简要说明：PLATINE12-200牌的STECO蓄电池PLATINE12-200参数产品：估价：电议，规格：PLATINE12-200，产品系列编号：PLATINE12-200

STECO蓄电池PLATINE12-200参数

流电压表、大电流放电电阻丝、粗软铜线所接的触笔（刀、锥）或大鱼夹等组成。

直流电压表、量程应在0~20V之间，有时为了测量单格、3格汽车蓄电池电压，还须有0~2.5V、0~9V等刻度。该电压表在断开放电电阻丝的情况下还可以测量与汽车蓄电池并联的发电机的充电电压，其正常范围在13.5~14.8V之间，因此表盘上限应为20V以下。老式放电叉电压表量程只有2.5V，这是因为只测单格。

大电流放电电阻丝或电阻片，其直径为1.5~2.0mm或更粗些，如为片状，截面积常为8×1mm;如为螺旋状，圈径约20mm、16~20圈。我们曾用气门弹簧或滑动变阻器电阻丝做实验，测N50Z汽车蓄电池的启动放电电流，开始接入电路，冷态电阻很小，可以高于400A;待电阻丝温度上升后（在6s内），即降到200A;等到电阻丝达到红热状态，电流则降到120A以下，汽车蓄电池端电压却恢复到11V以上。

所以，选做汽车蓄电池检测仪的极电电阻丝的材料应当是阻值不随温度变化的金属材料。有一种电炉的电阻丝在冷态下为

Steco时高蓄电池成立于1995年，是阀控式免维护铅酸蓄电池生产及技术的领先者。为了创造技术领先的产品以满足并超越客户的需求，我们吸取采纳各国先进生产设备技术，将生产线设在法国，同时结合自己生产经验，保证了产品的优秀品质。公司健全的服务网络和专业维修服务人员，形成了强大的售后服务体系，以确保客户的投诉得到及时有效的处理。
 公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.

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电话；010-59404289     手机；15810844123  QQ ;940526999   联系人；杨天琪
        steco时高电池产品系列包括2V、4V、6V、8V和12V等100多个型号规格，容量从1.3Ah到3000Ah。可靠的产品质量：稳定、一致的产品性能，超越客户的期望。强大的研发能力，定向设计和开发特殊的产品型号。高性价比电池产品，持续的生产工艺流程改进，为客户提供高性价比的电池产品。
 
  目前公司通过了IS09001质量体系认证、IS014001环境体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系、国防通信认证、电力开普认证、UL认证．TLC泰尔认证、CE认证、金太阳认证，出口许可证等多项认证，并取得国家质检总局工业生产许可证，产品的可靠性、稳定性巳得到市场和广大客户的充分认可，为通信、政府、金融、电力、证券、光伏电站、户外照明等高端行业用户提供了安全可靠的电源系统保障。   

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型号	电压V	容量AH	长mm	宽mm	高mm	重量kg
PLATINE12-7	12	7	150	65	100	2.66
PLATINE12-12	12	12	150	100	100	4.2
PLATINE12-17	12	17	180	75	165	5.7
PLATINE12-24	12	24	175	165	125	9.2
PLATINE12-38	12	38	195	165	170	13.5
PLATINE12-65	12	65	355	165	185	22.2
PLATINE12-100	12	100	330	170	225	32
PLATINE12-150	12	150	485	170	240	47
PLATINE12-200	12	200	520	240	235	65
PLATINE6-100	6	100	235	130	225	18
PLATINE6-200	6	200	330	170	210	32
PLATINE2-100	2	100	170	70	170	7.2
PLATINE2-200	2	200	170	105	365	15
PLATINE2-300	2	300	170	150	365	21
PLATINE2-400	2	400	210	175	365	28
PLATINE2-500	2	500	240	170	365	33

法国STECO电池主要技术特点
lSTECO电池和附件只在法国OUTARVILLE原厂生产，军工品质，是信心的保证。
l采用专利的彩色高抗冲击全阻燃聚炳烯材料作为电池外壳，阻燃等级大于28%LOI最高标准，水气参透率极低，维护极少，寿命更长；同时增加了防伪功能，保证电池的质量。
l外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现象。
l无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。
l电池顶部设有专利的安全阀外气体再复合机构，电池内部不能复合的气体通过再复合机构的氧过量原理全部吸收，使电池没有有害废气和酸液排出，因而可以直接装置在机房控制室内，对人体没有任何副作用。
l蓄电池采用人性化设计，每个蓄电池均装有提手，以方便携带、安装和维护。
l采用铅锡钛专利合金作为电池的极板材料，使中小容量蓄电池的放电性能和稳定性达到最佳状态。（适量的锡有助于加强极板强度，银改善极板放电性能，钛有助于延长极板寿命）
l军工品质的STECO系列电池，是小容量密封电池中顶级产品，可满足EUROBAT条例中的最高要求，正常使用情况下无需均充，极大地减少了维护工作量。
lSTECO专为恶劣使用环境或重要场所使用设计，野外适用，因而维护量绝少。
l经高温加速测试其浮充寿命达到全球中小容量电池的最长15年。
l由于气体复合均匀控制技术、专利合金极板技术、槽式化成控制技术、加液工艺等手段的采用，STECO电池性能均匀性极佳，完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。而无需再投资更换新电池。
lSTECO各系列电池符合中国资讯产业部和中国电力部相关标准的最高条例规定

15Ω，在220V红热状态下的电阻只增加0.1Ω，是可以入选的，只是阻值、直径和长短应能适合汽车蓄电池检测仪的需要。如果放电电阻丝的阻值相对变化很小，则汽车蓄电池的放电电流只与汽车蓄电池的电动势和内阻有关，在汽车蓄电池电解液密度变化不大的情况下，电动势的数值相对稳定，但内阻变化是随放电而持续不断进行的。汽车蓄电池内阻和极板、隔板材料、面积、电解液密度及温度、放电程度密切相关，如果放电电流的大小保持一个相对稳定的数值，随着放电程度的增加、内阻的加大，汽车蓄电池端电压逐渐下降，放电电流也会逐渐减小。但这并不影响人们在几十秒内得到一个相对不变的大电流而测定汽车蓄电池端电压，从而确定其放电程度。

大电流放电电阻丝可以与直流电压表固定并联（这种检测仪只能检测启动放电能力），也可以经过按钮式开关再与电压表并联，从而可以测得非启动状态的汽车蓄电池电动势或在充电状态下的汽车蓄电池与发电机电压。假如在端电压（电阻丝、汽车蓄电池、电压表三者并联时）为10V时，维持稳定的电流为300A，则电阻丝的红热时电阻约为R=10V/300A=0.033Ω。若电流为500A，则电阻丝红热状态下的阻值应为0.02Ω。汽车蓄电池是否能达到规定的电流，取决于汽车蓄电池的额定容量和内阻，如前述的极板片数、规格、充放电程度、电解液密度等。

浅析蓄电池行业市场容量供需关系

1、蓄电池行业监管体制和产业政策

（1）监管体制

公司目前主要生产铅酸蓄电池，该行业已形成市场化竞争格局，实行行业自律管理，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会承担其行业管理职能，制订行业规章规范、经济技术政策、产品技术标准及产品质量标准等，在政府、国内外用户、国内外行业企业之间发挥“桥梁”、“纽带”和社会中介作用。双飞灯塔系中国电器工业协会铅酸蓄电池分会的理事单位，是阀控蓄电池国家标准和信息产业部行业标准的起草单位之一。

（2）产业政策