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拉萨梅兰日兰蓄电池M2AL 12-1200/12V200AH价格
拉萨梅兰日兰蓄电池M2AL 12-1200/12V200AH价格
E蓄电池作为一个新型产品，不仅质量上乘，受到了广大客户的认可，而且也推动了关于蓄电池领域的快速发展。下面是对于蓄电池的安全阀的作用的简单介绍。
1.密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。
2.安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产生电池变形、破裂等发生。
3.防爆作用，某些安全阀装有防酸发、防暴片。如驱动力蓄电池。
4.确保蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。
5.安全阀结构类型较多，主要有帽式、伞状、片状等。其中常见的是帽式筏，它是由弹性较好的胶皮制作成帽式。结构简单，使用故障率也低，所以广泛采用。
对于安全阀作用的知识就为广大朋友介绍到这，希望对此感兴趣的朋友多了解这方面的知识。
蓄电池的生产工艺决定蓄电池的使用寿命
蓄电池的使用寿命影响因素不仅表现在不当的使用过程中，还表现在电池的生产工艺上，那么什么样的生产工艺最符合电动自行车的工作环境呢。
梅兰日兰/铅酸免维护蓄电池（北京）办事处
蓄电池用途：可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池，使产品性能得以提升。
梅兰日兰是一家全球性的专业公司，致力于为所有负有重要使命的用电设备和处理进程提供高质量的电源解决方案，以提高其可用性，并延长其运行时间，这些用电设备和处理进程小到个人电脑，大到大型的互联网数据中心、电信设备或半导体生产厂。公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题，我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买！
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电话；010-59404289 手机；15810844123 QQ ;940526999 联系人； 杨天琪
MGE UPS SYSTEMS拥有40年设计、生产、销售UPS的丰富经验，是全世界最早生产UPS的制造商之一，同时也是全球最大的中大功率UPS制造商，MGE的不间断电源产品和服务解决方案已遍布全球，其产品一直是世界最大的高要求公司的首选。目前MGE在全球拥有37个子公司，170家销售和客户服务机构，产品生产基地在欧洲、美洲和亚洲，2个科研开发中心，分别在法国的Grenoble和美国加利弗尼亚的Costa Mesa，在开发UPS新技术方面，一直是UPS行业的领军者。梅兰日兰蓄电池秉承一贯技术优势，与梅兰日兰UPS一起构建完美的电源保护方案。
MGE蓄电池型号参数
|
型号
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内阻 (毫欧)
|
最大充电电流(安培)
|
外型尺寸
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重量约（Kg)
|
短路电流(安培)
|
25℃以下最大放电电流
(安培)
|
|
长（L）
|
宽（W）
|
高（H）
|
|
M2AL 12-17
|
≤13
|
6.5
|
181
|
76
|
167
|
5.45
|
650
|
210
|
|
M2AL 12-24
|
≤11.5
|
8.3
|
165
|
125
|
175
|
8.05
|
750
|
280
|
|
M2AL 12-33
|
≤10
|
9.9
|
192
|
130
|
170
|
10.2
|
850
|
330
|
|
M2AL 12-40
|
≤9.5
|
12.0
|
197
|
165
|
170
|
13.5
|
900
|
400
|
|
M2AL 12-45
|
≤7.5
|
13.5
|
197
|
165
|
170
|
13.8
|
1050
|
450
|
|
M2AL 12-55
|
≤7.0
|
16.5
|
229
|
138
|
213
|
19.5
|
1400
|
550
|
|
M2AL 12-60
|
≤6.5
|
18.0
|
258
|
166
|
215
|
24.0
|
1450
|
600
|
|
M2AL 12-65
|
≤6.0
|
19.5
|
350
|
167
|
179
|
22.2
|
1700
|
650
|
|
M2AL 12-75
|
≤5.7
|
22.5
|
258
|
166
|
215
|
24.0
|
1800
|
700
|
|
M2AL 12-80
|
≤5.5
|
24.0
|
258
|
166
|
215
|
24.0
|
1900
|
750
|
|
M2AL 12-90
|
≤5.2
|
27.0
|
306
|
169
|
214
|
30.0
|
2000
|
800
|
|
M2AL 12-100
|
≤4.5
|
30.0
|
330
|
171
|
222
|
32.0
|
2200
|
900
|
|
M2AL 12-120
|
≤4.0
|
36.0
|
410
|
176
|
227
|
38.0
|
2400
|
950
|
|
M2AL 12-134R
|
≤3.8
|
40.5
|
342
|
172
|
277
|
42.5
|
2550
|
950
|
|
M2AL 12-150
|
≤3.5
|
45.0
|
485
|
172
|
240
|
47.0
|
2800
|
1000
