详细介绍:
广东圣阳蓄电池SP12-150/12V150AH参数/总经销
广东圣阳蓄电池SP12-150/12V150AH参数/总经销
当前UPS的使用现状
民航是一个特殊的用电系统,有两大重点IT用电系统应是万无一失的:机场管理和空中管制。机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全天候起飞和降落等,都需要精确的调度和安排;飞机是在空中高速运动的载体,空中管制稍有不慎就会机毁人亡。所以这些指挥和调度设备的用电就不允许有丝毫的差错,因而就对正常用电的可用性提出了很高的要求。
在民航系统,UPS是保证可靠供电的必选设备,然而任何UPS单机都不能保证有100%的供电可用性。因此,冗余配置成了首选方案。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站,几乎都采用了UPS冗余配置方案,使可用性有了很大程度的提高。
2. UPS使用中存在的问题
民航既是一个要求供电非常苛刻的系统,也是一个用电量庞大和花费巨大的系统。单就全国几百个机场使用的各种容量的UPS而言,就是一个庞大的数字。换言之,每个机场稍稍节约一点就也是一个庞大的数字。目前这些地方的UPS容量配置就有不少是不尽人意的。比如不少地方比如有些信标站等用电设备的用电量还不足UPS单机容量的30%,而且冗余方式还是串联热备份结构,即使有的地方能充分利用容量,但由于系统的过载能力差,也使整个系统的可靠性不会提得太高。这许是由于当时的条件所限,可在新机场建设中设法修改。
圣阳蓄电池简介
圣阳牌系列电池采用最新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准,是无线和固定通信备用设备最理想、最可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。
产品特征手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
1. 容量范围(C10):80Ah—3000Ah(25℃);
2. 电压等级:2V、6V、12V;
3. 设计寿命长:2V系列电池设计寿命达15年,6V、12V为10年;(25℃);
4. 自放电小:≤1%/月(25℃);
5. 密封反应效率高:≥99%;
6. 结构紧凑,比能量高;
7. 工作温度范围宽:-15~45℃。
结构特点
· 板栅:采用子母板栅结构专利技术;
· 正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;
· 隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;
· 电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);
· 端子密封:采用多层极柱密封专有技术;
· 安全阀:专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构;
· 接线端子:采用嵌铜芯圆端子结构设计。
圣阳蓄电池规格一览表
产品型号
|
额定电压
|
10h率容量(Ah)
|
长(mm)
|
宽(mm)
|
高(mm)
|
总高 (mm)
|
重量 (kg)
|
短路电流
|
参考内阻
|
端子类型
|
SSP12-7
|
12
|
7
|
151
|
65
|
93
|
98
|
2.2
|
480
|
25.0
|
SP-02 or SP-03
|
SSP12-8
|
12
|
8
|
151
|
65
|
93
|
98
|
2.4
|
600
|
20.0
|
SP-02 or SP-03
|
SSP12-12
|
12
|
12
|
151
|
98
|
94
|
100
|
3.57
|
630
|
19.0
|
SP-02 or SP-03
|
SSP12-18
|
12
|
18
|
181
|
76
|
166
|
166
|
5.5
|
700
|
17.0
|
SP-11
|
SP12-24A
|
12
|
24
|
165
|
125
|
176
|
176
|
7.1
|
700
|
17
|
SP-11
|
SP12-24B
|
12
|
24
|
166
|
175
|
125
|
125
|
7.4
|
750
|
16.0
|
SP-11
|
SP12-27
|
12
|
27
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.2
|
1000
|
12.0
|
SP-11
|
SP12-33
|
12
|
33
|
195
|
130
|
155
|
179
|
9.9
|
1090
|
11.0
|
SP-14
|
SP12-38
|
