详细介绍:
长沙genesis蓄电池NP65-12/12V65AH价格/代理
长沙genesis蓄电池NP65-12/12V65AH价格/代理
使用燃料电池,尽管尝试了Bloom Energy的商品,但eBay无疑是第一个用燃料电池来驱动整个数据中心的先行者。
就燃料电池应用数据中心而言,eBay“Topaz”数据中心使用前后,二氧化碳排放量减少了49%,同时该技术还可以提升其有效性和可靠性。而数据中心通过高功率变电站来打造电网,一旦停电设备会使用UPS等设备但降低了可靠性,相比较柴油发电机因为它无可比拟的可靠性受到青睐。
另外,在Bloom Energy燃料电池的情况下,出现天然气供给中断的情况,在寻求备用电池之前仍可以使用较长的时间。这意味着它在不启动柴油发电机的情况下,就可以经受得起补给中断的考验。
除了eBay,Bloom Energy当下的客户已包括Google、AT&T、Apple、NTT等多家名企,而Apple也在不断扩大燃料电池在数据中心的使用。
一种新型耐低温镍镉充电电池即将面世
最新开发出可在-40℃低温下充放电的镍镉充电电池“镍镉GT系列”,并计划将其用于信号灯、通信基站、服务器等设备的备用电源,冷冻仓库里的紧急照明以及使用太阳能电池的路灯、蓄电系统等独立电源系统。
以往,充电电池绝大多数只能耐受-20℃的低温,低于此温度将无法获得足够的放电容量。为此,采用了负极活性物质的微细化、改进电解液、坚固的正极烧结基板三项技术来使充电电池适应低温条件。
在低温环境下,负极活性物质的反应性会降低,通过对负极板表面附近的活性物质进行微细化,使表面积较以往产品增加了1倍,从而使低温特性提高了 50%。以往产品在低于-30℃的温度下,电解液就会结冻。因此,技术人员在提高电解液的浓度以降低凝固点的同时,还对电解液进行了改良,使电池的低温特性不会劣化。
霍克蓄电池的品牌介绍
霍克电池集团早在1891年就开始生产各种蓄电池,是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展,已成为欧洲乃至世界工业电池的权威。2002年霍克电池集团并入美国EnerSys 集团,成为全球最大的工业电池供应商。EnerSys的办事机构遍布全世界,位于深圳的办事处为中国的用户提供最直接的、最专业的售后服务。
霍克蓄电池的应用领域
公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
电池具体型号及报价请来电咨询
一流的服务,为您提供安全可靠的电源解决方案
电话;010-59404289 手机;15810844123 QQ ;940526999 联系人;杨天琪
霍克阀控式密封铅酸蓄电池采用先进的胶体技术生产,融合了霍克100 多年的蓄电池研究、生产经验,在蓄电池系统可靠性、安全性和高效性方面得到全面的提升。基于应用和环保的设计理念使T&TE系列电池在安装地点和安装方式上有了最大的灵活性,能够给系统集成商或者最终用户提供最优的解决方案,因此霍克SuperSafe T&TE系列电池在全球范围的通信、电力、石化、冶金、金融中心、数据中心、地铁、会展以及新能源等领域得到了广泛的应用。
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
genesis NP系列
型号
|
额定
电压
|
容量
(10 hr 率 AH)
|
内阻
(mΩ)
|
最大放电电流
(A 5sec)
|
长
|
宽
|
高
|
重量
|
端子
|
mm.
|
mm.
|
mm.
|
kg.