|
|
M2AL 12-160
|
≤3.2
|
48.0
|
530
|
209
|
240
|
50.0
|
2950
|
1000
|
|
M2AL 12-200
|
≤3.0
|
60.0
|
522
|
238
|
223
|
65.0
|
3500
|
1000
|
|
M2AL 12-230
|
≤2.8
|
69.0
|
520
|
296
|
208
|
75.0
|
3900
|
1100
|
MGE蓄电池端子示意图
MGE电池主要特点:
§ 完全的密封型免维护设计
§ 设计寿命长达10年
§ 迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
§ 浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）
§ 分析纯电解液
§ 电解液不分层，无需均衡充电
§ 无腐蚀气体泄漏
§ 阀控式最大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
§ 任意方向放置使用
§ 电池外壳及盖采用ABS材料
§ 强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用
§ 自放电低
§ 通过IATA机构无害产品认证
§ 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准
电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。
放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势降低。
3、铅酸蓄电池充电过程的电化反应
充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。
在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb4），并与水继续反应，最终在正极极板上生成二氧化铅（PbO2）。
在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附着在负极板上。
电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4-2），负极不断产生硫酸根离子（SO4-2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。
充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。
铅酸蓄电池的快速充电技术指标及方法
铅酸蓄电池快速充电的技术指标
（1）常规充电和快速充电
在一般条件下，铅酸蓄电池以小于放电（小于额定容量10%）电流充电为常规充电，大于此电流的充电方式均称为快速充电。一般情况下均采用常规充电，快速充电仅用于特殊的应急情况。
诸多厂商针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个电池制造商采取了多种方法。最典型的方法如下：
①增加极板数量。
把原设计的单格5片6片制改为6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板，增加极板数量来提高电池容量。
②提高电池的硫酸比重。
原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间，而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36～1.38左右，这样可以提供较大的电流，提升电池的初期容量。
③增加正极板活性物质氧化铅的用量和比例。
增加氧化铅就增加了参与放电的电化学反应物质，也就增加了放电时间，增加了电池容量。
通过这些措施，电池的初期容量满足了电动自行车的容量要求，特别是改善了电池的大电流放电的特性。但是，极板增加了，硫酸的容量就减少了，电池发热导致大量失水，同时，电池的微短路和铅枝搭桥的概率增加了。提高硫酸比重增加了电池的初期容量，但是，硫化现象就更严重。密封电池的最基本原理之一就是正极板析氧以后，氧气直接到负极板，被负极板吸收而还原为水，考核电池这个技术指标的参数叫做“密封反应效率”，这种现象叫做“氧循环”。这样，电池的失水很少，实现了“免维护”，就是免加水。为此，都要求负极板容量做的比正极板容量大一些，又称为负极过渡。增加正极板活性物质必然使得，负极过渡减少了，氧循环变差了，失水增加了，又会造成硫化。这些措施虽然提升了电池的初期容量，但是却会造成失水和硫化，而失水和硫化又会相互促成，最终结果却是牺牲电池的寿命。
还有就是极群组装虚焊问题。容易产生虚焊的地方是极板。而每个电池的单格有15片极板，就是15个焊点，一个电池有6个单格，就有90个焊点，一组电池由3个12V电池组成，就有270个焊点。如果一个焊点存在虚焊，该单格容量就下降，进而该单格形成电池落后，造成整个电池都落后，电池就会形成严重的不均衡，使这组电池提前失效。就算虚焊控制在万分之一，平均每37组电池就会有一组电池存在虚焊，这是绝对不能够允许的。而铅钙合金板栅的电池，在焊接的时候会析出钙而掩盖虚焊问题，这样，很多电池制造商宁愿采用低锑合金的板栅而没有采用铅钙合金。而低锑合金的板栅析氧析*电压更低，电池出气量大，失水相对严重，电池更容易硫化。
HE蓄电池对于蓄电池室的要求
HE蓄电池对于我们的日常生活提供了很大的便利，值得颐堑男爬担蛭挠τ梅段Ч惴海么Χ啵沟贸晌畹绯刂械馁摺Ｑ≡?/span>HE蓄电池，就是你对的选择。
对于安装，为了安全放心，我们也应注意以下几点：
一、 蓄电池室要求
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