详细介绍:
苏州CSB蓄电池GP12340/12V34AH型号/价格
苏州CSB蓄电池GP12340/12V34AH型号/价格
蓄电池产业已伴随着经济的快速发展而成为人们生活中不可或缺的必需品,但面对原材料中铅的问题,谈铅色变依然如影随形。问题在于如何有效地使其既能成为造福人类的生产工具,又能通过政府部门的有效督促、引导和企业自身通过各种办法来最大限度降低与消除环境、环保方面的压力。
中国电工技术学会蓄电池专业委员会副主任委员、超威电源(集团)有限公司副董事长周龙瑞告诉记者:“电动助力车的快速发展也就是近10年左右的时间。”
CSB蓄电池介绍
身为阀控式铅酸蓄电池的世界級领导品牌,CSB的产品已被广泛地应用於世界各国通讯设备、不间断电源、緊急照明以及安全系統等產品上。品質的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產的電池皆為高效率、免維護、並獲得ISO及UL認證。然而,CSB並不以此為滿,今後,CSB將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的要求。
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
使用范围: UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。
CSB蓄电池特点: 系列产品具备最尖端的蓄电池科技之功能。 在安全的使用环境时,免保养,免加水,可重覆循环使用。 电槽外壳经超音波特殊密封,置放时不受方向、位置之限制,除依印刷字体方向置放外,亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式,均不影响其安全与功能。 以特殊配方的铅钙耐蚀合金及全自动化制造,品质稳定产品不会产生危险气体。 精密技术配方,使用寿命长,自行放电率极低,具有优良的使用可靠度。 具有优越的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的输出发挥至极致。 使用耐燃材质电槽,符合UL 94V-0。 可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放电性能优异。 深度放电後亦可回复充电。 电池於制造完成後,必须经过最严密之容量侦测。 通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符IATA/ICAO A67条款。 水路运输符合非危险物品MG27修正类别.公路运输符合【Dry charge】49CFR 171-189许可.
规格
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公称电压(V)
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公称容量20小时(Ah)
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重量(kg)
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体积能量密度(wh/L)
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重量能量密度(wh/kg)
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内阻(mΩ)
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最大放电电流5秒(A)
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GP1245
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12
|
4.5
|
1.66
|
81.6
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32.53
|
40.5
|
60/90
|
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GP1272
|
12
|
7.2
|
2.4
|
93.6
|
36
|
23
|
100/130
|
|
GP12120
|
12
|
12
|
3.67
|
103.5
|
39.24
|
16
|
150/180
|
|
GP12170
|
12
|
17
|
5.5
|
89.4
|
37.09
|
16
|
230
|
|
GP12260
|
12
|
26
|
8.45
|
88
|
36.92
|
11
|
350
|
|
GP12340
|
12
|
34
|
10.48
|
103.7
|
38.93
|
11
|
380
|
|
GP12400
|
12
|
40
|
12.63
|
87.6
|
38
|
8.7
|
400
|
|
GP12650
|
12
|
65
|
20
|
78
|
39
|
6
|
500
|
|
GP121000
|
12
|
100
|
31.2
|
95.9
|
38.46
|
4
|
800
|
|
GPL12750
|
12
|
75
|
25.6
|
96.9
|
35.16
|
4.5
|
800
|
|
GPL121000
|
12
|
100
|
33.5
|
95.9
|
35.82
|
3.5
|
800
|
|
HR1221WF2
|
12
|
21W
|
1.8
|
49.1
|
17.5
|
25
|
60/90
|
|
HR1224W
|
12
|
24W
|
1.95
|
49.7
|
18.46
|
21
|
