPS供电优于交流UPS 发展前景广阔
采用了直流UPS实际上也就解决了目前UPS界的很多学术之争，比如高频机和工频机谁好谁坏的问题，比如塔式机和模块化机孰优孰劣的问题。直流UPS没有频率问题，也就不存在高频、工频的问题。直流UPS一定是模块化的，但现在模块化UPS的同步问题、环流问题等在直流UPS上基本都不存在，直流机无限并机没有技术瓶颈，至少理论上是可行的。
直流UPS实际应用目前也取得了很大进展，在国外发达国家，机房采用大规模直流供电已取得了成功。在我国经过科学家和工程技术人员的不断探索，试点工作也取得了很大成功。
直流UPS供电的前景无限广阔，目前推广中遇到的主要问题有：
①人们观念问题。绝大多数至今认为直流供电需要专用的直流IT设备，实践已经证明，只要选择合适的直流电压，绝大多数现有的IT设备不经任何改造就可以在直流环境下稳定运行。
②标准和规范问题。缺乏相应的标准和规范，直流供电就只能停留在实验和试点阶段，无法进行标准化的设计和施工改造，应用工作难以面接推广。
③产品的质量和品牌问题。有技术的优势，不代表有产品的优势。
圣阳蓄电池SSP12-17/12V17AH价格/参数
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