|
|
|
|
|
|
|
NP7-12
|
12V
|
7.0
|
11.5
|
72.0
|
151.0
|
65.0
|
97.5
|
2.59
|
M6
|
NP12-12
|
12.0
|
10.8
|
130.0
|
151.0
|
98.0
|
97.5
|
4.06
|
M6
|
|
NP24-12
|
25.0
|
10.0
|
257.0
|
166.0
|
175.0
|
125.0
|
8.80
|
M6
|
|
NP33-12
|
33.0
|
9.0
|
342.0
|
195.5
|
130.0
|
179.0
|
12.30
|
M6
|
|
NP38-12
|
38.0
|
8.0
|
396.0
|
197.0
|
165.0
|
170.0
|
15.03
|
M6
|
|
NP40-12
|
40.0
|
8.0
|
415.0
|
197.0
|
165.0
|
170.0
|
15.50
|
M6
|
|
NP45-12
|
45.0
|
8.0
|
462.0
|
197.0
|
165.0
|
170.0
|
16.70
|
M6
|
|
NP55-12
|
55.0
|
6.0
|
563.0
|
229.0
|
138.0
|
228.0
|
18.20
|
M6
|
|
NP60-12
|
60.0
|
6.0
|
618.0
|
260.0
|
169.0
|
235.0
|
20.60
|
M6
|
|
NP65-12
|
65.0
|
6.0
|
662.0
|
349.8
|
166.0
|
174.0
|
22.00
|
M6
|
|
NP70-12
|
70.0
|
6.0
|
718.0
|
350.0
|
167.0
|
183.0
|
23.30
|
M6
|
|
NP75-12
|
75.0
|
6.0
|
765.0
|
259.0
|
168.0
|
227.0
|
25.50
|
M6
|
|
NP80-12
|
80.0
|
5.5
|
819.0
|
350.0
|
167.0
|
183.0
|
26.50
|
M6
|
|
NP90-12
|
90.0
|
5.2
|
918.0
|
304.0
|
168.0
|
229.0
|
28.50
|
M8
|
|
NP100-12
|
100.0
|
5.0
|
1025.0
|
328.0
|
172.0
|
222.0
|
30.00
|
M8
|
|
NP120-12
|
120.0
|
4.5
|
1220.0
|
407.0
|
177.0
|
225.0
|
35.00
|
M8
|
|
NP150-12
|
150.0
|
4.0
|
1548.0
|
483.0
|
170.0
|
240.0
|
44.50
|
M8
|
|
NP180-12
|
180.0
|
4.0
|
1873.0
|
530.0
|
209.0
|
219.0
|
53.00
|
M8
|
|
NP200-12
|
200.0
|
4.0
|
2032.0
|
522.0
|
240.0
|
240.0
|
60.00
|
M8
|
|
NP230-12
|
230.0
|
4.0
|
2365.0
|
521.0
|
269.0
|
208.0
|
67.00
|
M8
|
|
NP250-12
|
250.0
|
3.5
|
2568.0
|
520.0
|
268.0
|
220.0
|
75.20
|
M8
|
|
霍克蓄电池的内部结构
1、霍克蓄电池电解液
电解液吸附于胶质中,上下浓度一致,不会出现分层想象;出厂时就没有游离电解液,因此电池不会漏液;电解液密度为1.24g/ml;
2、霍克蓄电池ABS外壳
高强度ABS外壳,一般碰撞或过充情况下不会破损变形;
3、霍克蓄电池安全阀
防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体;
4、霍克蓄电池铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热;
5、霍克蓄电池管式正极板
管状压铸式正极板合金结构更致密,抗腐蚀能力增强;
6、霍克蓄电池正极芯螺纹
正极芯棒上设计有突起的螺纹,增大活性物质附着力,防止活性物质脱落,增大附着面积,提高大电流放电能力。
英国霍克蓄电池性能特点:
1、完全密封,无需加水维护;无酸气逸出,不污染环境,环保型产品。