100/130
|
|
HR1234WF2
|
12
|
34W
|
2.5
|
55.3
|
20.4
|
19
|
130
|
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全方位的产品 产品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工业电池六个系列,从6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH一应俱全,广泛应用于UPS,电信系统,电动(汽、机、自行)车、医疗设备、电子产品、备用电源等。 全面质量保证 CSB已经通过德国TUV机构ISO9001、ISO9002两项国际质量认证认证及美国UL认证。产品全部经美国C.C.D.S电脑自动化系统辆次100%充放电检验。 环保先锋 CSB在美国有15000个电池回收站,并通过德国TUV机构ISO14001国际环保认证。成为首家同时通过ISO9001及ISO14001国际认证的电池厂商 服务全球的理念 CSB客户遍及全球40多个国家和地区。主要客户有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中国更是得到邮电、电力、金融、保险、铁道等系统用户的肯定
在使用阀控式密封铅酸蓄电池时,需要注意下面几点:
(1) 平时对电池的清洁卫生工作应用湿布进行,若用干燥的东西擦拭,容易产生静电,而静电电压有时会高达数千至上万V,有引发爆炸的危险。
(2) 阀控式密封铅酸蓄电池由于结构特殊,它对周围环境和温度较为敏感,如果电池长期在高温条件下运行,其使用寿命将会大打折扣。所以机房温度应控制在至少25℃以下,正确的维护使用,可以使电池的使用寿命长达10~15年。
(3) 阀控式密封铅酸蓄电池的单只电池电压正常为2.23~2.25V,多数厂家的推荐值为2.25V。通信专业的浮充电压建议采用53.6~53.8V。浮充电压高低的选择是使用电池的关键所在,因为电池的自放电系数极小,所以不需要太高的电压。如果浮充电压过高,不仅会使浮充电流偏大,增加能耗,还会加速正极板栅腐蚀,使电池寿命缩短。但如果浮充电压过低,则会使电池因充电不足,处在亏电的状态而导致电池加速报废。用户可以结合自己的实际情况对浮充电压进行调整,使之工作在最佳状态。
4) 对于容量不同,新旧不同,厂家不同,规格不同的蓄电池,由于其特性值有差异,不能混合连接使用。
(5) 由于新电池在运输存放的过程中因自放电难免损失部分能量,所以安装后不宜立即投入运行,应当在使用前进行必要的充电以恢复电池的能量。
(6) 对于闲置长期不使用的电池,每半年要对其进行一次充电,不能放任自放电,最终会因丧失能量而损坏。
特别是它的实用性更是迎合了我国绝大多数百姓的需求。因此,阀控动力电池的发展虽然时间不长,但非常迅速,特别是近三、五年来,已普及到了全国各地。
可以说,铅酸动力电池的发展是伴随着电动助力车的快速发展而发展的,其生产企业和产能也由当初的一些小型小批量生产企业发展到了如今的三百多家左右(整治前大大小小三千多家,这里指整治后的)大中型企业,生产设施、设备也由过去的以简单为主的手工劳作和劳动密集型发展到了当今主要以机械化、自动化程度为主的生产工艺,销售产值达近2千个亿。
因此说,该行业的提升改造、转型升级是随着我国整体制造水平提高而提升的,同时,铅蓄行业制造水平的提升,又有利地促进了其它制造产业的整体制造工艺和水平。
据江西新威动力能源科技有限公司钱顺荣总经理介绍:自动刷片机的改进,提升生产效率4倍,每套电池直接人工成本降低0.21元,按照每天50万只产能,年增利润超过3500万元,封闭运行,把分刷片的环保与职业卫生水平提升到一个暂新平台。免过桥自动铸焊机,一次成型,每只电池节约铅合金30g,折合0.6元,每台铸焊机,节省人工3-4人,每只电池人工成本降低0.8元,按照日产50万只产能,年增利润超过2.2亿元。而且,我公司还在不断投入大量资金用于生产工艺、设备设施的探索和开发。
除此之外,各大型生产企业还在积极与相关设备制造企业、科研院所等共同联手开发更先进的自动化程度更高的各种生产设施和设备。而且,这些大中型企业在近二、三年中,在设施、设备和生产工艺的改造、提升方面投资力度都在上千万元以上,不少企业甚至达到了几千万元和近亿元。
3月29日,记者来到江苏浙长电源有限公司,整个厂区内空荡荡的只有几个工作人员。桑平平董事长说:“自去年和今年初以来,整个蓄电池市场情况就一直不好,企业亏损很大,目前基本处于停产。可是,为了加大技术改造和提升生产设施、设备的工艺能力,面对暂时的危机,企业还是投资了一千多万元,我相信我们在当地政府的引导、支持下,最终会度过难关。同时,改造提升对企业将来的发展一定更为重要,“根”扎的稳,抗风险的系数就会越高。”
根据相关人员介绍,天能在2012年中旬就投入了1000多万元引进和综合了国内外的蓄电池组装单条生产线,目的就是要借鉴这些示范的改造,提升行业机械自动化生产线的技术应用水平,为行业开一个好头,起到一个社会效应、用大多数大中型企业负责人的话说——这是被逼出来的无奈。
节能降耗的一本新帐
在湖北骆驼集团股份有限公司,路明占副总裁这样介绍:“公司充分采用了蓄电池极板拉网生产技术,特点在于兼顾了传统的铸板机和涂板生产线,一条生产线可以达到传统铸板机10台的效率;而在节约原材料方面,由于其特殊的工艺与先进的铅带连铸连轧现结合,可以生产出重量更轻,性能更好的板栅,因此采用此工艺生产的极板比传统的铸板方式节约铅耗30%,采用此种极板生产的电池,铅耗由原来的15kg/KVAH左右,降到12.5kg/KVAH左右。
骆驼集团股份有限公司副总裁、华中蓄电池有限公司总经理杨诗军告诉中国经济网记者:“以襄阳公司年产1000万KVAH计算,每年节约铅耗2.5万吨
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