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理士DJW系12v4ah（UPS电源专用）蓄电池价格
理士北京蓄电池总经销，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
胶体铅酸蓄电池的性能优于阀控密封铅酸蓄电池，胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力（高、低温）强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护等优点。
用于电动自行车的国产胶体铅酸蓄电池是在AGM隔板中通过真空灌注，把硅胶和硫酸溶液灌到蓄电池正、负极板之间。胶体铅酸蓄电池在使用初期无法进行氧循环，这是因为胶体把正、负极板都包围起来了，正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板，无法实现与负极板上的活性物质铅还原，只能由排气阀排出，与富液式蓄电池一致。
胶体铅酸蓄电池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩，产生裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启，胶体铅酸蓄电池接近于密封工作，失水很少。所以针对电动自行车蓄电池主要失效是失水机理，采用胶体铅酸蓄电池可获得非常好的效果。胶体电解质是通过在电解液中加入凝胶剂将硫酸电解液凝固成胶状物质，通常胶体电解液中还加有胶体稳定剂和增容剂，有些胶体配方中还加有延缓胶体凝固和延缓剂，以便于胶体加注。
1、气相二氧化硅配制优质胶体，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。
2、电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使极板各部分反应均匀。
3、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
4、过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，工作温度范围宽。
5、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
6、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
7、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
(1) 延缓了致密PbSO4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能；
(2) 降低电流密度，获得结合牢固的二氧化铅，延缓极板的软化和脱落；提高电池深循环能力；
胶体收缩形成的微裂隙，使氧能够以气相形式从正极扩散到负极实现氧的再化合，提高氧复合效率，减小水损耗。
胶体电解质不降低电池容量，在电池原来的基础上可以使其寿命提高50%以上。
非常纯净的气相二氧化硅，不存在影响蓄电池性能的物质，表面活性高，凝胶力强。
稳定剂可以增加体系粘度，消除胶体电解质的水化分层，延缓凝胶时间。
正负极电压抑制剂：减少正负极的析氢和析氧。
灌注工艺简单，可以用普通加酸机直接灌注，不需要对电池极板进行处理。
(3)每只增加成本远低于因容量衰减等问题的退货损失，也可极大的提高市场口碑。
9使用方法
步骤 1：先调好比重1.350（25度）稀硫酸200公斤，含一定添加剂。
2：取10公斤原胶，加入适量1.350（25度）稀硫酸，搅拌成糊状之后放入高速搅拌机搅拌10-15分钟，搅拌后混合液呈乳白色液体。
3：将乳白色混合液加入调好的1.350（25度）稀硫酸中，搅拌后电解液比重约为1.335（25度）搅拌均匀。
4：按正常加酸步骤加入电池，充电工艺不需调整，如是手工加酸则注意搅拌混合液防止分层
注：胶体电解液会有一定沉淀现象，使用之前注意搅拌均匀。
电解液中原胶含量为5%-6%。
10应用范围
1、通信系统：交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站。
2、发电厂及输变电系统；
3、太阳能和风力发电系统
4、信号系统和紧急照明系统
5、EPS和UPS系统
产品特性
长时间放电特性。
适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
企业目标：成为全球化的、有竞争力的蓄电池领军制造商
企业理念：同心创造未来
企业精神：忠诚 坚韧 拼搏 奉献
企业价值观：成功源于吃苦 事业始于做人
企业作风：爱学习，爱工作，爱贡献
企业行为准则：讲低调 讲友爱 讲正义
企业经营宗旨：价格合理 质量可靠 供货及时 服务周到
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