12
|
38
|
196
|
165
|
165
|
170
|
12.0
|
1310
|
9.0
|
SP-22
|
SP12-42
|
12
|
42
|
196
|
165
|
165
|
170
|
12.9
|
1400
|
8.5
|
SP-22
|
SP12-45
|
12
|
45
|
198
|
166
|
170
|
170
|
14.8
|
1500
|
8.0
|
SP-22
|
SP12-50
|
12
|
50
|
257
|
133
|
201
|
201
|
16.1
|
1600
|
7.5
|
SP-22
|
SP12-65
|
12
|
65
|
324
|
166
|
175
|
175
|
20.5
|
1700
|
7.0
|
SP-22
|
SP12-80
|
12
|
80
|
350
|
167
|
179
|
179
|
23.2
|
2600
|
4.5
|
SP-28
|
SP12-100
|
12
|
100
|
329
|
172
|
215.5
|
223
|
29.8
|
3000
|
4.0
|
GFM-22
|
SP12-120
|
12
|
120
|
407
|
173
|
222
|
231
|
36.0
|
3100
|
3.8
|
GFM-22
|
SP12-150
|
12
|
150
|
483
|
171
|
240
|
240
|
42.5
|
3650
|
3.2
|
SP-30
|
SP12-200A
|
12
|
200
|
522
|
234
|
218
|
223
|
59.0
|
3900
|
3.0
|
SP-26
|
SP12-200B
|
12
|
200
|
497
|
259
|
228
|
237.5
|
61.9
|
4000
|
3.0
|
GFM-22
|
SP12-245
|
12
|
245
|
521
|
269
|
220
|
225
|
69.6
|
4600
|
2.5
|
SP-29
|
SPC12-18
|
12
|
18
|
181
|
76
|
166
|
166
|
5.8
|
700
|
17.0
|
SP-11
|
SPC12-27
|
12
|
27
|
166
|
175
|
125
|
125
|
8.2
|
1000
|
12.0
|
SP-11
|
SPC12-42
|
12
|
42
|
196
|
165
|
176
|
176
|
13.9
|
1400
|
8.5
|
SP-22
|
SPC12-55
|
12
|
55
|
228
|
138
|
208
|
213
|
18.5
|
2260
|
5.3
|
SP-28
|
SPC12-70
|
12
|
70
|
324
|
166
|
175
|
175
|
22.5
|
2350
|
5.1
|
SP-22
|
SPC12-80
|
12
|
80
|
350
|
167
|
179
|
179
|
26.6
|
2660
|
4.5
|
SP-28
|
SPC12-100
|
12
|
100
|
329
|
172
|
215.5
|
223
|
33.2
|
3000
|
4.0
|
GFM-22
|
产品概述
SP系列电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主专利技术,具有良好的浮充和循环寿命,大电流放电性能好,是UPS/EPS电源最理想的、可靠的备用电源;SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用进口气相二氧化硅,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠
圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池,采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理,成功地实现了电池的密封和免维护,电池具有较长的服务寿命,包括:FTA、FTB两个系列产品。
一般4只电池组成48V系统,正、负极接线和排气孔位于电池的前部,安装、维护、测量方便,节省空间,中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外,提高了系统的安全性和可靠性。
狭长形结构设计:单体排列为2×3结构,利于散热;
正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺,电池具有良好的循环寿命;
接线端子置于前部:安装、连接、维护方便;
前部集中排气系统:将电池内部产生的气体排出电池室外;
平插式端子保护罩:防止产生短路,保护罩设检测孔方便电压测量;