2、采用胶体电解质技术,绝无酸液浓度层化问题,完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。
3、浮充寿命长,12V系列电池设计寿命长达7年
艾诺斯集团致力于为全球工业应用提供专业的储能设计、制造、安装和维护服务,公司的产品和服务主要集中在下面3个主要市场:
- (动力电源(美洲)或(欧洲/中东和非洲)
- (后备电源(美洲和亚洲) 或(欧洲/中东和非洲)
- (航空航天及国防(全球)
动力电源应用主要包括物料运输、铁路及采矿等行业的OEM制造商和售后零配件市场;后备电源应用主要包括通信、不间断电源、电力、安防、工业设备、交换机及电子设备等;产品主要包括电池、充电机、零配件及系统安装维护服务。
艾诺斯集团通过全体员工努力和行业合作及伙伴供应商合作等途径,致力于提供给客户全球领先的产品、服务,确保了艾诺斯集团在全球后备电源市场的领导地位。超越客户期望和提供高质量的产品与服务是艾诺斯集团的经营理念,在这个理念的驱动下,艾诺斯集团以协助客户完成目标为宗旨,不断提高和完善自身的产品与服务。
艾诺斯集团具有超过100年的工业电池制造经验,公司在2000年基于Yuasa后备电源业务及南北美地区的动力电源业务所创立,于2002年3月,我们收购了Invensys集团下的储能事业群,即原Hawker业务部分,涵盖后备电源和动力电源业务,于2005年6月,我们收购了Fiamm集团下的动力电源业务,进一步完善了艾诺斯集团欧洲动力电源业务群。此外,我们还进行了其他的一系列收购,如德国的镍镉电池生产商GAZ,美国的专注国防和航空的锂电池生产商,瑞士的铅酸电池生产商Oerlikon;在中国独资的新工厂和在保加利亚工业电池生产厂97%的股权。
另外,在低温下,如果过度充电,正极反应往往不会像通常那样生成β-NiOOH,而是容易生成体积密度为其1.2倍的γ-NiOOH,这种体积的膨胀会导致电池寿命缩短。为解决这个课题,采用了利用烧结技术制成的、拥有坚固的镍骨架结构的正极板。
通过采用上述三项技术,镍镉GT系列充电电池在-40℃的低温下,仍能保持常温下60%以上的容量。未来,将着重面向日本北海道、美国北部、加拿大、俄罗斯、北欧等冬季难以稳定使用充电电池的寒冷地区以及冷冻仓库等用途扩大销售。
对2013-2015年全球锂电池产业规模大胆预测
预计,2013年全球锂离子电池产业规模将达到278.1亿美元,2015年,新能源汽车的产业化应用将带动全球锂离子电池的产业规模达到523.2亿美元。
就中国市场而言,得益于动力锂离子电池的快速发展,2013年锂离子电池整体市场规模将达到741.7亿元,同比增长33.2%,并且未来三年市场规模增速均会保持在30%以上,到2015年整个中国锂离子电池的市场规模将突破1000亿元,达到1251.5亿元。
锂离子电池未来的重点应用领域将集中在电动工具、轻型电动车、新能源汽车和能源存储系统等功率/能量型领域,该领域内的产业规模将在未来几年保持成倍的增长趋势,而传统的消费性电子产品用锂离子电池产业规模将保持现有的速度平稳的增长。
从锂离子电池市场结构来看,锂离子市场规模未来三年内增长的动力来自于以新能源汽车电池为代表的动力电池。到2015年锂离子动力电池市场规模占比将达到49.2%。
最新行业消息宣称*能源动力的燃料电池将会成为新的化学储能电池
在2013CNESA储能国际峰会上指出,*能源动力的燃料电池被视为最有可能取代铅酸、液流等电池的新一代化学储能电池。
据业界消息,2015年至2017年,日本三家汽车厂商将正式上线燃料电池车,且有10家能源供应商宣布,2015年前将建成100座加*站,而目前当地已建成13座加*站。另外,欧盟清洁能源合作组织近期通过了增加燃料电池巴士的项目,伦敦等5个首批项目城市计划增加2至5辆不等的燃料电池巴士,其他组织成员也着手*能基础设施建设,准备引进*燃料电池汽车。在分布式储能应用端,德国和法国去年启动了*气储存计划,丹麦等国尝试利用剩余电力储存*气,为家庭燃料电池供电。
据了解,目前现代汽车ix35燃料电池车批产型号日前已下线,现代汽车随之成为全球首个批量生产*燃料电池车的车企,并计划2015年起大批量生产。由此可见,燃料电池的使用并不只停留在实验室和文件中,“*时代”的到
长沙genesis蓄电池NP65-12/12V65AH价格/代理
长沙genesis蓄电池NP65-12/12V65AH价格/代理
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