隔板:特制粗细纤维配比的AGM隔板,提高了吸液高度;
电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计;
端子密封:采用多层极柱密封专有技术。
又比如,在某些供应商以‘双总线+STS冗余连接可靠性最高’的所谓“新产品”“新概念”的极力“推荐”下,某些新机场就采用了如图1(c)两台UPS单机加STS冗余方案。
UPS电源在金融银行方面的应用
UPS在银行方面的应用
一、概述
银行系统是UPS的最大用户,根据2002年的调查显示,银行系统几乎占了整个UPS销量的40%,在这样高用量的情况下,也培养出大量的人才,许多银行UPS的使用者都有着很高的造诣,这无疑对正确使用设备是非常有益的。银行对UPS用量的如此之多,充分说明了它的重要性,当然也对它的可靠性提出了更高的要求。但任何设备不是绝对可靠的,总是要出故障的,关键是什么样的故障,是先天性的还是后天的,当然银行决不能选择先天不足的产品,而后天的不足也照样会导致损失。因此,为了供电的可靠就要尽量避免这两方面的问题。统计资料显示,由于UPS本身原因造成故障的比例不足30%,由于自然因素和人为的因素而造成故障的比例却占全部故障数的60%~70%。如果能了解造成此类故障的原因并加以避免,就可避免或减少很多损失。其造成人为真实故障或貌似故障的原因可归纳如下(在这里把引起人们恐慌和惊动厂家的一切机器现象统称为“故障”):
1. 怀疑“故障”
所谓怀疑故障,顾名思义,是指由于值机人员缺乏基本的分析能力和没有很好地阅读说明书而导致的误会,而这种误会虽然不是真正故障,但已按真正故障处理,比如责令厂家来人修理或让厂家包赔损失等。比如有一些10kVA以下小容量的UPS,大都没有采用液晶显示,而是用4~5只发光二极管LED竖向排列成“棒”状指示灯。
二、可靠性与可用性
上面谈到导致故障的人为因素,明白了导致故障的原因,就可以采取措施加以避免。UPS设备本身的质量问题是另一个值得重视的问题。为了避免或减少故障,应用在银行系统中的UPS不但要求可靠性高,而且可用性也必须高。
1.可用性的提出
新经济时代的一个明显趋势就是各种规模的数据中心普遍建立,局域网、广域网、互联网等互相联接,形成了无所不达的信息通道。从人们的日常生活到丰富多彩的广义的社会活动、无不对该信息通道形成一定程度的依赖性,如果在信息通道的任一环节出现故障,受影响的不是一个点,而是一条线、一个面,将造成不可估量的损失,比如在银行管理大集中的情况下,几个省的管理系统集中在一起,一旦故障那将是一个无*骨鸡的局面。权威机构的研究表明,如果一个网站宕机,一个潜在的客户就会在 8 秒钟之内离开,而去访问另一个网站;如果一个路由器宕机,局域网上就可能有几百个用户无法工作;如果一个光纤室宕机,就可能有几千个用户断开网络连接。随着公司、员工、客户和供应商与技术的联系越来越多,也越来越依赖于技术,这些连接的重要性也呈几何级数增加,而维护电子商务的需求也使这种需要更进一步。不管您当前的可用性预期是什么,明天对可用性的预期都会向更高迈进一步。因此,数据中心规划应当包含能够满足未来需要的空间。
二、现代数据中心可用性需考虑的几个主要问题
1.在数据中心影响可用性的因素
在当前的许多数据中心环境下,一般多把正常运行时间定为“五个9”,即 99.999% 的可用性,这相当于每年的宕机时间约为5分钟。一般宕机时间持续一个小时甚至更长,相当于约每 10-20 年发生一次宕机事件。在通常情况下,由于众多数据中心子系统的相互作用,要达到这一目标非常困难。99.999% 的数据中心可用性意味着每个子系统的可用性级别要比这个值高得多。因为所有子系统叠加的宕机时间必须等于或小于 5 分钟。因此对这些因素需要认真考虑,尤其是在确定减少宕机时间所需要的费用时。
在对数据中心初建、升级或审查时,应考虑每个子系统。因为它们对于数据中心的正常运转、宕机时间会产生巨大影响。为数据中心提供的解决方案不要一味求“全”,而是应关注所提供产品的质量。某个子系统的可用性或许能够达到五个9,但由于另外有一些子系统的可用性不高,使整个系统的可用性级别很低。
为了实现总体系统的高可用性,就要按子系统进行可用性“配备”。由于每个子系统实际的可用性级别不同,因此每个子系统的可用性目标也不同。例如,水冷变压器可用性可能非常高,但泵水系统多个活动部件的可用性通常较低。这样一来,变压器的设计可用性标准可能是七个9,而水泵可能限制在六个9等。通过为不同子系统分配可用性级别来设计可用性目标,就能够在把该解决方案应用于数据中心时使总体系统实现可用性目标。
广东圣阳蓄电池SP12-150/12V150AH参数/总经销
广东圣阳蓄电池SP12-150/12V150AH参数/总经销
广东圣阳蓄电池SP12-150/12V150AH参数/总经销
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